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ローダウン

たまにアメ車もやってます

こんばんは! 高橋です!

ボンドショップはGW休暇も終えて本日から通常営業でございます!

まだまだ日曜までお休み!という方もいらっしゃるのではないでしょうか?

さて、本日はこちらのお車

シボレーカマロSS

ボンドではあまり目にすることが無いお車ですが、意外と国産車からアメ車まで色々やっております。

今回は今までヨーロッパ車をメインで乗られてきたお客様がアメ車も一度は乗ってみたいという事で、セカンドカーとしてご購入頂きました

ハイブリッドとかEVと言っている時代に6200ccのマッスルカーを選ぶあたりがさすがです笑

アメ車は並行車が多いイメージがあるかもしれないですが、こちらのカマロはメーカー保証も付いたディーラー車です

ノーマルでは乗れないオーナー様なので・・・まずはローダウン!

BC RACINGの車高調で

ローダウンするとタイヤが内に引っ込んでしまうので、もちろんスペーサーも装着済み。

既製品が無かったので、リヤはワンオフで製作しました。

フロントナンバーの位置が気に入らないということで、ナンバー穴はスムージングして少し下側に移動しています。

たぶん言われないと気づかないです笑

でもそんな部分にお金を掛ける拘りも大事です

ちなみに元々の位置がこちら

前後のバンパーサイドに付くマーカーも通常はクリアですが、USバージョンに交換しました。

フロントはオレンジ

リヤはレッドになります。

最後にブレーキパッドもマーヴェラス低ダストに貼り替え!

やはりホイールは綺麗な方が良いですからね

それでは本日はこのへんで!


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

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TEL:048-851-4411

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ペルフォルマンテ×必修科目!!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

本日4/24は、富士スピードウェイで開催のモーターファンフェスタの日でした!

 

会場に行かれた方は、BONDブースにお立ち寄りいただけたでしょうか?

 

私はお留守番だったので、会場の様子は横山店長のブログでご紹介させていただくと思いますので、お楽しみに!笑

 

コース上でのクラッシュもあったようなので、ドライバーの怪我の状況も心配ですね……

 

本日ご紹介は、バリバリのスーパーカー

 

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ!!

 

 

一見純正状態に見える車高ですが、

 

実は……

 

 

4輪リフターでリフトアップ済みだったのです!!

 

もちろんiiD鍛造スペーサーで出面を調整済みです。

 

かなり極限までのローダウンですが、

 

 

こちらのボタン一つで瞬時にリフトUPです。

 

言わずもがなROBERUTAのリフターシステムは、走行中でも動作可能

 

リフトUPした状態での通常走行も問題なしです!!

 

低速走行時にのみ動作する純正のリフターとは、その動作速度も利便性も段違いですね!

 

 

これだけペタンペタンのフロントも……

 

 

ワンプッシュでこれだけ上がります。

 

 

こちらのリモコンでは、装着したEBMにて純正マフラーバルブの任意での開閉を可能にしています。

 

ペルフォルマンテやEVOなどのマフラーは、バルブOPENでほぼまっすぐストレートになるので

 

なかなかの爆音です。

 

マフラー交換する気がなくなっちゃいますね……笑

 

 

追加でバックカメラも取付

 

純正バックカメラが未装着だったこちらのお車には、

 

 

専用のAVインターフェースをお取り付けし純正同様のメーター内への表示ができるように!

 

こちらも大変ご満足いただけました。

 

外装のカスタムから、内装、便利アイテムまでBOND SHOP URAWAまでご相談ください!

 

浦和店の橋本でした!!

 


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Active Suspension Control

こんばんは! 高橋です!

この前まで半袖な陽気だったのに昨日、今日と一気に冷え込みましたね

しかも台風まで 季節がめちゃくちゃな気がします。

さて、本日はこちら!

スマホで車高を簡単に設定できちゃう優れもの!

ASCをAudi A8にお取付けさせて頂きました

この型のA8になってからロワリングキットでは全然車高が下げられないんです

ロワリングキット付けて、ダイナミックモードにすれば何となく下がった感あるかなーという程度。

やっぱりそれじゃ物足りないですよね!

