こんばんわ！井口です
今日は先週に引続き
こちらの997に
GruppeMブレーキラインシステムのお取り付けです
作業自体はフィッティングもばっちりなのですぐ終わってしまいます
作業前
作業後
見た目はホイールをつけたらほとんど見えませんが効果はかなりあります
制動力といえばブレーキパッドやブレーキキャリパーなども重要ですがそこに油圧を伝える通路のブレーキホースもかなり重要です！GruppeMのホースはステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用しているのでゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇りますあまり膨張しないので油圧が逃げないってことですねGruppeMのブレーキラインシステムはフルオーダーシステムもありますのでかなり幅広い車種に適合しています
ブレーキフルードはAte Super Blue Racingを入れました！
ドライ沸点280℃、ウェット沸点200℃とかなりハイスペックです！
特長はフルードの色が青いことです！全量交換の時にかなり分かりやすいです！
ブレーキ関係のカスタム、点検整備はBONDSHOPURAWAにお任せください
Porsche
BILSTEIN B16！！
こんばんはキンタです。
何となく年末モードがプンプン漂ってきました今日この頃ですが．．．
本日ご紹介致しますのは
BILSTEIN B16 PASMです。
PASMと言う事は．．．PORSCHEですね。
PASMとはポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステムの略で電子制御ダンパーが常に
路面の状況の変化やドライビングスタイルに応じて、各ダンパーの減衰力を無段階に調節してくれるのです
PORSCHE純正採用されているBILSTEINだからこそ成せる商品ですね
今回はPORSCHE 991 Carrera Sにお取付となります。
純正車高はやはり高いですね。
指が軽く3本は入ります
電子制御ダンパーなのでダンパーから配線が出ております
コレ作業中に切ったら最悪な事になりますので、時間を掛けて慎重にバラシテいきます
フロントはリアと比べると簡単に外れますが、リアは内装のバラシがあり、何故かアッパーマウントのボルトが長くて締め付ける時には乳酸半端ないです
今回オーナー様より指1本と言うご希望でしたので、ご期待にお応えさせて頂きます
車って車高が落ちるとホントカッコいいですね
別の車みたいです。
こちらの作業もキンタがお手伝いさせて頂きました。
年末モード全開に伴いもれなくキンタの手伝い作業が付いてきます
ブランクがありますので作業ミスもありかもしれませんが（笑）
ご来店、ご用命お待ちしております。
997 carrera4 GTS iPE
こんばんわ井口です
今日紹介するのは
こちらの997 carrera4 GTSに
iPE 可変バルブマフラー フルシステムのお取り付けです
早速作業してきます！テールレンズ、リアバンパーやらを外していくと
こんな感じで純正が見えてきますがグネグネしてるのでどこから外すか一瞬悩みます笑
さくっと外してますがO2センサーの配線を外すのが少し大変です外すのが大変ってことは着けるのはもっと大変ということです
エキマニ〜触媒を比較してみました！ストレートなので見た目も全然違いますがとにかく軽いです
マフラーハンガー、Xパイプのつなぎ目、ガスケットは純正を使用します
それから可変バルブもあるのでバキューム配線をしていきます
バキュームポンプから負圧を取りますがホースがエンジンの前側にあるので取り回しが思っていたより大変です
バンパーをつけてテールエンドを固定して完成です
赤いiPEのロゴマークがワンポイントですね
排気音もかなりレーシーな音になりました
iPEは対応車種も多く音もかなり良くなります！可変バルブつきの物も多いので静かに乗りたい時もばっちりです
フルエキゾースト交換もBONDSHOPURAWAにお任せください
こんばんわ 渡部です！！
最近、車が欲しいのですが・・・・困ったことにお金がありません(笑)
っていいますか！日々皆様のカッコイイ車ばかり見ていますのであれが良い！これが良い！！の車両が高すぎるんですよね(笑)
なので、もうちょっと我慢ですかね〜
ホントお客様が羨ましいと毎日思っております。
