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カスタム

コチラも何かしらしてないとダメみたいです(笑)

こんばんは!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!!

以前、各部ラッピングやら色々と手を加えさせて頂いたGLE43クーペ

コチラのお客様も、何かしらしてないとダメみたいです!!(笑)

THE 車中毒!!

ホントいつもありがとうございます!!!

今回の御依頼内容は・・・

車が重くてブレーキが効かない!!!

確かに車重もある車種ですが、そこはちゃんとメルセデスベンツが色々と計算していると思います

多分、このクラスの車でブレーキが効かない!!って思ってしまう方はそんなにいないと思うんです(笑)

ただ、このS様のように今まではセダンやクーペタイプをお乗りになっていた方は、家庭の事情でSUVなど大きな車に変更するとブレーキの効きが結構気になってしまうのもわかります

ということで、今回まずはブレーキパッドを”KRANZ ギャルビンアウトシュポルト”に交換!!

低ダストではありません。

完全に制動力重視のパッドです(笑)

ちなみに、赤いキャリパーに、黄色いパッドがあまりにも目立つので黒く塗っちゃいました(笑)

そしてそして、東京店ではなかなか依頼の少ないコレ・・・

GruppeM ブレーキラインシステム!!

もちろんGLE43用なんて設定は無いので、特注です(笑)

ステンレスメッシュ被覆のテフロンホースなので、純正のホースに比べて膨張率が非常に少ないです!!

なので、ペダルからの入力がダイレクトに伝達されるってことです

フロントに・・・

決して目立ちません!!(笑)

GruppeMの文字がチョロッと見えるぐらい・・・

完全な自己満の世界です(笑)

ブレーキオイル交換もしっかりやって完了です♪

こんなことも、たまにはやってます!!

これでもダメなら・・・・

もうキャリパーもローターも大きくしなきゃですね

S様、マッテマスヨーーー(笑)

石井でした

 

F-Pace × BC Forged!!

こんばんは!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ

Jaguar F-Paceに、BC Forgedホイールをお取り付けさせて頂きました!!

完全なファミリーカーの為、実用性を確実に確保♪

そのため、サイズは20インチ、フィニッシュはグロスブラック!

タイヤはPIRELLIの組み合わせでございます

F-Paceのデータはありませんでしたが・・・

ほぼカン!!でサイズ決定(笑)

正直取り付けるまで心配でしたが、全く問題なし!!

出面もやり過ぎず、ファミリーカーとしては丁度イイ感じに仕上がりました

ホントは・・・

車高下げて、22インチ、、いや23?24?!ぐらい入れたかったのですが・・・(笑)

それはさておき(笑)

BC Forgedが選ばれる理由の一つとして、ファミリーカーだったり足車だったり、お求めやすい価格、そして約一ヶ月と早い納期ってところです♪

こちらのF-Paceは、以前ウインドウモールのブラックアウト、エンブレムブラックアウトも施工して頂いているので、ノーマルに比べかなり引き締まりました

カスタムベースとして、ジャガーはまだまだ少ないですが、イジるならお任せください!!

なんだかんだパーツもちゃんと出てるんですよ♪

お問い合わせお待ちしております!

971パナメーラローダウンと、レアなお車

こんばんは!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ

971 Panamera turbo!!

まだまだご依頼の少ない車両ですが、とにかく車高が気になって夜も眠れない!!

ってことなので(笑)

ご希望通り、車高をロワリングキットにて調整させて頂きました♪

ちなみに気になっていたのは、ただ高い!ということではなく、フロントとリアの高さが違う!

という事でした

現車を拝見すると、たしかにちょっと前のめり・・・

早速ロワリングキットを取り付けます♪

フロントの車高に合わせてリアを主に調整させて頂きました♪

これで前のめりは完全無くなりました!!

ロワリングついでに・・・

前後スペーサーを装着して、ワイド感UPです♪

この後ろ姿いいっすね

やっぱりケツですよケツ(笑)

あっちなみにパナメーラにロワリングキットを取り付ける場合、リスクを伴いますので事前にお客様にはご理解を頂いた上で、お取り付けさせて頂いております

詳しくはお問い合わせ下さいませ

そしてそして、最近石井には国産車の御依頼が多くなってきております♪

アルファードだったり、レクサスのLXだったり・・・・

そして今回も、いつもお世話になっているお客様の足車が入庫です♪

現行プリウスです♪

結構珍しいんです。

左ハンドルの逆輸入車です!!(笑)

いやぁこれが仕事用なんてシャレオツです

今回コチラのプリウスには・・・・

なんと!!

 

 

 

スタッドレスに交換です(笑)

BLIZZAKがギリギリ残っていたので、なんとか手に入れる事が出来ました♪

まだまだ積雪の可能性があるので、これで安心です

3月ごろにはローダウン、ホイールもご注文頂いているので取り付けが楽しみです♪

またご紹介させて頂きます!!

そして最後は、珍しい矢澤の”だっちゅーーーの”でお別れです

 

石井でした

 

営業の時間です(笑)

こんばんは!!

