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Lexus

LCコンバー×モデリスタ×ブラックアウト!

皆様こんばんは!浦和店の新入り・橋本です!!

 

ある日のbond HPの一コマ……

 

 

何やら様子が……

 

 

ここだけ別のブログみたいです笑笑

 

完全に恋するOL日記です(謎)

 

流石、濃いめのメンツが集まったと評判の大宮店です!

 

もちろん、ただの面白おかしい人たちの集まりではありませんよ!

 

仕事も一流なので、ご安心ください笑

 

本日のご紹介はこちらです!

 

 

眩しく輝くホワイトノヴァガラスフレークを纏った、LC500コンバーチブルです。

 

ブログのタイトルが、トリプルネームコラボな感じで、思わずGOT’EMしに行きそうになりますね(?)

 

 

ということで、橋本の十八番”ブラックアウト”です!

 

というか、ペイントばかりのご紹介になっていますね……

 

どこもかしこも

 

「コロナで工場閉鎖だー」

 

とか、

 

「再稼働したけど、半導体不足だー」

 

なんていう状況なので、部品が来ないんですよねぇ……

 

本当に皆様には、ご迷惑をおかけしております。

 

気を取り直して

 

 

レクサスの代名詞”スピンドルグリル”は、ツルッとグロスブラックに

 

 

周りのフレームは、ノーマルのメッキを生かしてスモークペイントです。

 

今回のお車には、モデリスタエアロ一式がまかれていたので、そのメッキもすべてスモークとマットブラックで塗り分けさせていただきました!

 

純正パーツのガンメタ部のグロスブラックペイントと合わせて3色を使い分けています。

 

 

フロントリップのメッキ部も同じくスモーク

 

 

フロントバンパーと

 

 

サイドのダクトはグリルと同じく、ツルツルのグロスブラックにてペイント!

 

 

先ほどのテーマに沿って、ヘッドライトのガンメタもグロスブラックに

 

 

サイドに回って、ドアミラーカバーのモールと

 

 

モデリスタのサイドスカートもスモークペイント

 

 

縦のラインが特徴的なテールレンズのモールもガンメタだったので、グロスブラックです。

 

 

上側半分は他と同じメッキ仕上げですが、一部が凹凸のある仕様に……

 

雨染みなどが残りやすいところなので、ツルツルにしたいところですが、研磨してしまうと新たにメッキ加工が必要になってしまいます。

 

今回は、スモークペイントのクリアコートをこってり厚塗り

 

ツルツルで、奥行き感のある仕上がりになりました!

 

 

クーペとは一味違った、このフラットなデッキのスタイルがまたカッコいいですね!

 

 

リアのLC500エンブレムは新品をスモークペイントしてご交換

 

 

メッキパーツの交差点と化していたディフューザーは、アクセントとしてマフラーカッターをマットブラックにすることで、のっぺり感を抑えてみました!

 

 

クリアカラーのテールレンズと相まって、モノトーンのオシャレさが引き立ったのではないでしょうか?

 

 

輸入車のカスタムで培われたノウハウを、是非皆様の国産者に注入させて下さい!

 

ホイールやエアロ、最近じわじわ再燃しつつあるパフォーマンスダンパーのご相談もお待ちしております。

 

カメラのレンズを新調してウキウキの橋本による、自己満写真多めのブログでした!

 


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LC500 TOM’S

こんばんは

買える直前に今日ブログの日だと思い出し書いています。

明日は健康診断

もう21時・・・晩御飯食べそこないました。

ヨコヤマです。

 

本日はLC500をご紹介

新人橋本・・なぜか右下に車両を持っていく写真を撮ります。

 

でも車両はコンバーのLC

色もグリーンでカッコいいです。

今回はTOM’S ディフューザーにテールエンドを取付

ディフューザーはカーボン

テールエンドはチタンです。

クオリティもバッチリです。

 

ステアリングもワンオフで作りました。

ブラックレザー パンチング

グリップはカーボン

センターラインに赤を入れました。

D型に加工してグリップも少し太くなり運転はしやすくなりました。

ステッチは白

純正はブラウンのカラーでしたが今回は黒に変更

エアバックも黒に変更しました。

 

ステアリング交換は常にさわっているのでテンションあがります。

 

どの車のステアリングも加工できますので是非お問い合わせください。

 


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LC500×ROBERUTA

こんばんは! 高橋です!!

