こんにちは！ワタナベです！
新年あけましておめでとうございます！
本年度もどうぞよろしくお願いします！
さていよいよ本日から東京オートサロン2024の開催です！
ワタナベは最終日の14日、日曜日にブースにおりますので是非ご来場の方はお声がけください！
ボンドグループの出店車両は
Ferrari F8Spyder×MANSORY
PORSCHE 992Turbo×TECHART
PORSCHE 992GT3RS×HRE
Mercedes-AMG GT BlackSeries×MV Forged
McLaren 765LT×ANRKY×INOZETEK
RANGEROVER SV×MANSORY
Rolls-Royce SPECTRE×MV Forged
BRABUS XLP900
とド迫力のラインナップ！
ここでしか見れない展示車両ばかりです！
ブースはこんな感じで皆様をお待ちしております！
それでは皆様会場でお会いしましょう！
では！
こんばんは内山です
本日は東京オートサロン2024の搬入日。
内山は朝から搬入で動いておりますが、事前に今回出展する車輌の詳細を
お伝えすべく前日にブログを作り置きしておきました笑
という訳で今回ご紹介するのはこちらのお車で御座います！
先日ブログでもご紹介させて頂きました
“AMG GT Black Series Project One Edition”
で御座います
オートサロンに出展すべく待望のホイールが入荷いたしましたので
会場でお披露目の前に事前にご紹介させて頂きます！！！
今回はMV FORGEDのデモカーと出展させて頂くこちらのAMG GL Black Seriesですが、
これからのトレンドを取り入れた仕様となっております！！笑
まずはフロントホイールが
Pro Spec Seriesより
PS30FR directional turbo windows
こちらは今主流になりつつあるエアロディスクの進化系のようなデザインとなっております！
一見1pcのようなデザインですが、実は3pcなのです笑
アウターリムも同じfinishにする事で1pcのような雰囲気に仕上げているんですね～
因みに外周のダクトは回転方向の有無を選択可能となります！
そしてこの部分に注目してください！
外周のダクトのようなデザインは裏側までしっかり風が抜けるようになっております。
ここまで拘るのがMV FORGED！！！！
そしてリアには
Performa Seriesより
MV30
を装着！！！
リアはなんと13.5J！！！！！
アヴェンタと同じ幅のホイールを装着可能です
その為タイヤサイズは355/25R21という極太タイヤとなっております笑
出た！前後でホイールのデザイン変えるやつ～
なんて思いました？
違うんですね～笑
今回の組み合わせはリアのMV30というデザインをベースにエアロディスクデザインにアレンジされたのが
PS30FRというデザインとなります。
なので全く違うデザインという訳ではないです！！！！
そしてこちらのお車、内装はアルカンターラのブラックとペトロナスグリーンの組み合わせで
外装にはサイドスカートと純正のホイールの天面がペトロナスグリーンで仕上げられているのですが
ホイールを変えてしまうとペトロナスグリーンがサイドスカートだけになってしまう・・・。
でもメーカーロゴやホイールの溝に色入れるのはあまり好みではない・・・。
という訳でセンターキャップの奥側の部分をペトロナスグリーンを入れる事により全体的な
バランスを保ちました笑
言われないと分からないかもしれませんが個人的にはナイス判断！！と自画自賛
マッチングに関しては以前大阪店で製作した事例があったので助かりました！！！
流石ボンドグループです笑
因みにですよ？
今回このAMG GT Black Seriesの他に
Mclaren 765LT × Anrky wheels
PORSCHE 992 GT3RS × HRE wheels
という組み合わせで出展させて頂きますが、ホイールの組み合わせは
3台とも同じように前後違いとなります笑
金曜日から千葉県の幕張メッセで開催されますので皆様ご来場お待ちしております！！！！
こんばんはこんにちはおはようございます！！
石井です♪
本日ご紹介するのはコチラ！
PORSCHE 991.1 GT3RS！！
以前浦和店で、フルラッピングした車両で御座います♪
車両購入と一緒に、イメチェンをご依頼頂きました！
一番大きな変更は、ホイール！
その理由が、純正のデザインが気に入らないのではなく”出面”・・・
ってことで、交換したホイールがコチラです
YOKOHAMA WHEEL
“ADVAN Racing GT”
フロント20インチ、リア21インチ！！
サテンブラックの真っ黒ボディに、このホイールカラーがかなり際立つ！！
RBGP (Racing Brass Gold)というカラーです♪
↑↑↑↑↑メーカーHPはコチラから
あと、タイヤも実は替えておりまして・・・
一昔前にあったんですよ
この車のタイヤサイズのリコール。
販売当初のフロントタイヤサイズは、265/35R20
リコール実施後のタイヤサイズは、245/35R20
インナーライナーに干渉するってことで、リコールでサイズ変更してました！
その時のままのタイヤサイズだったので、265/35R20に戻したってわけです♪
おかげで、出面も結構いい感じになりました！！
あと、写真を撮り忘れましたが、
・シートアジャスター
・カップカーステアリング
※大阪店ブログのケイマンGT4さんから拝借
