MINI

こんばんは、大阪店宮長です！

本日はMINI　F５６　JCW　LCI２モデルへスピーカー交換とミラーリング施工をしたのでご紹介します

まずはミラーリングから

モニター裏での作業なので必要なところは外します

ヘッドユニットが見えてきました

ここでインターフェイスを取付するための電源やCAN信号をとっていきます。

必要な線をとったらインターフェイス等を綺麗にしまって元通りに。

ミラーリング完成

HDMI入力なので映像はとても綺麗です

次はスピーカー交換

ドア内張りを外していきます。

交換は専用ブラケットを使用してフォーカル製スピーカーを取り付け！

左が純正です

純正と比べてみるとマグネットの厚みなど全然違いました。

組んだ時に少し見えるスピーカーがおしゃれです

後はツィーター、シート下のサブウーファーも交換していきます。

定番のドライブレコーダーとレーダーも取り付けして完成です

これでドライブもより楽しくなると思います

スピーカー交換やミラーリングなど気になる方はぜひご相談下さい！

それでは本日はこの辺で、大阪店宮長でした。

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bond osaka

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みなさんこんばんは。浦和店小出です。

3月も中旬。4月からは新しいメカニックが入社してくるそうです。

そこでボンド浦和はこんな事もするんですっていう最近の作業の変わり種を2点。

一点目はS63リアフォーシング下ろしのブッシュ交換。これ中々レアです。

二点目はマカンにサイドポール（スバル用）取り付けのカバーをワンオフ手作り。これもっとレアです。むしろボディ作業なんだと思います。本来。

なんにしても色々な作業が出来るので飽きませんというお話です。

さて、本題です。ミニのf５６jcwのシフトモジュール交換です。メーターにエラーが入っている為交換にいたります。

モジュールといってもシフトノブ、ワイヤー一体です。

センターコンソールからバラしていきます。

見えてきたのは前側から下に伸びるケーブルです。

続いてモニター周りもバラします。

外側にでるワイヤーが完全に見えました。

そのワイヤーを辿ってみるとマフラー上の遮熱板の間を通ってエンジンルームへ。そこからミッションへ入りますのでマフラーも外します。

エンジンルームはエアクリへ入るダクトを取り外せば丸見えとなります。

外側から押して中から引いてもらえば抜けやすいです。横山さんに手伝ってもらいました。

逆の手順で組み付けエラーが入らない事を確認すればOKです。

因みにミッションへ入る直前の所でワイヤーの遊びを少し調整できます。これ動かすだけでシフトを入れる時のスムーズさが全然違いました

今回の作業はボンドガレージではよくやる作業らしいですが、僕には新鮮な作業でした。

ミニの修理も浦和店まで。それではこの辺で。浦和店小出でした。

みなさんこんばんは！火曜日ハセブログでございます！

ハセ車乗り換えてもう二か月になるんですがまだ600ｋｍしか乗ってないという・・・

このご時世でお出かけもままならないので遠出もできず全然走ってないんですよね・・・

しかもリッター3～5なのでガソリン高騰でヒーヒー言ってます笑

さてそんな中ご紹介するのは・・・

MINI　JCW　の　LCI　です！！！！

いっちばん最新型ですね！東京店はあまりMINIが来ないのでJCWのLCIは初めて見ました。

エアロが今までの丸みのある感じから一気に無骨というか男気ある感じになりましたね

これは弄ったらバケそう・・・

さてそんなお車に

マフラーお取付でございます！

もうハセも何台も取り付けているのでお茶の子さいさいでございます！

速攻で純正マフラー取り外していきますｗ

取り付けはもちろんレムスでございます。

車検対応ながらかなり排気音がワイルドなのでオススメのマフラーです！

このマフラー作業の一番の肝は室内配線作業なのですが・・・写真撮り忘れちゃいました！！！

もう配線下に出てます！！！上の荷室のシガーソケットから電源を頂いたのですがコンバーチブルなので少し面倒でした。

取り付けるとこんな感じ。

マフラーカッターがかなり太いので、マフラー本体を絶対センターに持ってこないとディフューザーに当たるという・・・

でも出口が迫力があってこれが最高なのです！！！

