アサイです。
本日まずご紹介するのは、E92 後期320i
レムス・PowerSoundシステムを装着して頂きました
テールはストリートレースをチョイス！
もちろんeマーク認証（車検対応）
最近の国産マフラーメーカーは国内基準が厳しくどうしてもマフラー音が小さ目になりがちの為、海外メーカー製の方が音量が大きい傾向にあります。
ですので、マフラー音量を求める方は車検対応品の中では海外製をオススメしております。
コチラのレムスもマフラーサウンドは純正に比べ、音量が低く＆大きくなり、お客様にも喜んで頂くことが出来ました
続いてW176 A250には、
まずカールソン・リアスカートを装着し、
カールソン・4本出しマフラーを装着！！
マフラーはeマーク認証（車検対応）となります
リアスカートはボディ色×ツヤ有りブラックペイントで塗り分け。
またリアスカートにはサイドダクトフィンも付属されます。
フィッティングも良く、リア周りが格段に迫力アップ！！
マフラー音も車検対応ながら、中々低音が効いたサウンドを奏でます
そして、注文頂いていたWORK GNOSIS CV201も入荷
レクサス後期LS600用となります。
サイズは9.5×21inchで、フィニッシュはコンポジットバフフィニッシュ×バフアルマイトリム仕上げ
前後通しですがオフセットを変え、フロントsemi concave、リアdeep concaveを可能にしています
もちろん空気圧センサーも移植。
通販で販売させて頂いたので完成は見れませんが、きっとカッコ良く仕上がったことでしょう
最後に登場はRolls-Royce Wraith（ロールスロイス・レイス）！！
大阪店初登場です
ドアヒンジがリア側についた通称「コーチドア」を採用しております
しかしこのクルマの発するオーラハンパ無い！！
英国・ロールスロイスモーターカーズいわく 「ロールス史上最もパワフルかつダイナミックなモデル」らしいです。
気になるお値段3195万円〜。。。
さてさて、そんなレイスにお客様から「今度行くからTVキャンセラー付けて」のご依頼。
「見たことねーよ」と内心では思いながらも（爆）、調べてみるとやはりあのクルマとAVシステムは共通
そこで、OOO UNLOCKを施工してみると、一発キャンセルOK！！
メーカーでも流石にレイスでは初の試みとのことでした
ともかく、これでテレビ・DVD・ナビの操作が走行中でも可能になります
※本製品は助手席側の搭乗者が視聴、及び操作する為の商品です。
その他、タイの雑誌社の取材もあったりなんかして本日もバタバタと一日が過ぎていきました。
明日はゆっくり休めるかな〜
それでは
BMW
今日この頃。
アサイです。
今週は中々忙しい一週間となっております
月曜日は静岡まで車輌引き取りの為、終日外出。
火曜は休み。
そして、本日は昼間にオートメッセの搬入の為外出し、夜は20：00〜アヴェンタドール取材の為再び外出。。。
帰ってきたのが夜12時過ぎで、今一人寂しくブログを書いております
寒い中、カメラマン様、オーナー様、誠にありがとうございました！
ちなみに明日もオートメッセの搬入の為、昼間は外出。明後日金曜日は終日オートメッセの会場にいるので、不在にしております
という訳で、ほとんど会社におらずご迷惑をお掛けしますが、どうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m
本日は最近施工させて頂いた作業をご紹介していきます
まずはF01 740i
アルピナフロントリップスポイラーに
ベロフ・デイライトを取り付けさせて頂きました
リアはテールレンズスモークペイント！
ホイールに元々アルピナを履いていましたので、フロントスポイラーとのマッチングもバッチリ
F01 7シリーズにはやはりアルピナが良く似合います
続いてご紹介するのはF07 GT
珍しい550i（N63B44A）でございます
今回3D designブーストアップモジュールを装着！
純正4.8Lターボエンジン（407ps/61.2kgm）に対して、お手軽に+50-60ps/+8-9kgmのパワーアップを図ることができます
この度もご用命頂き誠にありがとうございました！
そしてF10 528iには
H&Rダウンサスを装着させて頂きました
Mスポーツでしたので、迷わずロワーverをチョイス
いつも通り良い感じの車高ダウンとなりました
そんな訳で、本日も誠にありがとうございました！
明日は芦田氏のブログをお楽しみに
BMW。
アサイです。
本日まずご紹介するのはBMW F31 320dなお客様に〜、
