ADV.1

2017.08.26

売れてます!!

こんばんは♪

ボンドショップ東京店イイムラでゴザイマスm(__)m

本日は大阪スタンスネーション初日でした。

明日は東京店より内山が会場におりますのでドンドン突っ込んだ質問を

してみてくださいね!!

ちなみに、C63クーペが意外と好評だったみたいです(笑)

そんな中、本日はコチラのお車をご紹介いたします!!

AventadorSVです♪

以前ブログでもご紹介させていただいたお車なのですが、その際には

まだ完成形ではなく、、、

今回、、、

フロントホイールの交換をさせていただきました～♪♪

ちゃんとディスクの指定をしてオーダーしていたのですが、届いたら、、、

こんな感じでフラットディスクだったのです、、、

すぐに本国に相談したら、キチンと間違えを認めとりあえず履いておいて

新しいホイールを作りなおしてくれると言ってもらえました!!

こういう対応って意外とどこのメーカーでも出来る訳ではないので、

最近のADV.1の対応は本当に良くなりました(笑)

と、いう事でやっとちゃんと完成形になりました♪

やっぱりこの方がカッコイイですね!!

そしてそして～

ADV10R MV2 CSも入荷です!!

フィニッシュはリキッドスモーク♪

ピアスボルトはハーフ出しです!!

センターの落とし込みがバツグンにカッコイイ!!

ホイールの表情はこういった部分の削り方で全く変わってきますね。

やっぱりADV.1は凝ってますね!!

もちろんガッチリ反ってます!!

