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作業色々

Ｗ177 Ａ35 ✖ ＫＷ ✖ ＡＫＲＡＰＯＶＩＣ

こんばんはダテです

 

皆様ご存じでしたか？

ガリガリ君1本70円は値上げせず

パック売りの方は9月から値上げとなるそうですが

個別売りの1本70円はそのままいくそうです。

5円くらい値上げしても大丈夫と思うのですが

そこは赤城乳業の意地とこだわりとプライドなのでしょう。

 

さすがこの企業努力、今年もまた暑そうですね。

しんどい季節ですがガリガリ君を片手に頑張りましょう。

 

 

とっ言う事で本日のご紹介は

 

こちらのお車になります

 

Mercedes-Benz　W177　A35-Sedanになります

今回はこちらのお車に

KWのHEIGHT ADJUSTABLE SPRINGを

お取り付けさせて頂きました

 

こちらのローダウンスプリングには車高調機能が付いているので

純正の電子制御ダンパー機能はそのままにし

良い感じまでローダウン出来ちゃいます。

 

前後のバンパーにはEdition１の

フロントリップスポイラーとカナード

リヤアンダースポイラーとサイドスプリッターを

お取り付けさせて頂き

 

さすが純正品だけあって

フィッテイングは間違いなし

見た目もスポーティー感が増し

ばっちしということで

 

本日のメインデッシュ（笑）

 

AKRAPOVICエキゾーストシステムの

お取り付けになります

 

←ここをクリック！！

 

こちらのエキゾースト

安心のEマーク付になりますので

車検も問題なくこのままで👌

出口はカーボンでおしゃれに仕上がっております

おしゃれついでにこちらのお車に

見た目最高のインテークシステムが

装着されていました。

←ここをクリック

Eventuriは航空学の知識を持つエンジニアチームが

そのノウハウをチューニングカーの世界へ応用することにより

実際のパフォーマンス向上に主眼を置いていて

吸気の増量のみならず、吸入速度、吸気温度、パワー、スロットルレスポンス、

そして吸気サウンドに至るまで、全てを最適化する優れもの

 

エキゾースト音と吸気音が相まってなんとも

心地の良いサウンドに

マフラー交換とのセット交換　超おすすめです

 

 

お問い合わせお待ちしております

 

東舘でした

 

 

 

 

タイカン フルラップ!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

内山店長がアメリカに飛び立ちます!!

そうです!

石井の天下到来です!!

･:*:･:(*ﾟДﾟ*)ｷﾀｺﾚ:･:*:･

それにしてもだ

いい加減

私もパスポート使いたいんだな!!(笑)

ちなみに私、、、

コロナが始まる前年に、初めての海外出張(タイヤメーカー招待の工場見学でほぼ遊び)が決まっていました。

しかし、その年の工場見学が延期になり、翌年中国の工場に行くことが決定していました。

それなのに!!

その中国でコロナ大流行→世界的大流行になり今に至ります。

可哀想なやつ、、、

とか思わないでください。

日本がこの私を引き留めるんです

しゃーないです

さて、こんなくだらない話は置いといて、、、

本題!!

参ります!!

今回ご紹介するのはコチラ♪

PORSCHE Taycan turboS!!

↑↑↑↑

ちなみにこれはもちろんご入庫時の状態

完成後がコチラ!!

取り敢えず、、、

パッと見わかるのは車高でしょう!!

ノーマル車高があまりにも高いもんだから、ロワリングキットでローダウン♪

もちろんホイールスペーサーも同時装着です!!!

そして、、、

もともとグロスシルバーとグロスブラックに塗り分けだった純正ホイール

コチラはマットホワイトとグロスブラックに変更させて頂きました♪

何故マットホワイトなのか、、、

フルラッピングして、マットホワイトになっていたからです!!

先程の画像で分かっていた方は凄いです!

むしろ変態です(笑)

マットにすることで、なんだかギュ～っと凝縮されたみたい(笑)

なによりマットホワイトってオシャレ!!

ただ、お手入れが大変ですね(笑)

白×黒でいい感じ!!

マットボディもいい感じで!!

洒落てます!

