大阪店 仲川です。
本日はこちらの『フェラーリF8』の作業のご紹介。
今回はデジタルインナーミラーの取り付けとレーダー探知機の交換をしていきます。
今回は被せタイプのデジタルインナーミラーがすでに付いていましたが
そちらをブラケットからの交換タイプに交換していきます。
ルームミラーを外すにはミラーの裏のカバーを先に外します。
フェラーリF8はくるっと回せば外せます。
458とかはスライドです。
これがガラス割れるリスクがめちゃくちゃ高いから嫌なんですよねー。
フェラーリF8のルームミラーには自動防眩のユニットが入っているので
通常はこのようにクリアなサイドミラーですが、
ルームミラーを外すと自動防眩機能が働いた状態に固定されて
サイドミラーが暗くなってしまいます。
ですので、これまた鏡が割れるリスクと戦いながらルームミラーを分解していきます。
こんな感じにパコっと半分にします。
さらに分解して緑の基盤部分と配線を取り出します。
で、この配線の長さでは基盤を収納できませんので配線の延長加工をしていきます。
これで自動防眩機能は使えませんが、サイドミラーが暗くなるのは阻止できます。
何度も言いますが、自動防眩機能は使用できなくなるのでご了承ください。
リアカメラの配線はエンジンルームのなるべく熱害の少なそうな所を通していきます。
フェラーリF8はエンジンルームからリアバンパーのナンバー灯付近への
通線がやりにくいので先にリアバンパーを外しててもらいました。
これで熱害の無い場所に確実に固定していけるので助かります。
リアバンパーには先にリアカメラを固定して、
バンパーを戻す時に接続しやすい位置にカプラーを持っていっておきます。
リアカメラはこの位置に固定しました。
ちょっと低い位置になりますが、見え方も慣れれば問題ないです。
デジタルインナーミラー本体もこのように綺麗に付いてます。
デジタルインナーミラーの映像はこのようになります。
リアエンジンのスーパーカーは特に後ろが見えにくいので
デジタルインナーミラーのほうが後方確認しやすいでしょうね。
同時に古くなってきたレーダーの交換も依頼されましたので
GPSはダッシュの上に固定させていただきました。
ディスプレイは元々の位置にお取り付けさせていただきました。
今回も沢山ご用命いただきありがとうございます。
それではこの辺で。
大阪店 仲川でした。
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