いやー、早く付けたいですね。

ちなみに来週はもう1セットADV.1は入荷する予定ですので、そちらも装着し

次第ご紹介いたしますね♪

という事でADV.1の事ならやっぱりボンド東京にオマカセくださいm(__)m

2017.08.18

まさかの（笑）

こんばんは内山です

連休明けて仕事が始まったのは良い物の・・・

業務開始初日から体調不良に見舞われ幸先の悪いスタートを切りました

しかし今思い返せば連休前は本当に怒涛の毎日でした

そんな連休前に作業させて頂いたお車をご紹介させて頂きます！！！

こちらも内山ブログ常連のO様のFerrari 458 spider

この写真は以前のブログでご紹介させて頂いた時の状態の写真なのですが、

その後O様から

「何か物足りない」

「もうちょっとインパクトが欲しい」

とのご相談を頂戴いたしまして・・・。

結果こうなりました！！！！

そうです！

ホイールを交換させて頂きました

まさかの2セット目です（笑）

今回装着させて頂いたのは、

はい来ました！

内山の大好きなADV.1です

しかも！？

デザインはADV.1の中でも内山のオススメな

ADV 5.3をご装着させて頂きました～（笑）

今回のホイールは

ADV.1 ADV5.3 MV2 competition specとなります！

このデザイン。結構な確率で拒否されるのですが、

内山の中では一番好きなデザインだったりします～

O様も最初はこのデザインはちょっと・・・

なんて感じでしたが、見ているうちにカッコ良く見えてきました！

と・・・。

やっと共感して頂けました！笑

前回のホイールがガンメタ系だったので、今回はよりホイールが強烈に見えるように

Brushedclearにしてみました。

ホイールのカラーは明るい方がインパクトありますからね

よくホイールは「ブラックじゃないと！」なんて方もいらっしゃいますが・・・。

全くそんな事は御座いません（笑）

しかも今回はインナーリムをBrushed RED clearにしてみました

これがまた良い感じ！！！！！

ホイールのスポークとブレーキローターの隙間からチラ見えする”赤”がなんとも言えない

良い感じに仕上がっております

キャリパーの赤との相性抜群ですね！

そしてNovitecRosso製ベンチレーションルーバーもお取付させて頂きました！

拘りの平織カーボンですので純正と織り目が同じなのが良いですよね～

しかしもう本当に弄る所が無くなってきてしまいました・・・。

O様、残すはやはりアレしかありませんね！！！！！

納期3か月なので年内に完成させる場合お早目のご連絡お待ちしておりまーす！笑

2017.07.17

目元をキュッと！

こんばんは内山です！

今日は海の日！

そして各地でカーショーが多く開催されておりました

こんな日に屋外イベントなんて・・・

絶対辛そう・・・（笑）

でも内山には8月のスタンスネーション大阪が控えております。

8月の終わりにビーチの駐車場で開催されるスタンスネーション。

熱中症にならないように気を付けねば・・・笑

さて、本日は車弄りたい病が止まらないこちらのGクラスをご紹介させて頂きます！！

G350 BRABUS ブラバス　ヘッドライト

先日1221wheelsをご装着させて頂いたI様のG350dで御座います

ちなみに奥のAventador SVもI様のお車で御座います！

せっかくなので2台並べて撮ってみました。

でも普通に考えたらサイズ的にアヴェンタドールが手前ですよね？笑

今回はゲレンデがメインなので手前にしてみました

しかしこうやって並べてみると・・・

めっちゃセレブ（笑）

贅沢な組み合わせですね。

今回作業させて頂いたのは、

ブラバス　インナーブラックヘッドライト

今まで付けたいけど躊躇していたBRABUS製インナーブラックヘッドライトを装着させて頂きました！

だって・・・

21日の金曜日に雑誌の取材があるので・・・

せっかく雑誌に載るならカッコイイ方がいいじゃないですかー！

という内山の押し売り大成功です

でもこれは本当にカッコ良くなります！！！！！

Gクラス　G350 デイライト

このBRABUSのキットを装着する事によりデイライト化もされます！！

全体的に白×黒のバランスが取れてまとまった感じになりましたね

これで雑誌の取材にも大手を振って挑めます（笑）

I様有難う御座いました～

納車楽しみにしてて下さいね～！！！！！

2017.06.09

祝完成！！！！Lamborghini Huracan！！！

こんばんは内山です

先日ド新車の状態でご入庫されましたこちらの、

ウラカン　カスタム

Lamborghini Huracan！！

ご入庫後約3週間の時を経て無事完成致しました！！！！！！

完成した状態がこちらで御座います

ランボルギーニ　ウラカン　カスタム　ローダウン

もう明らかに雰囲気違いますよね（笑）

ホイールはホイールでちゃんと紹介したいのであえて陰になるように撮影してみました～

ADV.1 ウラカン

そしていきなりホイールの紹介です（笑）

今回装着させて頂いたホイールは、

はい！来ました！

内山の大好きなADV.1です

ADV10

デザインは

ADV10 CompetitionSpec MV2

Hardware 50/50で御座います

ちなみにアメリカではピアスボルトと呼ばず”HARDWARE”と言います（笑）

要するにピアスボルトが見えているのが半分って事なんです

最近ではこのタイプが非常に人気で御座います！

サイズは

フロント＝20インチ

リア＝21インチ

ウラカンでは鉄板のサイズですねーーーー！！！！

やっぱりADV.1のデザインはヤバイですね（笑）

車高はお客様より

「ベッタベタにならないように」

とご指摘を頂いておりましたので程良い感じにセッティングさせて頂きました

今回のローダウンには”ROBERUTA製コイルオーバーキット”を使用させて頂いております。

という事はですね。

ウラカン　ローダウン　ロベルタ

勿論前後共にリフター付きで御座います！！！！！！

ボタン操作一つでこれだけ車高が上がれば何にも心配いりませんね！笑

やっぱりスーパーカーは車高低い方が綺麗なフォルムになりますね

ウラカン　ノヴィテック　リアウィング

そしてリアスポイラーにはNovitecTorado製のカーボンリアウィングを装着！！！

ウラカンにピッタリなデザインですね！

スーパーカーらしさを引き立ててくれます

ノーマルの状態から比べてみると本当にカッコイイHuracanになりました

ちなみにこちらのお客様。

ウラカンが納車になる前に既にAventador Sの注文を入れたとの事

半端じゃないですね・・・

やっぱりAventador SにもADV.1ですかね？笑

2017.06.05

Aventador率高し！！！

こんばんは内山です

通勤で往復約15kmの距離をロードバイク乗り始めて約3週間が経ちました。

でも体重は1kgも減りません。

もう心が折れそうです（笑）

でも雨が降らない限りは乗ります！

ダイエットと健康の為に！！！！！！

という訳で本日はこちらのお車をご紹介させて頂きます

アヴェンタドール　アニベルサリオ

またしてもLamborghini Aventador

最近はなんだかLamborghiniがフィーバーしております（笑）

ランボルギーニ　アヴェンタドール　カスタム　ローダウン

しかも！！！　世界限定100台のアニヴェルサリオで御座います！！

超希少なお車ですよね～(笑）

そんなアニヴェルサリオを今回はローダウンさせて頂きました

アヴェンタドールの場合、ローダウンと言ってもスプリングを交換する訳では御座いません。

AVENTADOR プッシュロッド

写真中央に写っているアームを、

調整式のタイプへ交換致します※写真左側

アームの中央部分にネジが切ってあるので、調整可能なんですね～

普通の車は縦にサスペンションが装着されておりますが、アヴェンタドールの場合

前後共に真横に向かってサスペンションがマウントされております。

えっ？どういう事？って感じですよね？

これがアヴェンタドールの足廻りの構造です！

一般的にプッシュロッド式と呼ばれる足廻りですね

先程の写真のロッドは赤く囲まれた部分のロッドになります！

ここのアームを調整式へ交換してあげる事でローダウンが可能となります。

ちなみにこの形状の足廻りを量産車で取り入れているのはアヴェンタドールだけだとか？

この構造の方がハンドリングが良くなるなどのメリットが多々あるそうです。

詳しくはよく分かりませんが（笑）

F1マシンにもこのプッシュロッド式が取り入れられてますよ～

・・・。

内山がなんだか珍しくうんちくを語ってしまいました

アヴェンタドール　ローダウン

そしてローダウン完了後がこちら！

今回は適度なローダウンにさせて頂きました

やっぱりスーパーカーは車高低い方がカッコイイですね～

という訳で、Lamborghiniのカスタムでお悩みの方！

お問い合わせお待ちしておりますよ～

ADV.1

売れてます!!

まさかの（笑）

目元をキュッと！

祝完成！！！！Lamborghini Huracan！！！

Aventador率高し！！！

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