こんばんわ 渡部です
寒暖の差が激しすぎで風邪気味です
今日はたびたび登場しましたG550/4ｘ4が完成いたしましたのでご紹介いたします！！
以下早速作業風景です！！！
リフトに乗せるとさらに度迫力
あら！気づきましたね
もう付いちゃってます
でもここからがまた大変
ｶｰﾃｼﾗﾝﾌﾟ用の配線やモーターを動かすための動力を室内に入線していきます！
このモーターで動かします!
内側から見るとこんな感じです
完成動画をご覧ください
私がCAN-BUSでドア開閉、LOCK/UNLOCKの解析をいそいそ作業終了を向けた時、
動作に関してこんなやり取りがありました。
昇降時間を考えるとドアの開閉で動作させるのが一番安全じゃない？
と、「変なタイミングで挟まったら？？」「時間かかってもドア1枚1枚入力取った方良いんじゃない？？？」「安全最優先じゃないと！」
と「慎重な板倉さん」
面倒でもちゃんと確実に作業を勧めてくれます!
私：「お願いします!!」
やっぱ、この人に頼んでよかったわ———
って素直に嬉しい私です!
優しいですね〜〜〜
板倉さん・・・ごめんなさいね・・
実は・・力が掛かるとちゃんとモーターが止まるんですよ・・・
ヒッヒッヒッ・・・（悪）
と、腹の中で思っていた私です(笑)
無事、綺麗に取付が出来て「ほっとする」渡部でした(笑)
今日はゆっくり寝れそうです 今日はこの辺で
G-Class
エディション463登場です！！
こんばんは。
地元の友達（35歳事情あって無職）と飲みに行きましたが、口癖のように「今や子供店長すら尊敬できる」と連発しているのを見て、なぜかしばらく会うのを控えようと思いました。
トミーさんです。
本日納車のお車ご紹介します。
先日入庫しました「G63エディション463」ですが、ＢＯＮＤＢＯＤＹより戻ってきました。
パーツ交換はなく、純正をペイント＆ラッピングのアダルトなカスタムになりました
元々ただならぬ雰囲気を発するエディション463ですが、こうなると一層のオーラが出ますね
今回のカスタムは
フェンダーミラースムージング
ヘッドライトカバー穴スムージング
アンダーガード/グリル/マフラーカッター/メッキ類をボディ同色ペイント
レンズ類のスモークペイント
スペアタイヤカバー/サイドステップ/Frバンパーメッキをカーボンラッピング
でした。
一瞬どこをどうカスタムしたのか・・・ってなりがちですが、
纏う空気が全然違います
アダルトで風格漂うカスタムになりました
GクラスのカスタムはＢＯＮＤにお任せをっ
ｹﾞﾚﾝﾃﾞだらけ！！！
こんばんわ 渡部です
今日は入庫がやたら多いゲレンデをご紹介させて頂きます！！
まずはなんといってもこのお車！！！
そうです！M.BENZ G550 4ｘ4²
このかっこよさ
めっちゃヤバキチデス
防弾仕様車の技術をベースにした「ポータルアクスル」の採用により！
最低地上高460mm！！
渡河深度1,000mm！！
と、何処でも走破できるスペックとなっております！
ちなみにG 550は → ： 最低地上高 235mm/渡河深度 600mm
ポータルアクスルによって、ベースモデルの車軸位置を変えることなく最低地上高を高くすることが可能となった。これによって、サスペンション固定ポイントやステアリング接続部などの位置は一定となる。
可変ダンパーシステムから構成される新開発のラリー強化仕様ツインサスペンションでKWのショックがツインで装備!!
しかも！！！
そんな単純じゃないんです
ショック2本あるうち、一方のスプリング/ダンパーストラットは、
固定された減衰特性で通常どおりに動作しますが、
もう一方のストラットは電子制御可変ダンパーなんです！！
こんなショックなので
スポーツモードでは、ダンピング特性が大幅に引き締められるため、コーナリングの際も速度を保ったままダイナミックに走行可能。
一方、快適なクルージングを楽しみたい場合は、コンフォートモードに切り替えることで、路面のあらゆる凹凸を滑らかに吸収できる。
ただし、急激な回避操作など限界に近い状況では、自動的に硬い設定に切り替わり、最大限の走行安定性を確保する。
また、コンフォートモードは接地性が向上することから、オフロード走行にも役立つ。
すなわち、起伏の激しいオフロード面でも、トラクションを得ることができる。
という・・・・
ほんと凄い贅沢な仕様ですよね
ホイールも22インチの8ホールで専用品です！
ポータルアクスルにする事で、
トレッドが1,774mm（ノーマル比+229mm）とかなり広くなってるのでこんなでかい（325/55 R22）タイヤサイズも可能なんですね！
オフロードでは、フルタイム四輪駆動、トランスファーケースによるクロスカントリーギア、ポータルアクスル、走行中にロック可能な3つのディファレンシャルが有るんです!！
こりゃぁ〜 狭い道以外 どこでも走りますな
G 550 4×4²は、4月4日から5月31日までの期間限定で全国のメルセデス･ベンツ正規販売店にて注文受付した何ともプレミアムな車両。
ちなみにこの特別仕様車の販売は、アジアでは日本のみで、少量限定生産モデルであるにもかかわらず！！
日本仕様専用装備として、COMANDディスプレイやインストゥルメントクラスター内表示の日本語対応はもちろん！！
日本の道路事情を考慮し360°カメラシステム、パークトロニックなど本国仕様には存在しない装備も装着されてるんです!
