BMW

アサイです。
本日まずご紹介するのはBMW F30 320d！！

前回ご紹介させて頂いた車輌ですが、今回も色々とオーダー頂きました
まずはBMW M Performanceブレーキキットの取り付け！
フロントは順調に進んで作業終了！！

そしてリア側も・・・と思いきや少しおかしい。。。
取り寄せしたリアローターは、内径が185mm。
車輌のサイドブレーキライニングは160mmと適合しません

急いで適合確認すると、どうやら320dの中でも185mmのモノと160mmのモノが混在する様子
今までの320dは185mmばかりだったの問題無かったとのこと。。。
どうしようも出来ないので急いで160mmの方のローターを取り寄せです

2日余計に掛かりましたが、無事に装着完了です！
ホイールから除くレッドキャリパーがイイ感じ

ちなみにドリルドローターと思いきや、よく見るとディンプル（小さなくぼみ）加工されているのが分かります。

このくぼみにより、ローターの表面積が拡大し、ローターの温度上昇の拡散、そして放熱性が上がります。
もちろんドリルドよりは劣りますが、非貫通穴の為にドリルド程の耐久性低下を防ぐことが可能です
そしてエンジンルームにはDTMチューニングBOXを装着！！
手軽にパワーアップを楽しむことが出来ます

フロントには3Dデザイン・カーボンアンダーフリッパーを追加し、

その他、ブラックグリル・3Dデザイン・アルミペダルセットをご装着頂き完成です
お客様には大変長らくお待ち頂き、誠にご迷惑をお掛けしましたm(_ _)m

続いてご入庫頂いたのもF30 320d

こちらの御車にはまずアーキュレー製マフラーの取り付け！
この貧弱な1本出しが、

76mm×2本出しになります
リアパネルはカット不要な純正328i用を使用。

そのままだと、アンダーカバーがマフラーに干渉してしまいますので、アンダーカバーも綺麗にカットしていき完成です。

そしてメインはACシュニッツァー製パフォーマンスアップグレードの装着！！

他のサブコンとは異なり、ブースト/インマニセンサーに割り込ませるのではなく、4個のインジェクター（燃料噴射装置）に直接割り込ませていきます。

あと排気温センサーにも接続して制御しております。

通常のブーストアップモジュールはブーストが効く回転数（2500〜3000回転）からしか作用しませんが、コチラは全体的にトルク/パワーアップされるので、低回転から違いが分かると評判です！流石に高いだけのことはあります
お客様に説明後、ご納車させて頂きました
もちろんマフラー交換により、ブースト圧が上がりますのでさらにパワーアップしております

そんな訳で今週も誠に有難うございました！
明日4/7〜4/10まで不在にしております。
ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

アサイです。
本日ご紹介するのはコチラのクルマ↓↓


BMW F06 M6 GranCoupeでございます
ご覧の通り、エクステリアはHAMANNフロントバンパー＆サイドスカートで武装

しかしこれが悲劇の始まりでした。。。
そもそもHAMANNにM6用フロントバンパーは存在しません。
しかしHAMANNのフロントバンパーを付けたいというお客様の要望に応えるべく、とりあえずHAMANNに問い合わせ。
「M6にHAMANNフロントバンパー付けれますか？幅違いますよね？」
HAMANN JAPAN
「う〜ん、合わせたことないですけど、加工すればいけるんじゃないですか？」
という返事を頂いたので、軽い気持ちオーダー
で、車輌搬入後、板金屋より
「ヘッドライトとフェンダーのラインが全然違うんですけど。。。」と困惑の電話が（爆）
ハイ、予想以上に全く合いません

といっても、今さらどうしようもありません。という訳で流石腕のイイ板金屋！フェンダーを成形して作ってもらいました
もはやワンオフエアロに近い感じです。

このフロントバンパー、装着しているのを見たら普通に装着されていますが、その背景には職人様達の並々ならぬ情熱と技術の結晶が存在するのです

ヘッドライトにはプロテクションフィルム（スモーク）も施工
LEDデイライトもバッチリです！

ホイールはHAMANN ANNIVERSARY EVO 21inch！！
カーボンキャリパーも干渉せず逃げています！
タイヤはPOTENZA RE050 255/30-21 295/25-21を使用しました。

