Ferrari

アサイです。
本日ご紹介するのはフェラーリ458スペチアーレ！！

大阪店には2台目のご入庫となります
今回のボディカラーは「tour de france（ツールドフランス）」という、濃いブルーメタリック！！
その御洒落で渋すぎる雰囲気に圧倒されます

さてさて肝心の作業はというと、PPFプロテクションフィルム施工！！

今回はフロントフル（フロントバンパー、フェンダー、ヘッドライト、ボンネット）を施工させて頂きました

作業が詰まっており、約1ヶ月近くお待ち頂き誠に申し訳ございませんでした
またついでに！ということで、ユピテル・レーダー探知機Z965siもインストール

置き場所が難しい458ですが、メーターフードを脱着し、GPSユニットはフード内に隠し、フード脇にステーを挟み込みレーダーを固定しております。
その為、アルカンターラ表面に両面テープなど張ることなく、綺麗に取り付け可能です

今回は御用命頂き誠に有難うございました！！
そしてお次はロールスロイス・レイス

コチラはIIDロワリングキットの取り付けとなります

基本的にゴーストと一緒になりますので、特に問題無く完了

前後約30mmのローダウンに調整させて頂きました

ぱっと見、あまり落ちていないように感じますがノーマルがこんな感じなので↓↓

比べると結構ローダウンされているのが分かると思います。
ま、無暗にローダウンする車輌でもありませんので、この位が丁度良い感じです

しかしこの2台が揃うと、「ここはまるで○ーンズか！！」と突っ込みの一つでも入れたくなりますwww

そんな訳で本日もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはフェラーリ458イタリア

三重県よりお越し頂きました

早速仲川がゴソゴソと作業中・・・

今回取り付けさせて頂いたのは、IIDデイライトモジュール
これを使用することにより、本国仕様の様にデイライトONすることが可能です

またディーラー入庫や車検の際もスイッチ一つでON/OFF切り替え可能です
そして「来店したついでに！」ということで、LEDナンバー灯と、

オリジナルナンバーステーも装着して頂きました


この辺りは大体在庫ありますので、急なご用命でも対応OKです
※ナンバーステーは2014年以降のD車は純正ナンバーステーの形状が変更されているので取り付け不可になります。
※LEDナンバー灯に関しては、社外バンパーに交換されていたり、たまにナンバー灯レンズにバックカメラが埋め込まれている場合があります。その場合は交換し難い場合がありますので要相談となります。m(_ _)m
完成したら、先日ご紹介させて頂いた458スパイダーと一緒に記念撮影

こちらのスパイダーもあれから「ついでに！」ということで、

リアに15mmスペーサーをプラスし、

ヘッドライトは新発売のベロフ6200K HIDを装着！！
※装着後の写真撮り忘れました

このベロフ6200Kですが、色味も綺麗で明るさも6200ルーメンと文句無し
ちなみに明るさを求めている人は若干黄色いですが5000K（驚異の3500ルーメン）をオススメします
左が5000Kで右が6200Kです。

ちなみにこの車高でパツパツだと、インナーを加工してもやっぱり高速域で若干擦ってしまいますが（NOVITECってフロント柔らかいんです）、「低い方がカッコええからいいよ」の一言で終わりましたw


そんな訳で本日も誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはフェラーリ458スパイダー

SVR（Super Veloce Racing）製ボディキット×forgiato製 鍛造ホイールで決まった一台です
しかし当該車は純正リフティング付車なので車高がちょっと高い、、、
純正車高調で調整してもこれ以上落ちません。

ということでいつもの通りNOVITEC ROSSO製スポーツスプリングを装着！！

フロント

リア
車高は出来るだけ低め希望ということで、ベタベタに仕上げました

ちなみにリフティング状態ではこの高さまでリフトアップします。

ただこの状態ではインナーフェンダーに干渉する可能性が高いので、テストを重ねながらインナーフェンダー加工＆調整を繰り返していく作業が残っています、、、
とは言え、やはりフェラーリでも限界まで低くしないと気が済まないのは、根っからのクルマ好き、シャコタン好きだからでしょうか

IIDのデイライトモジュールも素敵

今回もご用命頂き誠に有難うございました！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのは、フェラーリ458イタリア

今回ナビゲーション取り付け依頼を承りました
装着させて頂いたのは、カロッツェリア・サイバーナビAVIC-VH0099になります

マイスターK製オリジナル取り付けキットを使用しての取り付け。
OFF時は綺麗に格納されます。

今回の御車は並行車でしたので、NAVI本体はディーラー車と同じセンターコンソール後ろに設置しました。
ナビ本体を囲うパネルもワンオフにて製作しております

そして、もはや必需品となっているバックカメラを装着！
埋め込みタイプとなりますので、見た目もスッキリとしてオススメです

もちろん視界性も問題ありません。

同時にユピテルレーダー探知機Z965siも装着させて頂きました

文字にすると一瞬ですが、この内容で大体3泊4日のお預かり作業となります
この度はご用命頂き誠に有難うございました！
そんな訳でまだまだイタリア車祭りは続きます
それでは

アサイです。
イタリア車祭り、第3弾はフェラーリ・F12ベルリネッタ！！

ノーマルでもカッコイイのですが、やっぱり気になる車高の高さ（笑）

早速NOVITEC ROSSO製スポーツスプリングでローダウンしていきます！！

フロント

リア


車高はホイールリムからフェンダーまで、フロント655mm、リア680mmにセッティングしました
足元に輝くのは鍛造メーカーの雄！Hyperforged製HF-C7！！
フロント9.5×21インチ、リア12×22インチを装着です

組み合わされるタイヤはコンチネンタルスポーツコンタクト5P！
255/30-21、335/25-22！！オーダーオフセットにより、パツパツのセッティング！というよりF12のリアはこれ以上内側に入れることが出来ません(汗）

フィニッシュは今回変化を付けて、Gross Brushed diskにMatte Brushed rimの組み合わせ！ピアスボルトはブラックを選択しました。

いつもとはまた違う雰囲気で、F12ベルリネッタに良くお似合いです

もちろん、シムを用いてアライメント調整を行い、
最後にEBMエキゾーストバルブ開閉モジュールを取り付けして、

完成！！

その存在感たるや強烈なモノがあります
通行人に何回声を掛けられたことか

今回はご用命頂き誠に有難うございました！
それでは