ポルシェ992に鍛造AKフォージドホイール！！
こんにちは！ワタナベです！
本日ご紹介のお車はこちら！
ポルシェ 992.2！
ホイールがシルバーなのが気になるとのご相談から折角色変えるならホイールいっちゃいましょう！
ということで
AKフォージド PAF1507！！
フィニッシュはグロスブラック！
フロント20インチ/リア21インチの純正同等サイズ！
車高もノーマルであくまでホイールのイメージチェンジのみ！
これだけでもガラッと印象変わります！
センターキャップはターボナイト用のモノクロームタイプのクレストに変更して完成です！
ボディカラーも相まってオシャレな992の完成です！
皆様のお問合せもお待ちしております！！
みなさんこんにちは！
メカニックブログでお世話になっておりました。ハセです。
こちらのブログでたまに書きますので読んでいただけたら嬉しいです！
他のメカニックも順次書いていきますのでお楽しみ!!
てなわけで今回は….
ポルシェ 992.1 GT3 ASRのお取り付けです！！
ASRは製品名なのですが、要は純正のマフラーバルブを任意で開閉できる後付けリモコンです。
純正で開閉スイッチが付いてる車両も多々ありますが、走行状況に応じて勝手に閉まってしまうものがほとんどです。
しかしこのASRなら！！開けたら開けっ放し！！気持ちよく爆音を轟かせることができます。
強制閉じモードと純正モードもありますので（※車両によっては強制的に閉じれないものあります。）
任意で純正に戻せるのは良いですね。
メカニックブログの時はすでにバラバラな写真が多かったですが、今回はちゃんと最初から撮影しました！
バンパーを外すのに各部を養生していきます。
もう外し方は熟知しているのでバンバン外していきます。
ポルシェは外し方がわかりやすいので非常に助かります。作業性抜群です。
外す際にバンパーを触ることになるので惜しむことなく養生テープを使用していきます笑
下から車を覗くとマフラーバルブ見えてきます。
ここにエンジンから配線が繋がっているのですが、その間に介入することで開閉を任意に行います。
加工無しですぐに純正配線に戻せるのもメリットの一つですね。
配線を耐熱処理して落下しないようにクリップ等で留めていきます。
ここが綺麗に決まると非常に気持ちいいです。
作業した私も満足の出来です笑
最後にユニットを落下防止で両面テープとタイラップで固定すれば完成です。
両面だけだとはがれてしまうので、命綱のタイラップで安心です。
あとはパーツを元に戻せば作業完了です！
ディーラーさんに入庫するときもこれなら外してしまえばいいだけなので非常におすすめなパーツです。
音がわかる動画を撮り忘れてしまったので音を載せられませんでした…
気になる方はBONDTOKYOまでお問合せください！
こんにちは、bond TOKYO オザキです！！
今回ご紹介するのは、個人的にポルシェのラインナップの中でも特に気になっている一台が入庫しました！
2020年式 Porsche 718 Cayman GTS 4.0
です！！
まずこの車、何が良いかというと、自然吸気の4.0Lフラット6を搭載している、という一点に尽きます。
718シリーズは途中から水平対向4気筒ターボに移行したのですが、GTS 4.0はGT4と同じエンジンを積んだ特別なグレード。最高出力400ps、そしてトランスミッションは6速MTのみという潔さ。ポルシェの自然吸気6気筒をMTで操れる、という体験ができる数少ないモデルです。
ボディカラーは【ゲンチアンブルーメタリック】。深みのある青で、光の当たり方によって表情が変わる、なかなか被らない渋い色合いです。GTSインテリアにはアルカンターラが多用されており、スポーティーでいて上質な仕上がりになっています。
装備面もしっかり充実していて、マトリクスLEDヘッドライト、スポーツクロノパッケージ、BOSE®サラウンドサウンドシステム、シートヒーター＆ベンチレーションと、GTSらしい豪華な内容。
2020年式、走行距離25,800km、整備記録簿も保有しており、コンディションも良好です。
自然吸気のMT車をお探しの方、ぜひ一度実車をご覧ください！
気になる方はぜひbond TOKYOまでお問い合わせください。
https://stock.hosokawa.co.jp/?c=detail&id=7573
こんにちは！ワタナベです！
本日ご紹介のお車はこちら！
Porsche992.2Carrera GTSカブリオレです！
今回ご依頼頂きましたのは樹脂部分のシボ取りペイント！
フロントバンパーは後期の特徴的な縦フィン部分も含めて樹脂パーツが多いのでマルっとグロスブラックにシボ取りペイント！
フロントリップ的な部分も樹脂ですし奥まったパーツも樹脂パーツ多めなのでグロスブラックになることによってかなり印象が変わります！
リア周りもバンパーディフューザーは全て樹脂でしたのでこちらもマルっと！
艶ありのパネルになることによって高級感がマシマシに！
マフラーエンドパネルもしっかりとシボ取りペイント＆最後にリアエンブレムをサイドデカールと同系色のゴールドにペイントして張替！
樹脂パーツ多めなポルシェはシボ取りペイントでかなり印象変わります！
もちろんグロスブラックだけでなくボディ同色も可能ですので皆様のお問合せをお気軽にお待ちしております！！
こんにちは、bond TOKYO オザキです！！
本日ご紹介するのは、bondでドレスアップを施した992型のカレラS、オープンモデル。
2019年式 911 Carrera S Cabriolet (type 992.1)
でございます。
ボディカラーには【ジェットブラックメタリック】を採用。漆黒のボディに、20/21インチのRS Spyder Designホイールを組み合わせ、さらに各部をブラックアウト。全体的に締まった、シックでドレッシーな雰囲気に仕上がっています。
ソフトトップもブラックなので、屋根を閉じた状態でも一切色のメリハリを失わない、統一感のあるスタイリングが楽しめます。
911のカブリオレは、屋根を開けた瞬間の開放感がやはり一番の魅力。ボクサーエンジンらしい乾いたサウンドが、オープンエアの中でより身近に感じられるのは、クーペにはない体験です。ASRマフラーバルブコントローラーも装着されているので、サウンドの表情を自分の好みでコントロールできるのも嬉しいポイントです。
インテリアにはツートンレザー（ブラック/ボルドーレッド）を採用。メモリーパッケージ付きの14way電動スポーツシートには、フロントシートベンチレーションも備わっており、快適性もしっかり確保されています。ブラッシュドアルミニウムインテリアパッケージで、内装全体の質感も高められています。
ヘッドライトにはPDLSを含むLEDマトリックスヘッドライトを採用し、Exclusive Designテールライトも装着。フロントからリアまで、抜かりのない仕様になっています。サウンドシステムにはBOSE®サラウンドサウンドシステムを搭載しているので、ドライブ中の音楽もしっかり楽しめます。
今回ご紹介のお車は2019年式、走行距離7,900km。コンディションも良好で、新車時参考価格は1,926万円+OPという、装備の充実度がうかがえる一台です。
オープンエアでの気持ちよさと、bondらしい上質な質感のドレスアップ。両方を楽しめる一台です。気になる方はぜひbond TOKYOまでお問い合わせください。
なお、こちらの車両はYouTubeでの紹介動画もございますので、ぜひそちらもご覧ください。
https://stock.hosokawa.co.jp/?c=detail&id=6559
