こんにちは！
後藤です！
本日はタイトルにもあるように、「マジでヤバい」お車が入荷いたしました！
はい、もうかっこいいです！！
しかもかっこいいだけじゃなく、スペックに妥協しておりません！
3.0L 直列6気筒 ツインターボエンジン、510ps/6,250rpm
最大トルク650Nm/2,750~5,500pm
これなら街中でも、高速でも、ワインディングでも
あらゆるシーンで「M」を体験できちゃいますね！！
そしてインテリアは、快適性と刺激の融合そのものです！
Mスポーツシートに
最新のデジタルインターフェース
上品さとスポーティー、どちらも味わえる空間でございます！！
正直実際見ていただくのが一番伝わるかなと思いますので、
ぜひボンド東京でお待ちしております～！
ということで今回はこの辺で失礼いたします！
こんばんは！！
カーズの池田です
本日ご紹介するお車はコチラ
bondでは珍しい少し古いモデルが入庫しました
１９９７年（平成９年）式のポルシェ ９９３ カレラＳが入庫しました
なぜこの車両を仕入れたかと言いますと・・・
珍しいくらいの低走行
走行距離は２９，０００ｋｍ程です
更にはＥｉｂａｃｈダウンスプリング、ＢＢＳ１８インチＡＷ、ＲＵＦ可変バルブ付きマフラーと
アフターパーツも良いもの揃い
そしてそして
写真でお気づきの方もいらっしゃるかと思いますが、カレラＲＳのリアウイングが装着されております
めちゃくちゃかっこいいですよね
ボディーもワイドになっており、迫力のあるリアビュー
最高過ぎます..
ボディーコンディションも良好で、本日現在はショールーム内にて展示しているので、気になる方は
是非当店にて現車をご確認ください
内装も拘りが凄い！！！
ＲＳクラブスポーツステアリング、ＲＳ純正シフトノブ、Ｉ．ｃｏｄｅ製アルミペダル、ＲＥＣＡＲＯセミバケットシート
（シートは純正電動ブラックレザーシート２脚有ります）、と前オーナー様のポルシェに対する拘りが詰まった仕様と
なっています。
こちらは低走行でコンディションも良好ながら、正規ディーラー車です。
希少なお車ですので、気になる方はお早めにお問い合わせくださいませ。
本日は池田でした
こんばんは！！
東京店カーズの池田です
久しぶりの投稿になってしまいました
東京店の車両販売営業も、昨年はほとんどの期間が私と石塚さん２名
プラス内山店長がフロント業務と車両販売の「二刀流」というＭＶＰ級の
業務を行なって下さっておりました。
しかしながら、土方店長が名古屋店と東京店を兼任となり、増川さん、後藤さんと
若い２名が加わりましたので、カーズも心機一転しております
増川さん（通称：まっすー）はお客様の中にも馴染みのある方もいらっしゃるかと
思いますが、後藤さんはまだフレッシュなのでこれからいろいろ覚えて頂き、近い
うちに車両販売の営業としてデビュー出来るように日々研修中でございます
次回あたりに後藤さんの紹介もこのブログで出来たらと思います
さて、本日ご紹介するお車はコチラのＮＥＷ ＡＲＲＩＶＡＬ
今年、２０２５年末を持ってＢＭＷにブランド商標権を譲渡することが決まっている、ＢＭＷ ＡＬＰＩＮＡ
今回は希少なＢＭＷ ｉｎｄｉｖｉｄｕａｌカラー【オキサイドグレーメタリック】のＢ３リムジン アルラットが入庫しました
渋い
激渋ですｗｗｗ
アルピナと言えば、定番のアルピナブルー、アルピナグリーンも安定で良いですが、この色でＡＬＰＩＮＡっていう
ところが最高です
ハイグロスシャドーグリルをはじめ、エンブレム、ホイール等はグロスブラックで統一されており、
このボディーカラーなのでさり気ないですが、アルピナのデコラインも入っております
