Ferrari

こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
まずは渡部さんの力作

※写真をクリックすると本編をご覧いただけます
フランクフルトモーターショーレポート
かなりの力作になっていますので、是非ともご覧ください
さてさて、本日のふくろぐはこちら

進化が止まらないFerrari 458Speciale
雑誌や大阪で開催された「御堂筋ワンダーストリート」にも出張されていたようですが、、、

ADV.1とノビテックのスプリングで車高が下がってかっこいいのですが、都内の地下駐車場のスロープでどうしてもリアディフューザーが擦ってしまうとの事で、、、

ロベルタリフターシステムをお取付させていただきました
純正はフロントのみですので、

通常時より前後約6cmアップしています

フロントはもちろんですが

スペチアーレの泣き所、、、リアディフューザーもこれなら擦りません
ちなみにディフューザーを交換すると部品代だけで186万円
リフターつけた方が全然お買い得です(笑
今回は更に進化という事で、細かい所ですが、



ノビテックのパーツを含むすべての箇所をXPELのプロテクションフィルムでラッピングさせていただきました
当初フロントだけ施工させていただきましたが、貼った感じがわからなくて良いと太鼓判を頂きましたので、追加のフルラップです
これで洗車傷等も防げるので、フルラッピングが最近きています
さらに後日「あの！！」パーツもただ今手配中ですので、更なる進化が楽しみです
ふくしまでしたー

こんばんは！高橋です
あっという間に11月も最終日ですね
明日から12月です
ﾋﾟｯﾄｽﾀｯﾌにも過酷な季節になってきましたが、年末まで元気にがんばりますので、まだまだ作業ご依頼お待ちしております!!
本日作業させて頂きましたのは、大人気のEBM
そして、取り付けさせて頂いたのは、これまた大人気の458ｽﾍﾟﾁｱｰﾚ
この前もご紹介したばかりですよね笑

今回のﾒﾆｭｰは、EBM、ﾗｲｾﾝｽﾗﾝﾌﾟLED、ﾊﾞｯｸｶﾒﾗ埋め込み。
たしか前回のｽﾍﾟﾁｱｰﾚもこんな感じのﾒﾆｭｰだったような･･･
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ外すついでにできてしまうので、一緒にやってしまうのがｵｽｽﾒです
作業中の写真は・・・

もーー、さすがに見飽きましたよね??笑
配線作業だけですので、とくにこれといってほかに画像はございません笑
ﾊﾞﾙﾌﾞ開閉が任意に可能になります

ﾊﾞﾝﾊﾟｰを組みつければ終わりですが、ﾊﾞｯｸｶﾒﾗの位置調整等々まだ、作業途中なので、こんな感じです。

ｵｰﾅｰ様、もう少々お待ちください
ﾏﾌﾗｰでもEBMでも458ならﾎﾞﾝﾄﾞｼｮｯﾌﾟにお任せください
お問い合わせお待ちしております

こんばんは!!　高橋です
本日ご紹介しますのは････
井口、板倉さんのﾌﾞﾛｸﾞに続いて･･･笑

またまたﾌﾞﾚｰｷｷｯﾄ
最近、ﾌﾞﾚｰｷの作業が多い気がします
こちらのはまだ作業途中なので、また完成次第ご紹介しますね
で!!ほんとはこちら

強烈な光景ですね。。。
ｱｳﾞｪﾝﾀﾄﾞｰﾙと458ｽﾍﾟﾁｱｰﾚが入庫中です
ちなみにｽﾍﾟﾁｱｰﾚはもう一台お預かり中でございます笑
奥のｽﾍﾟﾁｱｰﾚを板倉さんがなにやら作業中の模様です。
ﾊﾞﾝﾊﾟｰが外れて･･･

作業させて頂いたのは、ﾌﾞﾚｰｷｷｯﾄより作業率の高い、EBM
ｽﾍﾟﾁｱｰﾚはﾏﾌﾗｰ交換作業は、何台もやっていますが、何気にEBMは初のような気がします!!
純正のｻｳﾝﾄﾞじゃ物足りないけど、ﾏﾌﾗｰ交換まではﾁｮｯﾄ･･･
って方にお勧めのお手軽ｻｳﾝﾄﾞｱｯﾌﾟです
ﾏﾌﾗｰ交換に比べ、価格も作業時間も抑えられ、ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰのﾊﾞﾙﾌﾞをﾘﾓｺﾝで任意に開閉可能に
ﾉｰﾏﾙのままだとある一定の回転数に達しないと開かないﾊﾞﾙﾌﾞが、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態でも開きっぱなしになります