欲を言えばホイールも交換したいです!!!!(笑)

と、いうことで、、、

フルラッピングもお任せください♪

石井でした

Jota (イオタ)

こんばんは！！

火曜日のブログ担当から、土曜日ブログ担当に変わりました、池田でございます

新入社員のブログデビュー等もあり、担当する曜日の変更がありまして、池田は今後は土曜日を

担当することになりましたのでよろしくお願いします！！

 

さて、今日は長くなりそうなので（笑）

もう本題に行きます

タイトルのJota(イオタ)
ランボルギーニ通の人なら勘付いているかたも多いかと思います。

本日はこちらについてちょっと語りますwww

 

そもそもJota(イオタ)とは、すごく簡単に説明してしまうと

ランボルギーニ社の中では「J」として呼ばれており、基本的には

ワンオフモデル、レーシングモデル等に付けられることがほとんどでした。

このJotaの頭文字を取って「J」としてたみたいです。

 

まぁとんでもなく端折ってますが・・・

本当に長くなってしまうので、ざっくり行きます（笑）

 

本日紹介する車両にもモデル名に「J」とはいっており、ランボルギーニの中でも特別な

モデルであることを象徴しております！！！

 

あ、もう答え言っちゃってますよね
ランボルギーニの「J』ですwww

 

本日ご紹介するのがコチラ！！！

LAMBORGHINI AVENTADOR SVJ

 

 

滅多に入庫することがないアヴェンタドールSVJです！！
商品車両としてこの度店頭に並べております

 

早い者勝ちですw

 

SVJとはスーパー・ヴェローチェ・イオタの略で、ワンオフモデルのような特別な限定車

なのでSVJというモデル名となっております

 

SVJは世界限定９００台で、今回入庫した車両は２０２０年式

走行距離は５，８００km

ボディーカラーは「VERDE SCANDAL」です

 

 

もう正直に申し上げます！！

正直街乗りには不向きな車かと（笑）

 

ただそれは当然のお話で、SVJの名を得ていることからもわかるように、ランボルギーニの中でも

トップレベルのパフォーマンスを誇るハイパーカーです！！

 

０〜１００km/hの加速は２．８秒

これはSVと同じです。

しかしながら、軽量化等によりあのニュルブルクリンク北コースの量産市販車最速記録を樹立しています！！

今回入庫した車両は、マフラーが純正から変更されていますが、おかげでV型１２気筒NAの

ランボルギーニらしい迫力あるエンジンサウンドをお楽しみいただけます

もう今後はランボルギーニもハイブリットとかの時代になるんですかね〜

 

もうこのNAの１２気筒は最後かもしれない・・・

そう考えると今買っておくべき１台かもしれません。

とはいえ、相場が高騰している１台・・・

 

気になる方は店舗までご連絡ください（笑）

 

こちらの車両はフル電動シートが装備されているので、フルバケットシートほどのシートの硬さもなく、

その点は非常に良い点かもしれません

 

 

それでもスパルタンな印象ですね！！！

ショールームないにございますので、是非お問い合わせお待ちしております！！

 