それがたまに商談に出ちゃったりしちゃいます。・・・
でもカッコイイ！！が形になると自分でもすごく嬉しいですし、それに輪をかけるようにお客様が喜んでくれるという事であれば、そんな有意義な時間てないですよね！
そこで！今日は「内装」にクローズアップ！！
たとえば！
マカン
こちらは「ＴＥＣＨＡＲＴ」からＮＥＷリリースです。
外装も、勿論重要ですが、内装こそ他との違いや個性を出す部分だと思います！
いわば「自分の部屋」ですから
自分の部屋に招き入れる「ＧＥＳＴ」に感激や興奮を与えられる！！
「自分」のセンスを主張できる「ツール」でもあると私は思います。
自分好みにある時は「シック」にまた、ある時は「華やかに」がトータルコーディネート可能です。
下記のようにステッチだって選んで製作可能なんですよ！
次にワンポイントで差し色を入れた例です。
何の変哲もない部分にカラーリングしただけでめちゃくちゃオシャレなパーツに変貌します。
これだけでも！十分ですが、やはりトータルバランスを取るともっともっと自分らしい空間を作ることができます。
場合によってはちょっとパイピングなどのアクセントを入れたり
ステッチを入れたり、ついでに造形しちゃったり！
「ＴＥＣＨＡＲＴ」でもまだまだいっぱいレパートリーがありんす。
勿論！ワンオフも可能ですし、最近はチューナーも頑張っている分野でもありますので注目せずにはいられません。
ついでに！！
「ＴＥＣＨＡＲＴ」からついに！！
待望の「ＭＡＧＮＵＭ」がラインナップ！！
まちゃめちゃカッコイイ！！っす
実はドイツでミーティングした際にデザインは見せてもらいましたが、
ちゃんとリーフになると見応え十分！！
これは売れる予感です！！
度迫力の全貌はこちらから！！
すごく洗練されていて流石！「ＴＥＣＨＡＲＴ」ですね！
次回は「ＭＡＮＳＯＲＹ」の内装について！ご紹介いたします！
今日はこの辺で！
渡部でした
こんばんわ 渡部です
ここ最近「IAA」のレポート作成に追われておりまして…ほとんど寝れない日々が続いております
ちょっと時間がかかっている分、自分が言ったかのようにわかりやすくストーリー性を重要視していますのでもうしばらくしたらアップいたします
さて本日は、先日ご来店のAMG-G63ﾎｲｰﾙを装着済みのZEBRAに+αさせていただきました。
せっかくのＧですから「パツパツ」にしちぁいましょ！！
ってことで鍛造スペーサーの登場です。
こちらは「ＩＩＤ」の商品で非常にクオリティーが高い商品となっております。
使用スペーサー厚は21ｍｍと控えめ！
これだとそのままディーラーさんＯＫな場合が多いですね
もう一つ！！
最近売れているものの一つに「ＩＩＤマフラ−チップ」！！があるでやんす。
何気に早く作業ができてしまうので写真を撮り忘れてしまうことが多々あるんです。
お客様から「ＢＬＯＧ」で紹介しないから売れてないと思ってたよ！
なーんてご指摘がありましたので今回は忘れずに「ＢＬＯＧ」でご紹介させていただきました（笑）
ちゃんと左右にマフラーチップがステップからチョイ出なのでしつこさはなく、しらぁ〜っとアピールできちゃいますよ。
スペーサーとマフラーチップ。
これだけでパッと見のボリューム感は全然違いますねー。
そっこーー終わる作業の割に効果的なこのプラン！
いつでも作業可能ですよ！ お待ちいただく時間は30分から45分で完了です。
+αチョイ足し！！ぜひご検討くださいね！！
それと！！ご紹介したいのがもういっちょ
TECHART MACAN用パーツが入荷致しました
TECHART MACAN
・フロントスポイラー� S用 ￥２２０，０００ 在庫有り
・フロントスポイラー� TURBO用 ￥２４０，０００ 在庫有り
・オーバーフェンダー ￥４５０，０００ 在庫有り
・サイドスカート ￥１７５，０００ 在庫有り
・リアルーフスポイラー ￥１６０，０００ 在庫有り
・リアスポイラーパネル ￥１５０，０００ 在庫有り
・リアパネル ￥７０，０００ 在庫有り
・リアディフューザー ￥１９５，０００ 在庫有り
・リアマフラー TURBO ￥４３０，０００ 在庫有り
・テールパイプ ￥１６０，０００ 在庫有り
在庫有りパーツ即取付け可能となります。
MACANも良く見る様になってきましたね。
この機会に是非是非
スペシャルプライスも飛び出しちゃうかもしれません。
お問い合わせお待ちしております
※上記価格は税抜となります。