閉じた時はﾉｰﾏﾙ回路ですので、純正の動きになります。
音量もそこそこ出るので、ﾏﾌﾗｰ変えた気分になれますよ
ﾉｰﾏﾙﾊﾞﾙﾌﾞが開いた時の音が物足りない方は、迷わずﾏﾌﾗｰ交換をｵｽｽﾒします
お問い合わせお待ちしております
たかはしでしたー

こんばんわ井口です
今日は458のNOVITEC ROSSO スポーツスプリングセットの交換について説明していきたいと思います決して新しいネタが無いわけではありませんネタが新しすぎてまだ公開しないでということだったのでまた後日紹介します
まずフロントから説明してきますとりあえずインナーフェンダーを外すんですけどとにかく硬いです笑
そしてなぜか左の方が外すのが大変です見た感じはかわらないんですがあきらかに左が難易度高いです
そしてフロントのサスペンションを外すんですが
赤く囲んだとこがフロントリフターの油圧ホースが入ってます。これを外してしまうとエア抜きなど色々と面倒なことになるみたいなのでホースは外さないで車上でバネの交換をしてしまいます
リアは油圧ホースは入ってないので車体から外して作業します

純正のショックも車高が調整できるようになってますが赤で囲んだスプリングの下皿が砂利がかんだりして緩まなくてかなり大変です

リアのスプリングにはヘルパースプリングがセットで入っています段差などこえた時に車高が上がってスプリングが遊んでしまうのを防ぐためにあるので
普段はこんな感じでスプリングなの？ってぐらいつぶれてますがしっかり仕事はしてくれてます
こんな感じでスプリングを交換して最後に車高を調整して完成です
458のスプリング交換は多くの台数を作業していますので安心してBONDSHOPURAWAにお任せください井口でした

こんばんは!!　たかはしです
最近は夜がだいぶ冷え込んできましたね。。。
しかし、昼間はまだまだ半袖で元気に作業中でございます
そんなすごしやすい季節に、ﾄﾞﾗｲﾌﾞなんてｻｲｺーですよね
ﾄﾞﾗｲﾌﾞ前にﾏﾌﾗｰ交換はいかがですか？笑
はい、今日もﾏﾌﾗｰﾈﾀです。
最近ﾌﾞﾛｸﾞとなるとﾏﾌﾗｰばっかり紹介している気がしますが、、、それだけ人気商品ということです
今回はこの組み合わせ!!


Ferrari California×POWER CRAFT
いろんな車にPOWER CRAFTのﾏﾌﾗｰをお取り付けさせて頂いていますが、個人的にｶﾘﾌｫﾙﾆｱにﾊﾟﾜｸﾗ付けた時の音めちゃくちゃ好きなんです笑
まさに快音という感じです
ｶﾘﾌｫﾙﾆｱｵｰﾅｰ様にはぜひｵｽｽﾒしたい商品です
早速、純正ﾏﾌﾗｰを取り外しましょう!!!


ｻｲﾚﾝｻｰを外して、ﾊﾞﾝﾊﾟｰに付いているﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰも外します
ﾊﾟﾜｸﾗはｶｯﾀｰは使用しないので
続いて中間も外します

これが。。。

こうなります

ﾘｱｻｲﾚﾝｻｰも取り付け!!

この細いｶｯﾀｰだった出口が。。。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰｷﾞﾘｷﾞﾘのこの迫力です

この迫力の違いにはﾃﾝｼｮﾝ上がりますよねー


これで音も文句なしですから、もう言うことありません
もちろんﾘﾓｺﾝでﾊﾞﾙﾌﾞ開閉可能です。
ﾏﾌﾗｰお問い合わせお待ちしております
次回はﾏﾌﾗｰ以外のﾈﾀ紹介したいと思います笑
本日はこの辺で失礼します！！高橋でした！！