それでは、本日は池田でした

G400d × BRABUS！！！

こんばんは内山です

いよいよ来週からアメリカ出張です！

久しぶりの海外という事もあり、

パスポートよし。

エスタ申請よし。

国際免許よし。

と確認しますが、絶対何かしら忘れるんですよね

今回は13日～20日までの5泊7日！

ショップやメーカーを回ってくる予定なのですが、様々なものを見て！感じて！

沢山吸収してきます！

そして皆様にお伝え出来るよう色々学んできますね

不在の間ご迷惑をお掛け致しますが何卒宜しくお願い致します！

という訳で本日ご紹介させて頂くのはこちらのお車で御座います！！！

MercedesBenz W463A G400d

こちらはボンドカーズでご購入頂きカスタムまでご依頼頂いた車輌となります

冬にはこの車でガンガン雪道に行くみたいでGクラスの正しい使い方ですね笑

ノーマルでは乗れない方ですので今回も色々施工させて頂きました！

G350/400/550のカスタムには欠かせないBRABUSのフロントスポイラーを装着！！

何処からがブラバスのスポイラーなの？

って思っちゃう位純正バンパーのラインのフィットしてますよね

それなのにドッシリ感がかなり出てこれは素直にカッコイイデザインです！！

でも全然入荷してくれないというジレンマです

今回はマフラーもBRABUS製ブラッククロームタイプへ交換！！！

前モデルの時と違って今回はしっかりマフラーを交換するタイプになりました

反対側には同デザインのマフラーカッターが装着されるのですが、今回マフラーカッターは装着せず

右側のみの交換をさせて頂きました

因みにG63用のBRABUSマフラー（ブラッククローム）の在庫分が先日入荷したのですが

ネットに掲載する前に速攻で売れてしまうという人気ぶりです

今も在庫用としてバックオーダー入れておりますが、まだ枠は空いておりますので

気になる方はお早めにご連絡下さい。

ですが、こちらも本国欠品中となる為いつ入荷する事やら・・・。

そして以外と装着する人が少ないBRABUS製リアディフューザーも装着！！！

リアバンパーの下側のデザインが変わっているのが分かりますね

拡大してみましょう

カーボンの部分がBRABUSのリアディフューザーとなります。

純正バンパーと比較するとアグレッシブな雰囲気になってカッコイイのです！！！

そして途中追加でご注文頂いたヒッチメンバー。

追加ご依頼頂いた時は何にも考えてなかったのですが・・・

後々よく考えたら

BRABUSのリアディフューザー付けてからヒッチメンバー付けられるの？

と思い途中めちゃくちゃ不安になりましたが、無事装着完了

ギリッギリのクリアランスで装着する事が出来ました

最悪カーボン少し切るしかないかな・・・

なんて思っていましたが無加工で装着出来て一安心でした笑

そして今回装着させて頂いたホイールは

“BRABUS MONOBLOCK F”

しかもBLACK PLATINUMで御座います

ブラックプラチナムとは一言で言えば「最初から黒い」って事になります。

簡単な説明になりますが、そういう事なんです笑

勿論こちらのホイールはFORGEDとなります

という訳でアウトドアにも使えて街乗りでも洒落た感じのGクラスに仕上がりました

相変わらず沢山のGクラスのご依頼を頂いており、ボンド東京の駐車場がGクラスで

溢れ返っております笑

これからもドシドシご依頼お待ちしておりますので何卒宜しくお願い致します

 

 

LAND ROVER　DEFENDER　✖　rotiform　ＳＴＬ

こんばんはダテです

 

海洋冒険家の堀江謙一さんがサンフランシスコから

和歌山までヨットで単独無寄港太平洋横断を達成したそうです

御年83歳という世界最高齢記録のおまけ付きです😲

 

テレビインタビューで、航行中は大変ですよね！

心が折れることはありませんでしたかの質問に

 

まさかの「目的地に向かって進んでるわけですから

まっすぐ行けなくても曲がりなりにも近づいていくのは

それはそれなりに楽しいもんです。」

とお答えになっていました

（※NHK【読むらじる。】より抜粋）。

 

すごいの一言ダテにはできません😢

 

とっ言う事で本日のご紹介は

 

LAND ROVER　DEFENDERになります

 

ディフェンダーは、ランドローバーの原点といえる本格クロカンモデルで、

長年改良を加えられながら販売されてきた歴史的名車だそうです

その初代の生産が終了し一時的に絶版となっていましたが

なんと2019年にフルモデルチェンジを発表。(*_*)

現代技術により伝統のクロカンモデルを再定義しつつ世界的な話題となったそうです

日本でも2019年に、先行導入車として限定車が発売されましたがなんと4日間で完売😲

そのため、先行導入車の第2弾が投入され2021年モデルは投入間もない新型車です

 

 

そんなお車これからの季節にばっちし

海に山にということでゴツゴツタイヤを装着させて頂きました

 

今回rotiformのSTLを装着

 

 

←ここをクリック！！

 

 

 

BF GoodrichのAll-Terrainを併せて

マッチョ感あるゴツゴツに（笑）

 

MUD-TERRAINのようにゴッツゴッツ

しすぎていない　ちょっとおとなしめの

ゴツゴツダイヤ（笑）

街乗り兼用ならこの位がでは

もちろん背面タイヤも忘れずに（笑）

 

SUV感　増し増しでのライトカスタム

ホイールとタイヤだけでも見た目がランクUP

 

 

お勧めカスタムです

 

 

 

お問い合わせお待ちしております

東舘でした