さて・・・散々引っ張ってこんだけいろいろご説明いたしましたが・・
作業内容は？？？？
はい！！
「電動ステップ」のみです(笑)
相当乗りにくいので・・
こちらは解析して、キーを「LOCK」「UNLOCK」でステップの昇降をするようにします。
完成次第！！またご紹介いたしますね！
表題の「だらけ」・・・
こんな感じなんです(笑)
ありがたい限りです！！！
作業内容もあれこれ、みんな違います
どんどん増えるｹﾞﾚﾝﾃﾞ！！
仕様も人それぞれ違いますので経験豊富な「BONDSHOP」にお任せください！！
きっとBESTなご提案ができると思います!
今日はこの辺で！！
渡部でした！
ゲレンデ縛り！！
こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
何故か３日連続Ｇクラスのネタで引っ張っているので、便乗して私もゲレンデで行きます
と言うのも、最近浦和店ではＧクラスが入庫の嵐
G350、G350d、G63は勿論、G550、G500珍しい車ではG65まで、
多種多様なゲレンデが入庫しております
そんな中で本日おすすめさせていただきたいのは「ホイール」
今回はリーズナブルでかっこいいホイールのご紹介です
まずは鉄板の・・・
fuss X6
（フースクロスシックス）
安心安全の純正ボルト対応＆純正センターキャップ対応＆純正サイズ(ナローフェンダーのG350)
※G350d G550への装着はスペーサーの装着をおすすめしています
純正のタイヤを流用するのもＯＫですし
ゴツゴツタイヤを履くのも良し
スタッドレスを履いて、冬用として使うのも良し
使い方イロイロです
また、色違いで・・・
グロスシルバーもございます
金額は定価で60,000円
純正ホイールよりもかなりリーズナブルです
タイヤ込のBONDプライスは浦和店までお気軽にお問い合わせください
続いては・・・
ｹﾞﾚﾝﾃﾞ ｴﾃﾞｨｼｮﾝｻｲﾄﾞﾓｰﾙ！
こんばんわ！渡部です
今日は「体育の日」！！
昨日は「全日本プロレス後楽園大会！ 旗揚げ記念」の日！！
ッテ事で(笑)
昨日プロレス観戦に行ってきました(笑)
というのも！ 頂き物でして・・・
急遽見に行くことに
この下のチケットをご覧ください！！
一番前のプレミアムチケット
プロレスファンではありませんが、チョーラッキー
おおおお！！！！ すげーじゃーーん
って思ったそこのあなた!!
早速、最前列に向かった先に誰かの荷物が・・・
邪魔だな！
誰だよ！って「イラッ」としましたが・・・・・
実はアルファベットの「I」でして・・・
そそくさと「I列」へ(笑)
でも誰が見ても！
1列目じゃないですか
スゲーーー紛らわしい
「後楽園ホール」ってこんな感じなんですね！
プロレスの聖地！！って聞いてたので意外に狭くてびっくりです。
でもこの「狭さ」が熱くさせ、余計にファンを熱狂させるんでしょうね！
写真は試合前ですが、いざ始まってみると「満員御礼」
いろんな選手が居ましたが、私が一番！！ インパクトがあり興味をもった選手が
「黒潮イケメン二郎」
ネーミングセンスはともかくとして！
パンチはジャケットの裾をつかみながらミドルパンチ！！
動きも早く！ 体力も半端ない！！！！
パフォーマンスもめっちゃくちゃハイセンス！で 見ている物を魅了する試合でした。
「黒潮イケメン二郎」の試合は必見ですね！ 一発でファンになりましたよ
試合中もジャケットを脱がず戦っていました。
パンツのカラーも素敵です。
おじいちゃんレスラーもいました。
手をかけたレスラーは会場から大ブーイングされてましたよ…
じゃぁ 試合出るなって話ですね(笑)
さてさて！
本日はｹﾞﾚﾝﾃﾞのｴﾃﾞｨｼｮﾝｻｲﾄﾞﾓｰﾙをお取付に静岡から来店して頂いた「T様」！！
以前「BRABUS」のﾊﾞﾝﾊﾟｰなどを施工して頂きましたが部品が間に合わず今回お取付させて頂きました
施工前
たりない雰囲気が「プンプン」です。
施工後
こんなに全体的に映えるんですよ！
これはG350の方！！！
やらない術はありません。
しかも純正ですからね
金額は税込み定価￥235,440です。
御問い合わせよろしくお願いいたします！
渡部でした。