ＡＬＰＩＮＡに詳しい人には、不要な説明かもしれませんがよく聞かれることとして、ＢＭＷ Ｍ社との比較。
Ｍ社は現在もレーシング（モータースポーツ）直系のハイパフォーマンスブランドとなっており、走りにより特化した
ハイパフォーマンスモデル、パーツの製造を行なっています。
ＡＬＰＩＮＡはどちらかと言えば、少しラグジュアリーなイメージを持っている方も多いのではないでしょうか
その通りで、インテリアに使用されるアルピナのレザーの質感はもちろん、走りの面でもＭ社のモデルよりは尖ってなく
上質な乗り味の味付けがされています
とはいえ、ひと昔前まではＡＬＰＩＮＡ ＲＡＣＩＮＧが存在した、モータースポーツとも関連が深いブランド。
凄くわかりやすい例で
こちらのＢ３と同年代のＧ８０型、Ｍ３セダンのスペックを比較しました
＊Ｍ３ セダン（コンペティション ＸＤｒｉｖｅ）
最高出力 ５１０ｐｓ
最大トルク ６６．３ｋｇ/ｍ
＊Ｂ３ ＬＩＭＯＵＳＩＮＥ
最高出力 ４６２ｐｓ
最大トルク ７１．４ｋｇ/ｍ
３．０Ｌの直列６気筒のターボエンジンを同様に搭載していますが、チューニングの違いで
全く異なるフィーリングです。
Ｍ３はパワーバンドでの馬力を重視し、よりスポーツ走行向けのセッティング。
Ｂ３はトルク重視のセッティングで、実は最大トルクを発生するのも４５００ｒｐｍと比較的
低回転から。
街乗りでもトルクフルでとても乗りやすく、フラットなエンジンフィーリングです
エキゾーストの音もＭモデルに比べれば、控えめですが踏み込んだ際はジェントルでスポーティーなサウンドを奏でます
Ｍ３はけっこうイケイケ、バリバリな迫力あるサウンドですがＡＬＰＩＮＡは乾いた音ながら、控えめなサウンド。
ただ、踏み込めばターボのブーストも低回転から効いて、想像している以上の加速ですｗｗｗ
これはビックリしました
あ、ＡＬＰＩＮＡはＢＭＷに商標権を譲渡しますが、今後もＢＭＷディーラーでサービスも受けれますし、
今までとは少し変化はあるかもしれませんが今後も販売等はあるようです。
家族経営から始まったアルピナ社から、ＢＭＷ社に変わりますので、純粋なアルピナとしては今年の末まで。
是非、気になる方はお早めにお問い合わせくださいませ
本日は池田でした
こんばんは！！東京店カーズの池田です
続々と在庫車両に新入庫車両が入ってきておりますので、本日も
ご紹介させて頂きます
大人気のＧクラスから特別仕様の限定車が入庫になりました
欲しいオプション満載な限定モデルではないでしょうか
カスタムベースとしても人気のマグノヒーローエディションが入庫しました
【車両情報】
・２０２２年式
・７，３００ｋｍ
・左ハンドル
・車検残２０２５年１１月２９日（新車保証継承も２０２５年１１月迄）
マグノヒーローエディションは、３００台限定車となっており、３色のマットカラーのみの設定です。
・グリーンヘルマグノ（左ハンドル５０台）
・マグノオパリスホワイト（右ハンドル７５台、左ハンドル７５台）
・マグノコッパーオレンジ（左ハンドル５０台） ※今回入庫はこちらの色
マグノヒーローエディションには、下記が特別装備として装着されています
【G63 マグノヒーローエディション 特別装備】
■AMGナイトパッケージマグノ
・マグノナイトブラック
・フロント/リアスカートトリム
・サイドミラー
・スペアホイールカバーリング
・インナーブラックヘッドライト
・スモークレンズテールライト
・スモークレンズウインカー
■AMGナイトパッケージII
・グロスブラック前後スリーポインテッドスター
・サイドバッジ、
・リアバッジ
・マグノナイトブラックアクセント（フロント/リアバンパー、ホイールアーチ、ルーフトップ）
