こんばんは内山です
シルバーウィーク真っ盛りな今日この頃。
皆様いかがお過ごしでしょうか？
内山はみっちり仕事しております！
SNS等で知り合いの方達の
「旅行行ってきまーす」
とか、
「今日はBBQ！」
なんて楽しそうな記事を指を咥えながら観察しております
さて、本日は前回の内山ブログのご案内させて頂いた通り！
こちらのお車をご紹介させて頂きます
新車で購入されて納車場所がまさかのBOND東京！笑
お客様は一度も運転する事なく、いきなりガッツリ弄らせて頂きました
今回もかなり内山の好き勝手やらせて頂いております
ノーマルの状態はマダムが転がしてそうな車でしたが、弄ると激変
この手のボディーカラーは弄ると本当にカッコよくなります
それと同時に何処に行ってもバレてしまう仕様にもなりますね(笑）
イベントの時用にナンバーを取っ払ってナンバーベースの穴はスムージング
※通常走行時にはナンバーを取り付けられるようにマル秘加工してあります!笑
トリム類は全てお得意のマットガンメタル
この車は元々スポイラーやトリム類が全てクロームメッキだったのですが、
そもそもメッキは無しですよね・・・
かと言って黒系で攻めたらせっかくのボディーカラーが勿体無い
という訳でガンメタにしてみました
ホイールはADV.1
しかも！
ADV.15 MV2 CS
ちなみにCSとはCompetition Specの略となります
その為ディスクの切削が非常に細かいんです
スポークの一本一本が細かく切削され軽量化と共にデザイン性の向上にも
一役買ってくれてます♪♪
しかし今回このCSシリーズを選択した為、まさかの誤算が発生致しました
パッツパツのサイズでホイールを作製したのまでは良かったのですが・・・
あまりにパッパツ過ぎて・・・
スポークのエッジが3mm位出っ張っている為、フェンダーを予想していたよりも
加工する事に
今回はmm単位の勝負でしたので・・・
ここでの3mmは大打撃な訳ですよ・・・
しかし今まで幾度となくこういう場面を乗り越えてきた内山！！
「マサヒコさんフェンダーに当たらないように加工してくださーい」
と華麗に丸投げです！！笑
一番苦労したのはマサヒコさんで間違いありません
しかし色んな苦労を乗り越えて完成した車は本当にナイスな仕上がりになります
お客様にもご満足頂けた様子でしたのでマサヒコさんの苦労も報われますね
こうして苦労して創り上げた車がフェンダーにも干渉せず快適に乗れるように
仕上がった時は本当に達成感で嬉しい気持ちになります
という訳で、急な展開では御座いますが・・・
ホイールの事なら内山へオマカセ下さい（笑）
次回はこちらのお車をご紹介させて頂きます
〜BondBodyに負けるな！東京店でも相変わらずevoqueは大人気の巻〜
をお届けさせて頂きま〜す
Mercedes-Benz
G350にゴツゴツ♪
こんばんは
石井です
本日ご紹介するのはコチラ!!
G350限定車にゴツゴツタイヤを装着させて頂きました♪
いつものG350であれば、純正18inchにGoodYear Duratracを装着するのが定番となっておりますが、今回のG350は“限定車”!!
なので、ワイドフェンダータイプです!
そこで!!
装着する候補としては、
Cooper×AMG G55 18inch
GeneralTire Grabber×AMG G63 20inch
↑の二種類となるのですが、今回は違うタイヤで挑戦してみました
AMG G55 18inch×BFGoodrich Mud-Terrain!!
ホイールは塗り分けもさせて頂いており、
今回も車体側との干渉を軽減するためにスペーサーも一緒に装着しております
なかなかイイ感じにマッチョに仕上がりました!!
干渉具合は、車両個体差もありますがほとんど当たらず!!
タイヤのブロックの端っこが擦れるぐらいだったので、ほとんど気にならないかも♪
ただ、ゲレンデは個体差が激しいので毎度このようになるわけではありません
必ず干渉は必須!!と思ってください(笑)
かなり男前に変身しました♪
やっぱりゲレンデはこのスタイル似合いますね
そしてそして。。。
本日飯村店長が長旅から帰ってきましたよ♪
でもなぜかマスクを装備しており鼻声・・・
完全に風邪をこじらせています!!(笑)
飯村店長に御用の方は、優しくお願いします(笑)
石井でした
今日もバタバタ!!
