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Ferrari 812 Competizione！！

こんばんは内山です

本日は待望のこちらのお車をご紹介させていただきます！！

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ　カスタム　ローダウン　AL13 S025 ポリッシュ　カスタム

Ferrari 812 Competizione

で御座います！！！！

ホイールが入荷したので早速お取り付けさせていただきました！！！

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ　カスタム　ローダウン　AL13 S025 ポリッシュ　カスタム

やばくないですか？

この雰囲気！笑

世界999台限定の車をイジッちゃうのは流石すぎます！！

もうカッコ良すぎ笑

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ　カスタム　ローダウン　AL13 S025 ポリッシュ　カスタム

今回お取り付けさせていただいたホイールは

AL13wheels S025！！

よりホイールを立体的に見せる為にDuoblock（2ピース)

にてオーダーさせていただきました。

812コンペティツィオーネにこのデザイン組み合わせるのは

攻めてますよね～

それもそのはず。

こちらのお客様、色んなホイールを履きすぎてシンプルデザインでは

喜べない感覚になってしまったそうです。

一時はこのホイールをポリッシュゴールドにするなんて話も一瞬ありましたが

ストライプに合わせて通常のポリッシュ仕上げにしました！

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ　カスタム　ローダウン　AL13 S025 ポリッシュ　カスタム

マッチングはしっかり計測してからオーダーを入れさせて

いただきましたのでパンパンです笑

完全に内山マッチング！！！！

100点満点なマッチングでお取り付けする事ができました。

でも実は装着するまでドキドキしておりましたが笑

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ　カスタム　ローダウン　AL13 S025 ポリッシュ　カスタム

そしてホイール装着に伴い車高も調整させていただきました！！！

入庫した時より前後1cm下げたところめちゃくちゃ良い感じの

仕上がりになりましたね

ただこのコンペティツィオーネ、上の写真でサイドスカートの

形状をよく見てください。

下に向かってカーボンが延びているのです。

その結果、サイドスカートがめちゃくちゃ低い！！！

そしてリアマフラーもめちゃくちゃ低い！！！

フロントだけではなく、横も後ろも低いというなんとも

気を使う車輌の完成です。

ただでさえ楽勝で億超えの車・・・。

昨日は撮影の為少し運転させていただきましたが、

車輌の金額もだし前も横も後ろも低いしとにかく気を使いすぎて

疲労感が半端じゃなかったっす笑

そして明日いきなりツーリングに行かれるようですので

とにかく無事に帰ってくる事を願っております・・・

W様、いつもいつも本当に有難う御座います！！！

毎度ご依頼いただける作業が刺激的で嬉しいです笑

例のJAPAN LIMITEDになりそうな作業も間もなく開始できると

思いますので詳細な日程はまた改めてご連絡いたします

明日はとにかく気を付けて行ってきてくださいね

 

という訳でこれで新たにボンドグループも812Competizioneの

実績が増えました笑

コンペティツィオーネに関するお問合せもお待ちしております！！！

 

