BMW

国内屈指のBMWチューナーである3Dデザイン様より、こんなニュースが届きました
BMW F10 新型5シリーズ用プロダクトが発売されました

3Dデザインの開発スピードの早さと、洗練されたデザインにはいつも恐れ入ります。フロントリップなどはウレタン製でクオリティの高さも流石です。
まだMスポーツが登場していないので、購入検討中の方も多いでしょうが、この写真を見るとMスポーツじゃなくてもいいかな？と思う人も多いのではないでしょうか？？

それに合わせ新型ホイール、TYPE 3 Forgedもデビューこちらはリムの端まで伸びたスポークが特徴の軽量鍛造１ピースホイールで、1本あたり10kg以下という重量を実現。カラーはブラックメタリックとアルミ切削の”バイカラー”とまさに旬のトレンドを実現化したホイールです

このような新商品はbond new productページで随時行っていますので、是非皆様もご覧下さい
http://bond-diary.jp/new/
また最近問い合わせの増えてきたBMW E84 X1ですが、ACシュニッツァーの輸入元のアドベント様からはこんな写真が

type8 19インチ装着に、H&Rダウンサス装着の写真です

ノーマルではちょっと締まりのないX1ですが、この写真を見ればカッコイイのは一目瞭然ですね
最近は1pcホイールの人気が高まっている気がしますね。
モチロンBMWの人気は夏に負けないくらい熱いです
コチラも宜しく

連日暑い日が続きますね
もうすぐ8月！ということで弊社の夏期休暇をお知らせします
8/13（金）〜8/15（日）まで夏期休暇となりますので、皆様にはご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m
さてさて、本日ご紹介するのはBMW E92 M3

今回取り付けたパーツは！
アーキュレー カーボンフロントグリルに、

BMWパフォーマンスアルミペダルセット！

そしてそして迫力のリアセクションには、
BMW Competition Packageカーボンリアスポイラーにスモークテール施工です

このカーボンリアスポイラーはE92 M3に設定されたCompetition Packageに装備されるパーツで、ホンモノのドライカーボン製となっております！

またサイドビューからの眺めといい、純正のラインにマッチしたデザインながら、空力も考えられているところはサスガ純正品と言えます！！

そういえばe-shopにも、こんなレアな商品が登場！

E46 M3Competition Package＆CSLに設定されていたホイール、Style163がラインナップされています。
逆ゾリのデザインがとっても特徴的で、生産は欧州BBSが担当しており、鋳造ながらとっても軽量

サイズは
8J×19ET47
8.5J×19ET44
9.5J×19ET27がラインナップ
基本E87 1シリーズやE46 3シリーズ用ですが、スペーサーを使用すればE90系にも使えちゃいマス
お問い合わせ是非是非お待ちしております
詳しくはコチラで↓↓
http://www.bondshopping.jp/item.php?model_id=262&id=3631

本日はこちらACSな黒いE90 330iに、

コチラの取り付け

BMWパフォーマンスのブレーキキットです
330iは適合に入っておりませんが、問題なく取り付け出来ます。（若干ローター径は小さくなります）
ACシュニッツァー type8から覗く、イエローキャリパーがとってもオシャレですネ！

フロント6pod、リア2podでモチロン性能も申し分ありません。
今回はGIGAプラスも装着し、粉の出ない仕様にしております。

9月に弊社で行われるaf impスタコンのエントリー、お待ちしていますm(_ _)m
そしてコチラの黒いE63 650iには、

御馴染みワンオフ4本出しマフラーを装着致しました

E63を4本出しにするには、バンパーをカットしないといけないのですが、切りっぱなしはイヤという方も多いハズ。
その為、アルピナ製のディフューザーを装着した上でワンオフ4本出しマフラーを装着しています。
今回は音量を大きめに製作しましたが、室内にこもることも無く、低音の効いたサウンドを奏でます
まるで純正？と思わせるキレイな出来です！

それではまた明日

最近、暑い！とても暑いです！！
で私達の中で、今一番熱いのは
G-powerスーパーチャージャーキットです

この度はE60 530iにG-POWER Supercharger system SK Plusを取り付けさせて頂きました。

このキットはアルピナのスーパーチャージャーも生産するASA社のコンプレッサーを使用し、最高出力は231馬力から286馬力へ、最大トルクは300Nmから345Nmへアップします。

実際試乗しましたが、エンジンを見なければ全くフツーのE60。
アイドリングも安定しており、チューニングエンジンであることを忘れてしまいますが、アクセルを踏み込むと2,000回転を超えたくらいから、トルクが湧き上がり排気量を2、3回り大きくしたような鋭い加速を誇ります。
そもそもスーパーチャージャーって何？についてですが、
スーパーチャージャーは、エンジンの出力軸からベルト等を介して取り出した動力によって圧縮機（コンプレッサー）を駆動し、空気を圧縮してエンジンに供給します。エンジンからの排気を利用する排気タービン式の過給器（いわゆるターボ）と比較すると、「スロットル（アクセル）開度に対する反応が優れる」、「低回転域の過給効果が高い」などのメリットがあります。
この↓イラスト↓を見ればVベルトでASA製コンプレッサー（右上シルバー）を駆動しているのが分かりますでしょうか？

そのコンプレッサーがより多くの空気を圧縮してエンジンに送り込み、より大きな爆発が生まれることによってピストンを速く動かし、クランクシャフトが速くまわり、クルマをより速く前に進めます。
E60用の他、
E90/92　M3用は105馬力UPの525馬力！

そしてE60/63　M5/M6用は128馬力UPの635馬力！となっております。

モアパワーをお考えの方は是非お問い合わせください
コチラも更新中
WALD Black Bison for M-benz W221 2010 model！
BMW OEM wheel for BMW F10 5series！
BMW E92 後期LCIテールレンズ！

昨日お願いしたとおり、本日は時折晴れ間も見える良い天気になりました
梅雨明けまでもう少しですね。
本日ご紹介するのはBMW F01 740i
本日が納車日とのことでしたが、ノーマルのホイールでは我慢できないとのことで早速装着させて頂きました

ブレイトンGTS 20インチ＋TOYO PROXES T1Rの組み合わせです

この型のブレイトンからBMW純正のセンターキャップを使用できるようになっておりますので、好みに応じて選ぶことができます。今回は純正っぽくしたかったので純正キャップを選択。
今までの7シリーズとオフセットやボルトサイズが異なっているので、少し注意が必要ですね。

派手すぎず、地味すぎず、とてもキレイな仕上がりになりました
F01／02のホイールで迷っている方がいたら是非ご相談ください。
ベストサイズのマッチングをご提案させて頂きます