皆様こんばんは！浦和店の橋本です！！
本日ご紹介するのは、F54 MINI COOPER CLUBMAN JCW
マイナーチェンジ(BMWでいうところのLCI)モデルですね。
この度ご用命頂いたのは、ローダウン＋ホイールペイント！
最初にご来店いただいた際は、ダウンスプリングをご検討いただいていましたが、
ちょうど在庫していたKWストリートコンフォートをご提案させていただきました。
最も有名なサスペンションメーカーの一つであるKW(カーヴェー：ドイツ語読み)
黄色いスプリングに紫のアジャスター/ダイヤルでおなじみのメーカーです。
ストリートコンフォートは、適度なDOWN量と乗り心地を両立した車高調です。
反面、硬さを変える減衰調整が縮み側のみの調整に限られています。
売れ筋のVer.3 は、伸び側・縮み側両方の減衰調整が可能な車高調です。
使用状況に合わせて、より細やかなセッティングが可能です。
KWの車高調はそのすべてにステンレス製のケースを持っており、高い耐久性を誇ります。
オーナー様は乗り心地を重視されており、アイバッハPROキットをご検討とのことでした。
ただし、電子制御式のショックを持つ車両を除き、ショックとスプリングの相性を考慮し車高調をお勧めさせて頂いておりますので、今回はKWへとご交換させていただきました。
適度なローダウンと良好な乗り心地を実現しました。
ミニのローダウンで鬼門になるのが、こちらの樹脂製オーバーフェンダー
内側に大きく織り込まれており、面一を阻んでいます。
もちろんツメ折りならぬツメ切りは有効ですが、後部座席ドアの後端にまでフェンダーが及んでいるためフェンダーのボディ同色塗装などに合わせてカットすることでカットした面を処理することが可能です。
今回は、ローダウンに併せて純正ホイールのペイントを施工させていただきました。
当初は、表面に切削加工(ダイヤモンドカット)が施されていましたが、グロスブラック一色に塗り替えたことで社外ホイールと見紛う程に！
純正ホイールもデザイン次第ではペイントのみで大きく印象を変えることができますね。
せっかくペイントしたホイールを汚してはなるまいと低ダストパッドへとご交換
新車時に変えて頂きたいパーツの筆頭ですね。
こちらのJCWの場合、鼻から各エンブレムやグリルモールetcがグロスブラックとなっています。
必然ウインドウモールのメッキが気になりますね笑
次回は、ウインドウモールのブラックアウトにホイール交換を御検討いただくとのことです！
ローダウンの事もボンド浦和までお問い合わせください！
浦和店の橋本でした！！
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浦和店の大得意なLC500でございます！
ちなみにこれも限定車のため元々のお色です
