こんばんは
段々と・・・
寒く・・・
なってきて・・・
朝、布団から出るのが非常に辛くなり、
“二度寝”という欲望の塊と、毎朝格闘している
石井です
本日ご紹介するのは、
男のロマン
カーボンパーツです♪
正直、既製品ではやっぱり品数が少ないです・・・
例えば、
フロントリップをカーボンにしたい!!
ディフューザーをカーボンにしたい!!
そんな希望を持っても、なかなか既製品がないんですよ
そんな時は・・・
カーボン加工!!です
純正パーツを加工に出せば、
この通り
画像は“AMG C63″用の
フロントリップ
リアスポイラー
リアディフューザー
カーボンに早変わり
早変わりと言ってますが、時間は結構掛かります(笑)
そして、純正部品を一度取り寄せなければならないという、
お金と手間が掛かってしまうわけです・・・
しかしながら、ワンオフでカーボン製品を作ろうとすると、
型代やら、設計費やら、かなりの金額が掛かってしまいます
やっぱり“カーボン加工”!!!になるわけです(笑)
ステアリングもこの通り♪
どうしてもココをカーボンにしたい!!!
ご希望があれば、お気軽にお問い合わせ下さい
石井でした
作業色々
初挑戦！！
こんばんは内山です
前回のブログの通り、本日はこちらのお車をご紹介させて頂きます
Jeep ラングラーで御座います
今回のご依頼は、
「新車で買って来たから格好良くしてくれ」
との事・・・
内山にとって初挑戦のラングラー・・・
空っぽの頭を振り絞って今回のような仕様にしてみました
前後バンパーはしぼ取りしてボディー同色ペイント
横のステップは足の乗る部分はマットブラックにペイントです
サイドミラーやアンテナベースもしぼ取り同色ペイント
しかしラングラーのしぼ取りは非常に困難らしいのですm(__)m
しぼが非常に粗い為、ツルツルにするまで相当な労力を費やすとの事でした・・・
レンズ類はスモークペイントし、マフラーは2本出しをチョイスっす（笑）
ライト関係は全てHID＆LED化
やっぱりBONDはこうでないと♪♪
ホイールは色々悩みましたが、KAHN Jeep 1988 20inchを装着させて頂きました
最初は勇ましいラングラーも考えましたが、しっとりした紳士的なラングラーに
仕上げてみました（笑）
自分的にはかなり格好よくなったと思っております
お客様にも喜んで頂けたので恐らく合格です
ヨーロッパ車以外でもオマカセ下さい
お問い合わせお待ちしておりまっす
一番重要な部品？
こんばんは内山です
台風近づいてきております・・・
今日は電車に大幅な遅れが出そう。という事を理由にしてそそくさと帰らせて頂きます（笑）
そして！明日は！！
いよいよ！！
ついに！？
飯村店長の36歳のお誕生日です。
「へ〜意外といい歳なんだ〜」
と思われた方。
大正解です（笑）
明日もし会う事があれば「オメデト」と言ってあげてください・・・
さて、本日ご紹介させて頂くのはこちらのお車
内山ブロぐ常連さんの20代オーナーが転がすこちらのML
外装はひとます完成したので、次はインテリアの世界へ突入です！！
インテリアで最も重要な部分と言えば！？
ステアリングで御座います
そんな運転している限り常に触れている部分でもあるステアリングをオリジナルな
感じに加工させて頂きました
上下には純正パネル同様”ポプラウッド”で仕上げてみました
カーボンも良いのですが、やはり全体のバランスを考慮して純正パネルと同じ仕上げに致しました
そしてステアリング自体も一回り太くしております
なにせスポーツステアリングですから
そしてレーザーの縫い合わせ部分のステッチも純正シートのステッチと同色にする事で
統一感が生まれます
そして極めつけは、
AMG用パドルステアリングを装着
このアルミの質感がヤル気スイッチをONにしてくれまっす（笑）
かなり綺麗に装着してありますが、実は取付には大工事が必要でした・・・
なにせ純正のパドルとAMGのパドルでは土台の形状が違うものですから
やっぱりステアリング加工をする時にパドルも交換するのは必須ですよね
一口にステアリングを加工しましたと言ってしまえばそれで終わってしまいますが、
実は色んな拘りが詰まっていたりします
また今回は内山のオマカセでやらせて頂きましたので、納車時にオーナーに
見て頂くまではドキドキもんです！！笑
純正のステアリングに不満を感じられている方
是非ともお問い合わせ下さいませ
毎日この光景・・・
こんばんは内山です
今日もリフトにはいつも通りの光景が・・・
ここのリフトは毎日入れ替わり立ち代わりでG-classがリフトアップされています（笑）
今回のG-classは、
この貧弱なノーマルブレーキを・・・
Rdd Brake kitを装着です！！
今回はAMG風に仕立ててみました
そりゃ軽く2ｔは超えている訳ですから・・・
ブレーキを強化する事によってより安心で快適にドライビングを楽しむ事が出来ますね♪♪
またキャリパー＆ローター大きくなりますが大抵がノーマルブレーキよりも軽くなる
のでバネ下重量の軽減にも役立ちます
そしてなんといっても見た目のインパクトも大きく変わりますよね
本当に良い事だらけなんですよ！笑
石井のブログでもありましたが、何故か東京店ではG-classのブレーキkitが
フィーバー中
ブレーキに不満を感じられている方！！
是非ともお問い合わせくださいませ
お待ちしております
オススメですよーーー！
こんばんは内山です
今日は・・・
本当に激闘の日でした・・・
お陰様で朝から夜までバッタバタです！
そんな中。
運送屋さんが内山を呼び止める訳ですよ。
「内山さん宛に荷物で〜す」
てな具合に・・・
もうね。
嫌な予感しかありませんでした。
届いたのは、
やっぱり北海道から・・・
忘れた頃にこの荷物が届くシリーズ復活していたみたいです（笑）
もう蓋でネタバレしておりますが、中味はやっぱり、
サンマ
しかも、冷凍じゃないですよ？
冷蔵です（笑）
タイムリミットは限られております
F様、いつも本当に有難うございますm(__)m
そろそろ本当に冷蔵庫送って下さい！笑
そんなサンマの登場にスタッフが驚かされて頂いている間に、2Fのピットでは・・・
やっぱりG-classがピットイン
毎日この光景を見ている気がします・・・笑
今回作業させて頂いたのは！？
脱KONI
そしてBONDオリジナルセッティングのBILSTEINショックをお取付で御座います
このオリジナルセッティングというのが非常に重要でして、KONIも良いんですよ？
ですが更に素晴らしいショックを探究した結果BILSTEINと共同開発する事になりました
何SET試作した事でしょう・・・
それだけ拘りぬいて味付けしてみました
そんなBILSTEINショックも初回ロットが完売してしまいました
納車時お客様と一緒に試運転させて頂いたのですが、
「前よりしなやかになった全然良い」
と非常に有難いお言葉頂いちゃいました（笑）
次回は10月の末頃入荷する予定ですのでバックオーダーも受け付けております
気になる方はお問い合わせくださいませ
お待ちしております
※最後に、今日のBONDの冷蔵庫をご覧になってから本日は終了したいと思います
やっぱりいつも量が半端じゃないっすね♪♪
ちなみに石井はサンマを鞄に入れて電車で帰宅するそうです（笑）