■マットブラックペイント22インチAMGクロススポークアルミホイール
■AMGカーボンファイバーインテリアトリム
■AMGパフォーマンスステアリング（カーボン/DINAMICA）
■G manufakturプログラムプラス
・エナジャイジングパッケージ
・ナッパレザーシート［ダイヤモンドステッチ入］
・リラクゼーション機能
・シートベンチレーター［運転席/助手席］
・ナッパレザーダッシュボード
これだけの内容が標準となると、ブラックアウトとかはほぼほぼ必要ないですね(笑)
ローダウン、ホイール変更、外装エアロパーツ、マフラー
この辺りがカスタムとしては、手を加えることで更に雰囲気がガラっと変わりそうですね
カスタムベースが限定車だと、カスタム後の仕上りのオーラが違いますよ
是非、車両の購入、カスタムのご相談お待ちしてます
本日は池田でした。
こんばんは！！東京店カーズの池田です！！
新入庫車両がガンガン入ってきていますので、徐々にご紹介出来ればと思います
まずは東京店のストックリストをチェックしてみてくださいね
さて、その中から本日ご紹介させて頂くお車はこちら
タイトルにもあるフェラーリ ポルトフィーノになります
今回の入庫車両
＜年式＞ ２０１９ｙ
＜走行距離＞ １，５００ｋｍ以下
＜色＞ ブルーコルサ
＜ハンドル＞ 左
＜車検残＞ ２０２６年８月
一見、ノーマルの普通のポルトフィーノに見えますよね
まぁ、外装に関してはよくあるポルトフィーノです(笑)
この個体はインテリアがスペシャル
いきますよ
インテリアはこちら
はい、真っ青ですね(笑)
外も中もブルーだらけですが、よく見ると凄いんです
いろんなところがスペシャルオーダーのオプションが入っています
ツートンのレザーのインテリアもそうなんですが、一番目に入るところでわかりやすいスペシャルなオプションが
上の写真ですぐわかりますよね
フェラーリの定番オプションのカーボンLEDステアリング
が
なんと
カーボン部分が特別オーダーの【ブルーカーボン】に変更されています
このカラータイプのカーボンへの変更は、フェラーリのモデルでたま～に見ますが
本当に数少ないかと思います。
やはり色の組み合わせのセンスも問われる部分だと思いますし、けっこうオーダーするのは
勇気がいるかもしれませんね
ただ、今回もしっかりブルーでまとめられているので、このブルーカーボンもよくマッチしています。
エクステリアもカーボンパーツはありませんが、内装もセンターブリッジやエアベント（エアコン吹き出し口）には
カーボンオプションは選択されていません。
もちろん全部ブルーカーボンだったら、更に特別感というかスペシャルなオーダーモデル感は出ますが
あえてステアリングのみに止めているのかなという印象を受けました
それもあってか行き過ぎていないというか、やり手な感じが無いというかｗｗｗ
ちょっと言い方があれですが、あくまで僕の個人的な意見です。
これでもまだ目に優しいかとｗｗｗ
ただ、カスタムベースとしては最高なベースかなと思います
オープンモデルでこのインテリア。
カスタムしたら相当かっこいいポルトフィーノになりそうな・・・
ただ、ホイール選びとかすっごく難しそうｗｗｗ
特に色が・・・
まだまだ超低走行なので、カスタムベースにして頂ける挑戦者の方もお待ちしております
もちろんノーマルで乗りたいよって方も、お問い合わせお待ちしております
本日は池田でした
・HYPERFORGED HF-LMC（20/21）AW
・ローダウンサス
・カーボンルーフ
・ハーマンカードンオーディオシステム
・シートヒーター＆ベンチレーション
・ドライブレコーダー