BMW

本日は昨日のワールドカップと同じくらい熱い（暑い？）大阪店です。。。

手前からフェラーリ・カリフォルニアにメルセデス・ベンツW221、W220、W463、W221と相変わらず大賑わいのピットでございます
紹介したい作業は色々あるのですが、まずはこちらBMW E63 645iにアルピナ製ディフューザー＆ワンオフマフラーの取り付け
ノーマルは左右1本出しとなりますので、ちょっと迫力不足。。。

バンパーをカットして4本出しにするのも良いのですが、「純正らしく」を条件にオーダー頂きましたので、まずはアルピナ製ディフューザーをセット。

そしてワンオフで製作したマフラーをセットすれば、このような仕上がりになります

オーナー様には見た目、排気音ともにご満足して頂けました
人気のこの組み合わせ、さらにもう１台同じ仕様でオーダー頂いております
そしてこちらBMW E84 X1には地上デジタルチューナー＆バックカメラの装着
基本E90系と共通になりますので、部品、作業問題無く終了となりました。

バックカメラは専用の埋め込みステーを使いますので、このように目立ちません

とても良く売れていると話を聞くE84 X1ですので、今後の入庫が増えていくのでしょうね。
それではまた明日

本日はダウンサス祭りの一日
まずはBMW E92 M3にH&Rダウンサスの取り付け

元はこんな感じ（イメージ）

取り付け後。

メーカー設定はフロント15ｍｍ、リア5ｍｍダウンですので、写真では分かり難いかも？？
しかし実際は前後とも隙間が指1本くらいになり、ちょっと腰高感があった車高が改善され、バランスの取れた車高になります
このくらいだと乗り心地にも影響ないのが嬉しいですね
さらにこんなカワイイクルマにもH&Rダウンサスの取り付け
フィアット500です。

元はこんな感じ（イメージ）

取り付け後。

こちらはフロント25ｍｍ、リア35ｍｍダウンとなり、隙間は前後とも指3本ほど。
やっぱりクルマは車高が低い方がカッコイイということで、リーズナブルなダウンサスはいかがですか？？

本日はJBLスピーカーで御馴染みのグルーブインターナショナルの営業が遊びに来てくれました
JBLのスピーカーって音がナチュラルでとてもオススメ出来ますBMW車種別のトレードインスピーカーが人気なのも頷けます
と持ち上げるのはコレくらいにしておきまして（笑）、本日はこんな新商品を持ってきてくれました！
ビデオモジュレーターです！！

普通の方は？？だと思いますが、要は地上デジタルチューナーやDVDの映像などを純正モニターの画面に映し出す装置です。

その条件はアナログチューナーがあること。
このビデオモジュレーターは貰った信号を車のアナログチューナに伝送（有線）し、ＴＶ画面（１ch もしくは 2ch）に映像を送り出す仕組みです。
例えるならば、昔のファミコンとのこと。。。（古い）
外部入力が無いテレビモニターに、どうやって入力していたかというとTVアンテナに割り込んでいませんでしたか？？その理屈と同じです。
このビデオモジュレーターを使えば、外部入力が４系統入れられます!
内訳はＡＶ入力（映像・ステレオ音声）が２系統・コンポジット映像入力（バックカメラなど）が2系統となっています。

http://groove-int.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/post-1305.html
ここで気になるインターフェースアダプターとの違いですが、インターフェースアダプターはTVキャンセラーを使用することなく、走行中映像を楽しむことができますが（純正メニュー画面に割り込んでいる方法を取っている為）、ビデオモジュレーターはアナログTV画面を利用しますので、別途TVキャンセラーを使用しないと、走行中映像を楽しむことが出来ません。
しかし、ビデオモジュレーターには音声入力も付属しておりますので、純正でAUXが付いていないクルマに超オススメなんです！（今まではFMで飛ばすしかなかったので）
また既にTVキャンセラーは付けているけど、インターフェースを買うのは勿体無いな〜と思われている方にオススメ出来ます。
パッと頭に思いついたのは、AUX（音声入力）が付いていないBMW E65（前期）、E60、E63の初期モノ、また既に多くの人がTVキャンセラーを付けている、メルセデスW211、W219、W203、W164などなどのアナログチューナー搭載モデル。
BMWは今までディーラーでコーデイングを行い外部入力を増設する必要があったのですが、それが不要！
またメルセデスは純正のオーディオ周りの雰囲気を変えずに、地上デジタルチューナーなどを追加出来ます。
気になるお値段は21,000円（工賃別）
お問い合わせお待ちしております

本日はコチラのクルマに

コレの取り付け

ハイ！遂に発売されました、3Dデザイン バルブ付き4本出しマフラーです
通常Z4は左右2本出しですが、専用のカーボンディフューザーを使用することにより、まるで純正の様に4本出しにすることが出来ます
今回はトランクスポイラーの取り付けもありましたので、先にスポイラーとディフューザーの取り付け。

そしてマフラーを取り付け致しました

このマフラーの特徴は、見た目の良さもさることながら、マフラーにバルブが装着されており、

純正と同じように低回転では閉じていますが回転が上がっていくにつれ開き、こもり音の抑制や低回転域でのトルク特性向上、排気効率を高めています。
それではサウンドをお聞き下さい

アイドリングではノーマル＋αですが、回すとバルブが開き乾いた音色を奏でますね
大人気のこちらの商品、もう早速次の取り付け予定が入っています

本日も初入庫なクルマのご紹介です
BMW F10 NEW5シリーズです

実は私、E34 535i→E39 528iと乗り継いできた5シリーズマニアでして、最新型はどのように進化したのか興味津々でした。
全体としては現行7シリーズの雰囲気にとても似ており、立派になったなぁという印象です。
乗り心地もとても良く、ランフラットを履いているとは思えないくらいでした。
このマルチAVシステムもＥ60の頃から大分進化しており、とても使い易くなっております。

今回、取り付けさせて頂いたのはデジタルワークス製TV/DVD/ナビキャンセラー
同乗者の為の必需品ですね。

BMWの中核を担うモデルだけに、今後アフターパーツも充実しそうです
楽しみな1台ですね

コチラも宜しく