まさかの812Competizioneを！！！

こんばんは内山です

本日はまた凄い車輌をご紹介させていただきます！！

フェラーリ　812 コンペティツォーネ　ローダウン　カスタム AL13

この鋭い顔つき。

めちゃくちゃカッコイイ！！！！

本日ご紹介させていただくのは

Ferrari 812 Competizione

で御座います

今回こちらのお車を購入されたお客様。

ノーマルでは乗れないお客様なのです笑

という訳でまずは、

フェラーリ　812 コンペティツォーネ　ローダウン　カスタム AL13

Novitec製のローダウンスプリングでローダウンさせていただきました！

って実は購入が決定した段階でホイールを入れるお話をいただいていたのですが、

調べてくと通常の812とコンペはマッチングが違うなんて噂。

インスタで見ているとカリフォルニアのBODENというショップで812コンペに

ANRKYを装着している写真を発見。

ANRKYは代理店なのですが、今回装着するホイールはアナーキーではない為聞けない。

なのですっかりお友達になったボーデンのスタッフに直接訪ねてみました。

そしたら

「今回アナーキーのマッチングだから細かいサイズは分からない！

10mmくらい普通の812と違うらしいよ～」

なんてめちゃくちゃアバウトな回答。

ちっとも参考になりませんでした！笑

フェラーリ　812 コンペティツォーネ　ローダウン　カスタム AL13

なので非常にせっかちなお客様に今回ばかりは現車で測定しないとオーダー入れられない事を

説明して納得していただきました

でも実はボンド東京では違うお客様でもう一台コンペをローダウンさせていただいていたので

もう一台のオーナーに連絡をしてこの812コンペの前にも測定させていただいております。

M様！本当に助かりました！

有難うございます！！！

フェラーリ　812 コンペティツォーネ　ローダウン　カスタム AL13

ホイール来るまでスペーサー入れないの？

なんて思いますよね？

今回は入れません。

ホイール来るまで乗らないそうです笑

なんならホイール来るまで置いておいてと打診されましたが、

こんな価格帯の車を何か月単位で預かっているなんて心臓に負担が大きすぎるので

丁重にお断りさせていただきました笑

しかしコンペは車高下げるとマフラー出口が結構低くなりますね・・・

危なそうならロベルタリフター前後装着すれば問題解決ですね！笑

それにしてもまさか812コンペティティツィオーネにホイールを装着する機会

がくるなんて・・・

嬉しすぎる！！！！！

勿論ホイール装着したまた改めてご紹介させていただきます

よろしくお願いいたしま～す！！！

 

 

488Pistaにカーボンパーツをちょい足し！！

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます！

フェラーリ　488 ピスタ　アペルタ　カーボン　ノヴィテック　MANSORY CAPRISTO カプリスト

Ferrari 488 Pistaで御座います！

しかもアペルタ！！！

めちゃくちゃ希少車ですね

そんなピスタに今回はカーボンパーツをちょい足しさせていただきました！

フェラーリ　488 ピスタ　アペルタ　カーボン　ノヴィテック　MANSORY CAPRISTO カプリスト

まずはCapristo製のドアミラーへ交換！！！

こちら本来ドアミラーケース全てがカーボンになる製品なのですが、

今回は一部ボディーカラーにペイントしてからお取り付けさせていただきました

いい感じですね！！

フェラーリ　488 ピスタ　アペルタ　カーボン　ノヴィテック　MANSORY CAPRISTO カプリスト

ドアハンドルは丸ごと交換タイプにこだわってMANSORY製をお取り付け！

フェラーリ純正はカーボンが平織なのでマンソリーにも平織にて注文。

統一感大事ですからね！！！

フェラーリ　488 ピスタ　アペルタ　カーボン　ノヴィテック　MANSORY CAPRISTO カプリスト

後ろはNovitec製のリアスポラーとテールレンズカバーを装着させていただきました！

勿論ボンドボディーでクリアを吹いてからお取り付けさせていただいております

ピスタのリアスポイラーは小ぶりながらもクッと立ち上がるデザインが素敵。

テールレンズのカバーもキュッと引き締まる感じが素敵。

 

フェラーリ　488 ピスタ　アペルタ　カーボン　ノヴィテック　MANSORY CAPRISTO カプリスト

そしてルームランプをLEDバルブに交換して完成となりました

最近は暖色のLEDなどもよく採用されておりますが、内装のライトは

白い方がパキッとした感じになっていいですね！！！！

という訳で今回は見事にブランドMIXな仕上がりになりましたが

違和感が全くない感じに仕上がってますね！！！！

という訳でカーボンパーツに関するお問合せお待ちしております！

 