BMWパフォーマンス・マフラーカッターの装着
この貧弱な1本出しが、
Mロゴ有りの2本出しになります
現在ディーラーでは取扱いしていない本国品純正品です
リアディフューザーは328i用がピッタリですが、今回は純正カットにて対応しました。
いわゆる切りっぱなし（ハス切り）テールなので車検を心配したのですが、国土交通省からの通達によると、どうやらH29年までは全く問題無く通りそうです
続いてご紹介するのはBMW F10 528i
N20 直4ターボエンジンに、RAM AIR SYSTEMの装着
カーボンの見た目も素敵ですが、何と言っても「迫力ある吸気音」がその気にさせてくれます
続いて相変わらず人気はコーディング
お陰様で、毎日施工させて頂いております
今回はBMW F31に、デイライト＆ワンタッチウィンドウ＆アイドリングストップメモリーのコーディング！
3点セットで26,250円とお得になっております
BMW F15 新型X5も初登場
レーダー取り付けでご入庫。
初めての車種でも、仲川氏がサクサクっと作業を進めていきます。
リングマーカーもフォグライトももちろんLEDでとっても綺麗
しかし何故かコーナリングライトはいまだにハロゲン球でした。。。
最後にBMW F13 M6はHAMANNフロントリップ取り付け
リアにはBOCA design カーボンリアウィングを装着
本家MOTO GP Safety Carと比べても遜色無い仕上がりになりました
しかし、Akrapovicのマフラー音はホントにイイ
NAのような甲高い音は無くなりましたが、なかなか乾いたエキゾーストノートを奏でてくれます
今ならF10 M5用在庫ありますので、ご興味ある方は是非是非お問い合わせください！
定価904,050円→限定1台特価 700,000円で取り付け可能です
※カーボンテールになります。
それではまた明日
作業色々。
アサイです。
本日ご紹介するのはまずBMW 640iグランクーペ
M6リアディフューザー+スーパースプリント・エキゾーストシステムの装着
マフラーはセンターからの交換となります。
センタータイコ付はモチロンeマーク認証
M6リアディフューザーとのマッチングも良好です
ただしスーパースプリントマフラーは位置調整が大変
続いてご紹介するのは、BMW F11 535i
ふわわキロオーバーからのフルブレーキングが日常茶飯事のお客様ですので、流石にローターがボロボロ
ブレーキパッド交換と同時にブレンボブレーキローターも交換させて頂きました
最後にご紹介するのはBMW F01 740i
リアビューが少し物足りないとのことで、
760i用テールパイプ+リアパネルを装着させて頂きました
今回マフラーはノーマルのままですが、そのままでも装着可能です
そんな訳で本日も誠にありがとうございました！
それでは
BMW作業
こんばんは芦田です。
今年も残すところあとわずかですが、ＰＩＴ内はパンパン状態年内納車めざして頑張ります
本日ご紹介いたしますお車は、先日取付けをさせて頂きましたこちらのお車
ＢＭＷ Ｆ３０ ３２０dでございます。
でっ取付けました商品は、こちらの３Ｄデザイン ブースターチップを取付けさせていただきました。
昨日の浅井君のブログで説明があったように、３Ｄデザインのブーストモジュールはカムシャフトセンサー・ブースト圧センサー・インテークマニホールドセンサーと３箇所から信号を検出し車両制御をしております。
こちらのモジュールもレベルコントローラーが付いており、取付け車両のチューニング内容・車両コンディションによって９段階まで調整が出来るので、今回はヒューズＢＯＸ上部に取付けをし、本体を固定したままでもレベルコントローラーを調整出来る様に取付けさせて頂きました
こちらのお客様、現在ではＭＡＸ９段階中８段階で乗られておりかなりパワーアップを体感しているとの事でした
毎日必ずと言っていいほどご相談を頂いておりますチューニングモジュール簡単にパワーアップが出来ますのでお勧めです
更に本日は、これまたお問合せの多いこちらのＦ１０ Ｍ５にコーディング施工をさせて頂きました
コーディング内容は・・・
デイライト
純正セキュリティー用アンサーバック
ドアロック連動ドアミラークローズ の３点になります。
今回は３点でしたが、他にも色々なｺｰﾃﾞｨﾝｸﾞがあり事前にご予約を頂ければ、お待ちいただいている間に出来ます。
またお得なセット価格なども御座いますので一度ご相談ください。
http://www.hosokawa.co.jp/info/bmwcoding/
そんなこんなでＢＭＷの入庫がほんとに多い大阪店でした。