こんばんは
石井です
非常に・・
ひじょーーーーーーに忙しいです!!(笑)
ここ数日バッタバタ
昨日はフロントの椅子に落ち着いて座れたのは夜７時・・・(笑)
そんな時に送られてくる海外からのLINE・・・
しかも公開してはいけない画像ばかり!!(笑)
ブログネタにしようと思っていたのは、決して僕だけではないはず
さて、そんな忙しい本日は・・・
LEXUS LS F-SPORTに
レーダー＆TVキャンセラーの取り付け
作業は片野さん♪
完成画像を撮り忘れましたが、設置場所はいつものルームミラー横♪
すんなり終わらせて終了
次はキャリパーペイントなのですが、まだロゴ用のステッカーが入荷しないのでまた後日お預かりさせて頂きます!!
お次はコチラ♪
現行W212 E300ワゴン♪
コチラは定番の低ダストブレーキパッド＆E63リアディフューザーのお取り付けです
ブレーキパッドはマーヴェラスを使用♪
リアディフューザーは純正品を使用するので、フィッティングも問題ありません
寂しかったリア周りのイメージがガラッと変わり、非常にカッコよくなりました
そして最後は
Lamborghini Huracanが、ローダウンの御用命で入庫しました
東京店でウラカンのローダウンはお初ですので楽しみです
取り付け次第ご紹介させて頂きます
それではまた明日♪
石井でした
やっぱり東京店と言えば！？
こんばんは内山です
昨日から飯村氏はドイツへ観光です。
いや、一応視察でした・・・。
お陰様で、バッタバタです
しかも、そんな時に限って飯村氏のFacebookで・・・
今日からドイツに行ってきます！羽伸ばしきってきます！笑
なんて投稿しているもんだから・・・
僕に出来たのは”いいね”を押さないという小さい反発だけでした！笑
でも今年の飯村氏は違います。
去年まではLINEで携帯の撮った写真を適当に送ってくるだけでしたが、
今年からデジカメで撮った写真を送って下さい！
と依頼したのできっと画像が綺麗な写真をご紹介出来ると思います
「ネットの環境が悪くて送れなかったー」
なんて言い訳は許しません
という訳で飯村氏が居なくても元気に営業中の東京店。
本日はこちらのお車をご紹介させて頂きます
東京店と言えばやっぱりGクラス！？
今回はこちらのG350をプチブラックアウトさせて頂きました
いつも通りフロントグリルはラッピングとペイントを使い分けてブラックアウト
ホイールはスターマークまでマットブラック
エンブレム類も勿論ブラックアウト済みです
ちょっとブラックアウトするだけでも全然イメージ変わりますよね
ゲレンデの事ならオマカセ下さい
そしてゲレンデと言えば仕様変更が発表されてますね！
恐らく今回のフランクフルトモーターショーでも出展されていると思いますが、
まずは皆様もご存じ！？
G550はフロントバンパーのデザインが一新されてAMGの19インチが標準装備になった模様です
このバンパーはすぐに調べねば
そしてG350もこのバンパーに変更になるとかならないとか！？
更にオーバーフェンダーが標準装備になるとかならないとか！？
この辺は飯村特派員がきっちり調べてきてくれるはず（笑）
更に内山的に一番気になっているのがこちら！！！！
Edition 463です
特に気になるのがこちらのホイール
21インチです
しかもデザインもカッコイイ
これはヒットの予感！？笑
こちらも早急にお調べ致します
また飯村氏からの現地リポート写真が届き次第ご案内させて頂きまーす
ブレーキグレードアップ!!
こんばんは
石井です
本日より飯村店長は飛行機に乗り、とおーーいとおーーい外国へと旅立っております
明日からまた、楽しそうな画像が送られてくることでしょう
そんなこんなで飯村店長不在の間は、僕と内山先輩の二人体制で営業しておりますので、どうぞよろしくお願い致します
本日ご紹介するのはコチラ!!
以前G350→G63仕様でご紹介させて頂いた車両になります
今回はタイトルの通り、ブレーキのグレードアップ!!
ブレーキのグレードアップは、性能はもちろん良くなりますし、見た目も良くなる一石二鳥のオススメメニューです♪
G350純正のちっぽけなブレーキから・・・
フロント
リア
AMG G63ブレーキキットに交換させて頂きました!!
スペックは
フロント brembo製6ポッド 375mmローター
リア 片押しローター 300mmローター
となります
ちなみに純正のサイズは
フロント 315mmローター
リア 272mmローター
キャリパーだけでなくローターのサイズも大きくなっております
やっぱりブレーキは走行する上でも、見た目でも重要ですね♪
ノーマルの貧弱なブレーキに比べると段違いです
品質は純正品なので、僕たちも安心して交換出来ます
また純正品を使用するという事は、ブレーキパッドの交換時期に
「国内に在庫がない!!」
というイヤーな事が非常に少ないです
性能+見た目!!!
一石二鳥なブレーキキット
お問い合わせお待ちしております