本日はありがたい事に入庫台数が増え続けているLC500でございます

今回のご依頼内容は・・・各部ペイントとローダウン

フロントはグリル周り、ヘッドライト周りをグロスブラックとサテンブラックを使い分けてペイント。

ウィンカーとポジションランプのレンズ、グリルのLマークはスモークフィルムを施工しております。

リヤもレンズ周りをグロスブラックでペイント。

テールランプ、ウィンカー、Lマークはフロント同様にスモークフィルムでブラックアウトしております。

車高はいつものRS-R Best☆i Activeでローダウン!

ローダウンしたらリフターは必須です ROBERUTAリフターシステムを装着!!

ほんとに便利!絶対オススメです

キャリパーペイントはボディ同色にしてみました

もちろん低ダストパッドも装着済みです

黒いホイールに良く映えます

最後にスペーサー装着!と言いたいところですが、このTRDのホイールは裏側の形状の問題でスペーサーが装着できません

オーナー様もこのホイールが気に入っているとの事ですが・・・是非オーダーホイールを検討してください笑

きっとそのうちこの出面が気になってくるでしょう笑

それでは本日はこの辺で!


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LC500×BC FORGED

こんばんは! 高橋です!!

本日はこちらのお車をご紹介させて頂きます

Lexus LC500

写真でうまく伝わらないのが残念ですが・・・深みのあるとても綺麗なボディカラーです

もともとTRDのエアロパーツが装着済みのお車で、今回ご依頼頂いたメニューは、ローダウン・タイヤホイール・キャリパーペイント・グリルペイントとなります!

ローダウンは鉄板のRS-Rの車高調キットでございます やり過ぎない程度の車高でセットさせて頂きました!

そして、ローダウンとセットでオススメしたいのがやっぱりリフターですね

この車高が・・・

ここまで上がります!

今回は、機械式のROBERUTAシステムを装着させて頂きました!

いつもの電磁式は走行中も上げ下げ可能ですが、こちらは停止もしくは徐行速度の範囲内で作動可能です。

ランボ、フェラーリ、ポルシェなどに純正装着されている油圧リフターと同じような作動条件という事ですね!

スイッチ操作も動作完了まで押し続ける必要があるのでいつものようにワンタッチというわけにはいきませんが、なんと言っても価格が電磁式に比べてリーズナブル!!

使い勝手が良いのは明らかに電磁式なのですが、通常走行時にそこまでリフターを必要としないという方には、必要最低限の機能で費用も抑えられる機械式もオススメです

ちなみに操作スイッチはこのような感じです。

続きまして、タイヤホイール!

BC FORGED HCS21

9.0J×21 10.0J×21

Disk:Gloss Bronze Rim:Gloss Black

タイヤは純正サイズでフロント245/40R21 リヤ275/35R21となります。

キャリパーはオレンジゴールドでペイントですが、AMGのオレンジゴールドとはまた違った色味になります!

というのもオーナー様が海外でカスタムされたLC500の動画を見て一目惚れしてしまったらしく、そのLCと同じような色味を選ばせて頂きました。

ちなみにボディーカラー、ホイールデザイン、ホイールカラーも同じになります笑

オフセットは、バチバチというよりもピッタリ目な感じでセットさせて頂きました。見ての通りコンケーブはしっかり付いております

最後にグリルペイント 各部メッキパーツは純正のまま残してあるので、グリルも内側のみグロスブラックでペイントさせて頂きました。

渋い、スポーティーな仕上がりになりました

さて、次はどんなLCができるのでしょうか

ご相談お待ちしております 高橋でした!


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イベントはお好きですか??

こんばんは!高橋です!!

本日はコロナも落ち着いてきたという事でイベントのご案内

日曜日に開催されます「スタンスネーション愛知」!

エントリーされている方や、見学に行かれる方もいらっしゃるのではないでしょうか

十分な感染対策を行ってお出かけ下さい

ボンドグループでもブースが出展されますので、ご来場の際は是非お立ち寄りくださいませ!!

ブログネタが無く苦し紛れのイベント案内です笑

たぶん、次回ブログあたりから完成予定のお車が数台ありますのでご紹介できると思います

そんなブログに苦しむ僕の前にはこの車紹介して!と言わんばかりにこんな在庫車も・・・

LC500 Convertible このボディ色、内装色・・・めちゃくちゃオシャレじゃないですか!!

絶対かっこよくなる組み合わせ

どなたかいらっしゃいませんか? これにローダウン&ホイール付けてもらえたら完璧です

そんな車両購入&カスタムまとめてのご相談もお待ちしております

それでは!!


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