しかもカーボンテールなのでハイエンドモデルのJCWにはバッチリ似合いますね。

しかもしかも・・・最近レムスはマークロゴを変更しまして、かなりオシャレに格好よくなりました！

ハセが乗ってた頃は変なライオン？？みたいなマークだったのですが・・・最近はこのレムスのRになって見た目もかなりよくなりました。

カーボンカッターに白文字が映えますね。

同時にイヴェンチュリーのエアクリーナーにも交換させていただきました。

このエアクリーナーはノーマルでは塞がってるダクトを利用して直接フレッシュエアを吸えるので効率が段違い！！！らしいです

エンジンルームを開けるだけでテンションあがっちゃいますね。

こんな感じにMINIの作業も最近バンバンやっていますので気になった方は是非東京店にお問い合わせください。

MINIに関するカスタマイズ・整備・車検のお問い合わせは是非ボンドショップ東京まで！

それでは今日はこの辺で！整備士ハセでした。

みなさんこんばんは！火曜日ハセブログでございます！

なにやら急に寒くなりましたね。秋が来たかと思ったらいきなり冬！！！

もう暖房器具が要るくらいですが・・・涼しくなったおかげでこの作業も順調にすすみましたｗ

前回からの続きで取り付け編です！

てなわけでとりあえずシート外していきます。

カーペットを剥して取り付けしていくのでリアシート座面とフロントシート左右外していきます。

グローブボックスは加工しないとまったく開かなくなってしまうので先に取り外します。

無い方がキズの心配もなくて作業もしやすい！

シートはすぐ外れるので次はフロア下

マフラー外して遮熱版も外していきます。

ちょうどこの遮熱版の裏側にボルトナットが来るので邪魔の物は全部外していきます。

サイドのアンダーカバーも外していきます！！

中央の柱とフロントの柱の付け根がここに来ますので

んで裏側はとりあえず置いといて車内へ・・・

こんな感じに何にもないですｗ

カーペットをめくってとりあえず取り付け位置確認のために一度組み立てます！

こんな感じにとりあえず組み上げていきます。結構天井まできっつきつに取り付けするので横の棒がきつくて入らなかったり

横の棒入れたら後ろの荷室の棒が入らなかったり大変でした・・・

これで仮当てしたらボルト穴にマーキングして一度またバラします。

マーキングしたところにドリルで穴を開けていきます。

ちゃんと組みあがるよね？・・・とドキドキしながら穴開けていきます・・・

これで組み上げていったら穴が合わないなんてなったらと思うとゾッっとしますｗ

穴を開けたので金属が露出したところにはペイントしていきます。

後はまた中で組み立てて次は本締めしていきます！

どきどきしましたが穴はドンピシャ！！！よかったですし思い通りに組みあがるのは気持ちいい！！！

いざ組みあがると圧巻ですねー

迫力あります！なんともやる気を感じさせる内装になりましたｗ

でもまだまだ作業は続きます・・・

グローブボックスも使用できるようにぶった切りました！！！

ほんと紙一重で避けてくれたのでよかったですｗ

まさかの切足りない？？・・・なんてなりそうでしたが大丈夫でした。

ちなみに荷室は底板が使えなくなってしまうのですが・・・

（中に見えてる機械はリフターのコンプレッサーとタンクです。なんとこのお車リフター付なのです！）

ハイッ！！！！切って使えるようにしました！！

コンプレッサーの動作音も気になりますので少しでも防げたらと加工して使用できるようにしました

これで荷物もバッチリ載せられます

ちなみに車内から見るとこんな感じ。

かっこいいいいい！！！！レーシングカーですねこれはもう！！！

あとは目ん玉飛び出るほどお高いレカロシートお取付して完成です！！！

レカロシートがロールゲージとよく合いますよね

かなりレーシーに仕上がりました！

この感じ！！！ドアを開けるだけでテンションが上がっちゃいますね！！

ドア横のロールゲージにハセ興奮気味でした！！！

ちなみに乗り降りはそれなりにし難いのですがロールゲージをつかんで下りればなんてことは無さそうです。

思わずアクセルを踏み込んでしまいそうなMINI　JCWに仕上がりました・・・

今回は結構大仕事でしたが無事お取付できてハセも一安心しました・・・

もう取り付けにも慣れたので気になる方は是非ボンドショップ東京までお問い合わせください！！！ｗ

MINIのカスタマイズ・修理に関するお問い合わせは是非ボンドショップ東京まで。

それでは今日はこの辺で！整備士ハセでした。