車高低すぎ458！！

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます！

フェラーリ　458 ローダウン　1221 ストライプ　カスタム　内装　リペア　ベタ付き修理

M様のFerrari 458 ！！

相変わらず車高はベッタベタ。

この状態でリフターは無し。

男前すぎますね笑

流石にしばらくしたらロベルタの話になるかと勝手に予想していましたが・・・笑

生粋の車高短乗りですね

今回はリフレッシュを兼ねてお預かりさせていただきました！

フェラーリ　458 ローダウン　1221 ストライプ　カスタム　内装　リペア　ベタ付き修理

まずは気分一新としてストライプを施工させていただきました！

ただお客様からのストライプのご依頼内容は

「ウッチーにお任せ」

ってめちゃくちゃハードル高くないですか！？

という訳で今回は430スクーデリアを意識したストライプを施工させていただきました。

しかもただ黒のストライプを入れるのではなく、ちゃっかりシルバーで縁取り。

純正っぽい仕上がりになりました笑

フェラーリ　458 ローダウン　1221 ストライプ　カスタム　内装　リペア　ベタ付き修理

そして今回もっとも時間かかったのが内装パネルのベタ付き修理。

もうこの時代の輸入車あるあるですよね笑

ベタ付きをしばらく放っておくと指紋がつく事もありますからね。

これは早めに対処すべきですよ！！！

ちなみにベタ付きを放っておくとボタンのロゴが消えたりして再生するのに

更に費用がかかりますので・・・笑

 

ただ今回他にもメーター横のボタンの部分とかも修理させていただきましたが、

実はそこまで分解するのにダッシュボードを外して作業しております

なのでどうせ修理するならある程度まとめてリペアしてしまった方が

よろしいかと思います。

フェラーリ　458 ローダウン　1221 ストライプ　カスタム　内装　リペア　ベタ付き修理

そして＆プラス製のデジタルインナーミラーも装着！

しかし458にデジタルインナーミラーを付けるのって一筋縄でいかないんですね・・・。

純正ミラー分解して中身の基板の配線を延長して埋め込んでってかなり大変でした。

って内山が作業している訳じゃないので大変なのはメカニックですが笑

という訳で今回は大胆カスタムというよりリフレッシュがメインな内容での

作業となりました！！！

ただベタ付き修理に関しては専門業者で作業となるので金額のご案内に関しては

多少お時間をいただく必要が御座います。

とりあえずご相談ください！

よろしくお願いいたします！！！

新入庫！Ferrari 812 GTS！！

こんばんは内山です

ボンドショップ内山改め、時々ボンドカーズ内山です笑

本日は内山のお客様からナイスな車輌が入庫いたしましたので

ご紹介させていただきます！！！！

フェラーリ 812 GTS 即納　グリジオメディオ　HRE ダーククリア　P104SC

Ferrari 812 GTSで御座います！！！

なんといってもこのボディーカラー。

グリジオメディオがカッコイイ

しかもしかも！

フェラーリ 812 GTS 即納　グリジオメディオ　HRE ダーククリア　P104SC

カーボンもしっかり入っております！！！！

そして前周りはプロテクションフィルムも施工済みとなります！

フェラーリ 812 GTS 即納　グリジオメディオ　HRE ダーククリア　P104SC

ホイールは

HRE  P104SC！！

ポリッシュドダーククリア仕上げとなっております

この光沢がなんとも言えない雰囲気で個人的にも好きなんですよね～笑

センターキャップはオプションのアルミビレットタイプとなります！

フェラーリ 812 GTS 即納　グリジオメディオ　HRE ダーククリア　P104SC

勿論リアディフューザーのパネルもマフラーの周りも

サイドスカートまで全部カーボンです！！！

ここまでカーボン入っているのは逆に珍しいのでは！？

フェラーリ 812 GTS 即納　グリジオメディオ　HRE ダーククリア　P104SC

内装もめちゃくちゃ素敵なんですよ・・・。

デイトナシートにブラウンレザーとグレーのアルカンターラを組み合わせ。

そしてステッチもグレー。

外装と内装のバランスがめちゃ素敵！！！笑

フェラーリ 812 GTS 即納　グリジオメディオ　HRE ダーククリア　P104SC

内装もメーターフード横のスイッチ部分からエアコン吹き出し口パネルに

センターブリッジまで全てカーボンとなっております！！！

フェラーリ 812 GTS 即納　グリジオメディオ　HRE ダーククリア　P104SC

そしてフェラーリには必須アイテムのLED付ステアリングも装着されております！

なんとオプションの総額は1千万超え！笑

なかなか強烈な仕様ですね！！！笑

因みに初度登録は2021年となっており、中古車サイトでよく見かけるところの

ワンオーナー・オプション多数！

※これ一回言ってみたかっただけです。

となっております！！！！

しかも！！！！

走行距離は2100km！！！

納車されてから3年ちょっと経って、2100km・・・。

どんだけ乗らないんですか・・・笑

金額に関してはお問合せください！！！！

 

ご連絡お待ちしております！！