他に、スモークテール、HAMANNペダル、HAMANNフロアマット、室内LEDなどを装着し完成

世界にたった一台のHAMANNバンパーを装着した、BMW M6 GranCoupeが出来上がりました
この度はご用命頂き誠にありがとうございました！
それでは

アサイです。
本日まずご紹介するのはBMW F30 320i

今回フロントに3Dデザイン カーボンリップスポイラー

リアは、
3Dデザイン カーボンリアディフューザー＆
3Dデザイン 4本出しリアマフラー

足元は純正ホイールをマットブラックペイント

最後に、テールレンズ スモークペイントを施工させて頂き完成です

ボディカラーの影響もありますが、シブイ！！
非常にカタマリ感のあるスタイリングに仕上がりました

個人的にグレーはこんな感じで仕上げると、かなりカッコイイと思います！
続いて、F31 320d ツーリング

足回りはKW ver1車高調をチョイス！！

いつものKWに比べると、落ち幅は大人し目です。

そしてリアマフラーにはアーキュレー製4本出しエキゾーストを装着！！

今回リアパネルはカットにて対応しました。
ちなみに、リアパネルのカットが一番時間掛かりました

F30/31 3シリーズの入庫も増えてきました
それではまた明日

アサイです。
本日ご紹介するのはBMW 後期7シリーズ 通称LCIモデル
後期7シリーズ珍しいな〜っと思ったら、立て続けに3台ご入庫頂きました
まずはF01 750i LCI M-sport

こちらはH&Rダウンサスのお取付

リアはエアサスでしたので、IIDロワリングキットでローダウンさせて頂きました。

基本的に前期と全く一緒で、問題無く作業終了です
続いて、F01 740i LCI

こちらの車輌にはまずNBT UNLOCK(TV/DVDキャンセラー)を施工させて頂き、コーデイング施工を実施！
後期車輌もコーディング＆NBT UNLOCK共に問題無くOKです
そして最後にこれまた珍しいF04 ActiveHybrid7 Long LCI M-sportです

こちらも定番のNBT UNLOCK(TV/DVDキャンセラー）施工＆ユピテルZ955siレーダー取り付けを行い、室内はPROMINA＆リバース球はベロフでフルLED化
前後GIGAプラス 低ダストパッドも装着。

コーディングはLEDデイライトに、

ハイブリッドならではのECOプロモード固定、ワンタッチドアミラークローズ、セキュリティアンサーバックを施工させて頂きました
最後に「フロント周りが素っ気ない！」ということでフロントバンパーグリルをスパッタリング加工縦のラインはボディ同色で仕上げました。

他とは少し違った7シリーズに仕上がりました
しかし今のBMW LEDヘッドライトは、リングマーカー自体がナントロービームの役割を果たしていてビックリ！！（内側はハイビームです）

新品ヘッドライトの金額メチャクチャ高そうですね。。。
そんな訳で本日も誠に有難うございました！
それでは

こんばんは芦田です。
本日は、大変お問合せの多いこちらの商品を取付けさせて頂きました

３Ｄデザインのブースターチップモジュールでございます。
取付けいたしました車種はＢＭＷ　Ｘ３　Ｆ２５　３２０ｄになります。
３Ｄデザインのモジュールは、ブーストセンサーとエアフロセンサーの２カ所から信号を検出しパワーアップを図ります
早速、ＰＩＴ長がサクサクっと取付けしていきます
またモジュール本体裏に、レベル調整が出来るスイッチが付いているのでチューニング状況やコンディションで簡単に設定変更が出来るのも良いですね
取付け後は、ターボの立ち上がりも良くなりますので街中などストップ＆ゴーの繰り返し走行などでもストレスなく走るようになります
この度はご用命誠にありがとうございました。
さらにパワーアップ繋がりでもう一台ご紹介アウディ　ＴＴ（８Ｊ）３．２に・・・こちらを取付け。
Ｇｒｕｐｐｅ　Ｍ　ラムエアシステム
オカダプロジェクト　プラズマダイレクトを取付けさせて頂きました。
完成がこちらすでにマフラーは交換済みでしたので、点火系・吸気系を交換するだけで、キビキビ走ってくれますし吸気音も迫力が増しテンション
そんなこんなでパワーアップアイテムも大好物な大阪店でした
それではまた来週