こんばんは内山です
本日ご紹介させて頂くお車はこちら！！
PORSCHE カレラ4 GTSです
そんなカレラ4GTSにお乗りのお客様から車高調のお取付をご用命頂きました
お取付させて頂いた車高調はこちら
BILSTEIN B16 PASM
商品名の通り、PASM対応で御座います
その為、室内の純正スイッチを操作する事によりノーマルとハードを切り替える事が
出来てしまうという優れもの
車高は当初オーナー様のご希望であまり下げたくない！
との事でしたので、純正から約2cm下げの状態で写真を送ってご確認頂いたところ、
「やっぱりもっと下げた方が格好良い」
という事になり、結局ノーマルから約3.5cmダウンとなりました
やっぱりこれ位の車高の方がスポーツカーらしい雰囲気も出てカッコイイ
良い感じの車高になりました
今回はBILSTEINの車高調の為、高速走行時には道路にヘバりつくような感覚になるはず！？笑
PASM装着車にはビルシュタインの車高調がオススメですよー！
お問い合わせお待ちしております
それでは今回は石井君の気持ち悪い写真をご覧頂いてからブログを終了させて
頂きたいと思います！
それではまた！！
PORSCHE
火曜日ですが整備士ブログ！
こんばんは整備士ハセブログでございます
今週は飯村店長が不在のためハセが替わってブログを担当してるわけなんですが・・・ネタのストックがない・・・
てなわけで今日工場内であった作業をいろいろとご紹介していこうかと思います
まずはこちら！
９９１カレラGTSでございます！今回はビルシュタインの車高調取り付け。
ホイールはセンターロックでございます！いやーやっぱかっこいいですセンターロック
１ｍはあるこんなでっかいトルクレンチを使用します。このトルクレンチだけで相当なお値段するそうな・・・
ビルシュタインのショックは色がほんとかっこいいですね！これがホイールの隙間からチラっとみえるのはたまらんです！
ご紹介するもう一台はこちら
先日石井さんのブログにも登場しましたウラカン！
こちらのサス交換が現在進行中なのですがかなーり大変らしくわれらが工場長佐藤さんもてこづっているご様子・・・
それでもかなりの速さで作業が進行しているのはさすがです
こちらの完成写真はいずれ石井ブログにて紹介されるかと思いますのでそれまでのお楽しみに！
今回はハセ以外の作業をご紹介しました
それではまた明後日の木曜日整備士ブログで
整備士ハセでした。
再入庫です！！
こんばんは内山です
つい先日納車させて頂いたばかりのPORSCHE Macan
いきなり再入庫で御座います
いやーしかしこのMacanカッコイイ・・・
色んな方面からこのMacanカッコイイというお言葉を頂いております
↑↑自画自賛
嬉しい限りですね！！笑
ちなみにまだ新車の状態で納車させて頂いてから1000kmも走っておりません。
それなのに・・・
もうTECHTORONIC Power Up Kitをご装着させて頂きました
ちなみにこちらのパワーアップキットを取付する事により、
約50psの出力向上が見込めます
でも普通に走りたい！
勿論そんな時ありますよね
そんな時はノーマルの状態で乗れば普通に乗れちゃいます
パワーを上げた状態で乗る時には、
室内の”SPORT”ボタンを押せばTECHARTのプログラムに切り替わります
ちなみにこちらのマカンにはTECHARTのマフラーも装着させて頂いている為、
SPORTモード選択時はエキゾーストバルブが開いて音量が大きくなります
そして最後にデイライトにして完成で御座います
I様！いつも有難う御座います！
また雑誌の取材にもいつも快く承諾して頂き本当に嬉しい限りです！
次はナビですね（笑）
段差も安心♪
こんばんは
石井です
本日ご紹介するのはコチラ!!
もう既にイケてるPORSCHE Carrera 4S Cabriolet♪
入庫した時は、ダウンサスでローダウンしている状態だったので、低過ぎて乗れない!!
という状態でした
なので今回は、BILSTEIN B16 PSS10に変更させて頂きました
PSS10は、“PASM”付き車にも対応できる唯一の車高調キットです
しかし今回の車両にはもう一つ、付いてましたよ・・・
“PDCC”(ポルシェ・ダイナミック・シャシー・コントロール)なるものが付いてました!!
なんでもコーナリング中のロール量を察知し、抑制するシステムらしいです
アクティブスタビライザーというものが働いているのですが、これがまたショック本体にブラケットで固定されてまして
この場合は別途専用のブラケットが必要になるので急いで手配しました♪
ただ、このブラケットは車高調整用のネジ山に被る形になるので、ベッタベタにしたい方は要注意です!!
無事取り付けも終了♪
今回は一緒にロベルタリフティングシステムも一緒に施工させて頂きました
この車高が・・・
グイ〜〜〜〜〜ンと
ここまで上がります
しかも今回は前後に施工しているので、どれだけ上がるのか一目瞭然です
これなら段差も気が楽になります
ちなみに本体は・・・
パカッと開けると♪
鎮座しております♪
シャコタンが好き!!
でも擦るのはチョット・・・
そんな方には絶対おすすめします
全ての作業が終了した段階で、アライメント測定＆調整
これでバッチリ作業完了です
メルセデスが多い東京店ですが、ポルシェも入庫率高しです
ご相談お待ちしております
石井でした
ポルシェ９９１ カレラ４Sのあれこれ
みなさんこんばんは木曜日整備士ハセブログです
ここ最近ブログの最初で「暑いですが頑張ってます！」と毎回言ってましたがここ数日はめっきり涼しくなって快適に作業しています
さて今日ご紹介するのはこちら！
ポルシェ９１１カレラ４Sです
落ち着いた上品なカラーリングですが格好よさも兼ね備えていてかなりグッとくる一台ですが今回はビルシュタインの車高調・ブラックリアエンブレム・低ダストブレーキパッドともりもりな作業内容です。
またハセが足廻りやってんのか（笑）と思われた方もいるかもしれませんが今回ハセはブレーキパッドと得意なエンブレム交換のみで足廻りは大先輩三浦さんのサポートをしながらやり方を学んでいました
さすがの三浦さんも苦戦している・・・のかと思いきや！
すぽぽーんともうショックが居なくなっています
そしてまた気が付いた時にはもうビルシュタインが！！！
後ろもハセがちょこちょこ手伝っていつのまにやら装着
落ち着いたカラーリングのビルシュタインはＫＷなどよりレーシーな印象がありますね。
そんななか自分もサボっていたわけではなく・・・
他の車両から採寸したエンブレム位置をしっかり測りながらちまちま作業していました
これがなかなか時間がかかる作業で地道に進めていきます・・・
そして完成したリアエンブレムがこちら
エンブレムを黒くしただけで全体的にかなり引き締まって見えます
小さな部品ですがこれを変えるだけで全然イメージが違います
ブレーキパッドもちゃちゃっと交換して完了です
ホイールが綺麗なまま街中を走れるのはいいですよね！
どんなにかっこいいホイールを履いていても真っ黒になってしまってはもったいない！
長くなってしまいましたが、ポルシェ９９１の車検・整備・カスタムは是非ボンドショップまでお問い合わせください
整備士ハセでした