ASCなら1mm単位でお好きな車高に設定できますし、ShowModeにすれば、結構ベタベタにできちゃいます笑

今回は通常時の車高を指1本程度、ノーマルから約30mmのダウンに設定しました。

やっぱりロングセダンは車高が下がると迫力ありますね!

ちなみにShowModeにするとこんな感じです。

コンフォートモード

ショーモード

これは便利

アウディ以外にも色々と車種設定がございますので、気になる方は是非お問い合わせくださいませ

それでは!

新型RS6×HRE Wheels!!

皆様こんにちは!浦和店の橋本です!!

 

本日ご紹介のお車は、フルモデルチェンジが記憶に新しいAUDI RS6です!

 

Akrapovicのチタニウムエキゾーストをご注文頂いておりますが、

 

いろいろと輸入パーツの入手にはつらいこの頃ですので、「もう待ちきれない!」

 

と言う訳ではないですが笑

 

 

弊社にて、↑の中古即納ホイールをお買い上げいただき、

 

ローダウンに併せてご装着させていただきました!

 

元々はホワイトのボディに併せて装着されていたこちらのホイール

 

 

HRE Performance Wheels

Series P1SC Monoblock

P111SC 

 

フィニッシュはサテンブロンズとなっております。

 

サイズは純正同様の22×10.5J

 

オフセットのみ変わっています。

 

 

純正OPと同サイズなので、当然と言えば当然ですが

 

22インチの大口径が違和感なく収まっております笑

 

インナーブラックのマトリクスLEDヘッドライトも相まって、怪しい雰囲気がムンムンです。

 

 

RS6は前後同サイズの285/30R22のタイヤを装着しています。

 

さらっと書きましたが、フロントに285が純正で入っているなんて驚きですね……

 

これだけの車格を有していると、こんなことをする人が出てきます。

 

ANRKY WHEELS HPより

 

まさかの”23インチ”です!!

 

ステップリップ採用の3ピースデザインなので、これまた違和感なく収まっています。

 

 

23インチでスカスカ感の出ないこのブレーキシステムも相当なものですね……

 

ちなみにキャリパーは、あの曙ブレーキ製です。

 

センターキャップはビレットタイプではなかったので、メッキが浮いてしまわないよう、

 

ポリッシュボルトをチョイス

 

 

サテンブロンズがエッジを際立たせてくれていますね。

 

こちらのお車は、エアサス車だったためロワリングキットにてローダウンしております。

 

納期のかかる場合が多いアメ鍛ですが、まったりお待ちいただければと思います。

 

浦和店の橋本でした!

 


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マカンターボ×ASC!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!

 

2022年も1週間たってしまったことに恐怖を覚えております……

 

まだ気分は2021年です笑

 

本日は、半導体不足のあおりを受けて決まったオーダーストップがもう間もなく解消となる見込みの

残念ながら、受注再開は4月となってしまいました……

 

ASCアクティブサスペンションコントロールをご紹介!

 

ローダウン状態のお写真だけですが、ご覧ください!

 

 

昨年末のブログでご紹介のあった991.2 GT3と同じカーマインレッドのマカンターボです!

 

マカンにお乗りの方ならすぐに異常(?)にお気づきになるでしょうか?

 

 

もはやスポーツカーの領域です笑

 

流石のエアサスでも、この車高ではピョンピョン跳ね回ってしまいます……

 

しかし、今回お取り付けの”ASC”

 

こちらは、いわゆるエアサスコントローラーになりますので、走行時は快適な車高に戻すことができます。

 

 

過去の記事からの転用ですが……

 

お手元のスマートフォンで㎜単位の調整が可能!

 

設定した速度で純正車高に切り替える機能もございます!

 

対応車種ではそれぞれの走行モードに任意の車高を割り当てることも可能です。

 

今回は、ローダウンに付き物のホイールスペーサーも併せてご装着!

 

 

前後バランスもバッチリです!

 

ちなみに、限界まで下げても干渉なく走行可能です。

 

乗り心地はお察しですが笑

 

受注再開を機に、皆様により認知していただけるようにご紹介させていただきました!

 

ローダウンの事もBOND SHOP URAWAまでお問い合わせください!

 

浦和店の橋本でした!

 


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