石井です♪

先日の日曜日、仕事帰りにどうしてもチャリに乗りたくて・・・

八王子は多少雪(っていうかもう氷)が残っていましたが、頑張って乗ってみました。

コケマシタ(笑)

すかさず石井の自称スーパーウルトラ反射神経で立て直し、何事もなかったかのように走り出しました。

が

コケタ衝撃でチェーンが外れており、ぶん回した衝撃で空回りしたペダルがふくらはぎに思いっきりヒットするという、何とも可愛らしい一面を見せてしまいました(*^_^*)

また今週も雪が降るそうなので、タイヤが4つ付いてる車でも!!

気を付けてください

本題に入ります(笑)

先日のオートサロン!!

マンソリー 4x4 グロノス コンプリートカー リフトアップ 4x4

MANSORY GRONOS BLACK DESERTに!!

ロールスロイス RR レイス シリーズ2 マンソリー フルエアロ

Rollsroyce Wraith Series2!!

MANSORYを身に纏った二台は非常に人気でした!!

BONDといえばMANSORY!!

MANSORYといえばBOND!!

エアロキットの在庫だって持っちゃってるわけであります!!!

タイトルの通り、本日は・・・・

営業させて頂きます!!(笑)

BENTLEY Flyingspur用

MANSORY各エアロパーツ在庫有ります♪

MANSORYフロントスポイラー With LED

税別定価¥990,000-

MANSORYサイドスカート

税別定価¥780,000-

MANSORYリアスカート With テールパイプ

税別定価¥1,050,000-

MANSORYトランクスポイラー Carbon

税別定価¥240,000-

即!!!ご案内可能となっております♪

東京店では今まで・・・・

マットホワイトパール、マットブラックのフルマンフライングスパーを施工させて頂きましたが、チョーイケてました!!

BENTLEYといえば、こんなオモシロパーツも♪

このヘッドライトの形状・・・・

前期型のヘッドライトです

正直な話、、、時代を感じてしまいます(笑)

車の古い、新しい、はヘッドライトで感じてしまうこともかなり多いと思います

そんなときはこれですよ

これはiiD×SPARKのコラボアイテム!!

BENTLEY 2012-Style Headlight♪

対応車種は前期モデルの、フライングスパー/コンチネンタルGT/GTC!!

ちなみに、なんどもなんども改良したことにより、車検対応です

光量もレンズカットもクリアです!!

税別¥550,000-でのご案内となります♪(別途工賃)

純正部品より安いです!!
カッコいいです!!

お問い合わせお待ちしております♪

石井でした

 

インチアップあるある(笑)

こんばんは内山です

いや~昨日の雪は凄かったですね!!

昨日はたまたまお休みを頂いていたのですが、雪降ってきたな~と思ったら

アッという間に積もり始めたので慌てて帰宅しました!

なにせスタッドレス履いていないもので・・・笑

今朝は電車で通勤しましたが、特に大きな遅れもなくスムーズに出社する事が出来ました

今日は帰ってから雪かきをせねばなりません。

あっ。でもスコップないや(笑)

今日の日中の太陽の力で溶けている事を願います!

そう!いつも通り他力本願で御座います!!!!

という訳で本日ご紹介させて頂くのはこちらのお車で御座います!!!!

マセラティ グランカブリオスポーツ カスタム ローダウン ホイール

先日1221wheelsをお取付させて頂きましたこちらの

Maserati GranCabrioSport

今回完全にホイール変えたら急に気になりだしてしまう・・・。

インチアップあるあるに見事にハマッてしまいました(笑)

そう!それは!!

「ホイールをインチアップするとノーマルブレーキが貧弱に見えてしまう」

これ結構言われる事が多いんです!!

今までは純正ホイールでそこまで気にならなかったブレーキ。

でもインチアップした瞬間にスカスカな感じが出て気になってしまうんですね~

こちらのお客様もホイール交換して納車した瞬間に気になり出してしまったご様子(笑)

ですが今回のお車はFront:6pot/Rear:4potという立派なキャリパーが純正で装着されております。

それを外してしまうのは勿体無い!!

なのでキャリパーはそのまま流用し、前後共にローター径を大きくする

”ビックローターkit”

にてご対応させて頂きました

Rdd ビックローターキット

フロント360φ→400φ スリットローター

Rdd ビックローターキット

リア 330φ→380φ スリットローター

となります!!!!!

なのでフロントで4cm、リアは5cmローター径が大きくなる事になりますね

しかしここまでローター径を大きくすると流石に純正のキャリパーも対応出来ません・・・

キャリパー 加工

キャリパーの内側をビックローターでも対応出来るように加工させて頂いております!!

多分写真を見ただけでは、?って感じですよね(笑)

丁度ローターとキャリパーが被っている部分を加工させて頂いております

・ノーマル

・ビックローター装着後

こうして並べてみると違いは歴然ですね!!!

やっぱりブレーキはパンパンな方がカッコイイ(笑)

しかしビックローターを付ける事で良くなるのは見た目だけではありません!!!!!

ちゃんと制動力も向上致します!!!

ローター径が大きい方が少ない力でブレーキを効かせる事が出来ます。

見た目も性能も上がっちゃうのでブレーキのカスタムは非常に重要って事ですね(笑)

やっぱりせっかく高価なホイールを装着したらブレーキにも拘って頂きたい

ホイール大きくして、対向ピストンキャリパーが装着されていればまだ良いのですが・・・

片押しキャリパーじゃ寂しいですからね(笑)

是非ともブレーキのカスタムも視野に入れてみてくださいね

よろしくお願い致します