↑↑これと同じ形のステアリングです♪
また、今回のGT3RSはPDKなので、
パドルシフトもCREFさんオリジナルのパドルに交換してます！
最後にボディに少しだけ・・・
VERUS ENGINEERING製の、カーボンカナードを追加！！
走行中、フロントバンパーが脱落するぐらい、ダウンフォースを発揮してくれるでしょう！(笑)
こんな感じで完成！！
ホイール交換するだけで、ガラッとイメージが変わりました！！
一気に走るの大好きっ子になりました(笑)
ちょー優等生って感じ
ってことで、ポルシェのカスタムもお任せください！！
石井でした
こんばんは内山です
以前インスタではご紹介させて頂いたのですが、ブログではまだ紹介出来て
いなかった車両をご紹介させて頂きます！！！
PORSCHE 992 GT3で御座います！！！
もうこのボディーカラー（シャークブルー）が本当にカッコイイ！！！！！
ソリッドカラーなのがまた素敵
今回のホイールは
“HRE P107SC”
この写真を見て頂ければよく分かると思いますが、スポーク側面の削り込みが凄い！！！！
GT3の雰囲気にはピッタリな雰囲気のデザインですね
またこのFrozen Brushed Dark Clearも程よいガンメタ感がシャークブルーのボディーカラーに
よく似合っておりますね！
HREの場合センターロックのホイールをオーダーする際には基本的には
HREの指定オフセットでの注文となります。
オフセット変更する事も勿論可能は可能なのですがプログラムの変更が必要になるので
別途料金が発生してしまうのです・・・。
そこそこな金額です！！笑
ですがHREの指定オフセットでもかなり良い感じなるのでご安心下さい。
内山自身もアメリカのホイールメーカーの推奨するオフセットは基本的に信用しませんが、
HREのセンターロックのマッチングだけは信用しております笑
その為このようにいい感じの出面になるのでご安心下さい！！
内山、ポルシェは後ろからの角度で見るのが好きなんですよね笑
なんかこう後姿の佇まいがなんか好きなんですよ！！！
きっとこれは共感してくれる人もいるはず！！！！！！
近寄っただけですが、なんかカッコイイ！！！
このウィングの立ちあがり方とか男心にぶっ刺さります笑
そしてこのカーボンディフューザー。
エキゾーストブランドでお馴染み”AKRAPOVIC”製で御座います！！！！
そうなんですよ。
実は車種によってはリアディフューザーだけAKRAPOVICから製品として発売されております。
マフラーをAKRAPOVICにしてディフューザーも同メーカー揃えるのもありですね！！！
いや～やっとこの車を紹介する事が出来ました！
という訳で年内も残り僅かとなって参りましたが、作業内容によってはまだ
ご案内可能となります
お問合せお待ちしておりますので何卒よろしくお願いいたします
こんばんは！！
いつもは月曜日にブログを担当している池田です
本日は代打で日曜日に登場です
早いものでもう１２月になりましたね
ご成約を頂いている方のご納車をなんとかこの年内にと
東京店もバタバタしておりますが、今年も残り１ヶ月弱、
宜しくお願いします
さて、本日ご紹介させて頂くお車はコチラ
⇓ ⇓
はい、来ました
人気色のクレヨンを纏ったポルシェ カイエン GTS
しかもGTSには珍しく、オプションの２２インチCayenne Sport Classicホイールが
選択されており、スポーツデザインパッケージブラックのエクステリアによって
グリル部やダクト周り等の通常樹脂パーツの部分がグロスブラックになっています
クレヨンにスポーツクラシックデザインホイールの組み合わせがめちゃくちゃ良いですね
GTSで定番はRSスパイダーデザインホイール（メッシュデザイン）。
RSスパイダーホイールもカッコいいですが、インチも２１インチですし、ちょっと定番すぎる・・・
そんなことを思っている方には、今回のこの組み合わせは刺さるのではないでしょうか
もうご存知だとは思いますが、GTSなのでマフラーエンドはノーマルでブラックのものに
オプションのアダプティブクルーズコントロールもあるので、遠出するにも良いですね
あ、ちなみにこちらのお車・・・
超低走行です！！
現在５００ｋｍ以下でコンディションは言うまでもありませんね
２０２２年式のお車で、新車メーカー保証もまだ残っています
[純正オプション]
●クレヨン （￥396,000）
●GTSインテリアパッケージ クレヨン （￥361,000）
●パノラマルーフシステム （￥335,000）
●スポーツデザインパッケージ ハイグロスブラック （￥78,000）
●アダプティブエアサスペンション （￥356,000）
●スポーツクロノパッケージ （￥183,000）
●パワーステアリングプラス （￥48,000）
●22インチCayenne Sport Classicホイール （￥418,000）
●LEDマトリックスヘッドライト （￥177,000）
●プライバシーガラス （￥84,000）
マカンの登場以降、日本ではどうしてもサイズ感的にマカンの需要が増えてきていますが、
駐車場問題さえ無ければ、カイエンも非常にオススメ
マカンと比較してもやはり車内の広さは、カイエンの方が全然広いです
特に後席はドア開口部、ルーフとのクリアランスもマカンとは大きく違う所
ショールーム内にお車も御座いますので、是非一度ご覧になってください
エアサスの為、ロワリングによるローダウン、ホイール、エアロパーツの取付等も
是非、bond東京までお問い合わせくださいませ
本日は池田がお送りしました
