こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車は相変わらず入庫率が高い人気のゲレンデ
まずは手前のG63には純正ドリンクホルダーを取り付けました
通常助手席にしか設定がございませんが付けちゃいました(笑)
運転中コーヒー飲んで置くとこないーーーー
って方いるはずです
そして後部座席にもドリンクホルダー装着致しました
最後にiiD ラゲッジフラットスペースを取り付け致しました
キャンパスやゴルフ、レジャーにおすすめなアイテムです
そして次にご紹介する奥でリフトアップされているG350d
作業終了後がこちら
取っちゃいましたサイドステップ
乗り降りする際、特に降りるときにサイドステップが邪魔で降りにくい
なんて方もいるはずそんな時は取っちゃいましょう
そしてこちらのトランクルームにはG-TRADING アルミカーゴシェルフを取り付けました
アルミ製で実用的でお洒落ですね
スペースも文句無し
そして人気のFUSS X6ホイールも注文頂きました
ブロックタイヤと組み合わせると抜群にカッコイイ
今回はご用命頂き誠にありがとうございます
ゲレンデの問い合わせお待ちしております
それでは
Mercedes-Benz
作業色々。
アサイです。
今日から久しぶりの通常ブログです（笑）
研修や出張や言うても仕事は止まってくれません！
いつも以上に気合を入れて色々と仕上げさせて頂きました
まずはC117 C250にH&Rダウンサスの装着
GINOSISとの相性もバッチリ
このボディカラーも素敵です
ちなみに気になる地上最低高は、、、
95mm〜100mmほどあるので車検も問題無さそうですね
今回もご用命頂き誠に有難うございました！
続いて人気爆発中のG350dにはfussX6の取り付け
タイヤはもちろんGoodyear Duratrac！！
この組み合わせはもう鉄板ですね
2016以降のオーバーフェンダーが標準化された車輌ですので、フェンダー内に収まっており、ディーラーに文句言われることもありません（笑）
スピードメーター誤差も車検範囲内（約105.1%）※106.25%まで車検適応内
車高は20mm上がるだけですのでもちろん車検範囲内。※±40mmまで車検適応内
これで車検NG言うディーラーがあれば、道路交通法知らんのか！と突っ込んであげてください(爆)
（まぁそういうところは、弊社の基準では、、、と言って逃げるんですけどねw）
リアはスペアタイヤを取ってスッキリと
この度はご用命頂き誠に有難うございました！
そして最後はC217 S550クーペ
浜松からご用命頂きました
今回の依頼内容はS65クーペStyling
AMG S65フロントバンパー＆グリル
ポジションライトはデイライト化
S65はグリル類がメッキ化されているのが特徴です
AMG S65リアディフューザーパネル＆マフラーカッター
エントランスモールも交換
当初はS550クーペ(AMG-PKG)なんだから十分カッコイイですやん！と思っていたのですが、比べてみるとやっぱりAMGホンチャンの方がカッコ良く見えてくるから不思議です
ノーマル時↓↓
完成後↓↓
特にこのC217 Sクーペは写真などで見るより実車見た方が数倍カッコ良く見えるクルマAMGはカッコ良さがより強調されます
この度はご用命頂き誠に有難うございました！！
三連休最後の明日も元気に営業しております
それでは
W204!!!
こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はﾍﾞﾝﾂ 後期W204 C180ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
今回の作業はC63後期ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙの取り付け
さらにﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙの先端のﾒｯｷ部分+ｸﾞﾘﾙ縁をﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸﾍﾟｲﾝﾄし、ｴﾝﾌﾞﾚﾑをｷｬﾝﾃﾞｨｰｽﾓｰｸﾍﾟｲﾝﾄ致しました
そしてｴﾝﾌﾞﾚﾑに合わせてﾎﾞﾝﾈｯﾄﾊﾞｯﾁﾞもｷｬﾝﾃﾞｨｰｽﾓｰｸﾍﾟｲﾝﾄ
続いてﾘｱに参りましょう
ﾘｱ回りはまずｴﾝﾌﾞﾚﾑをﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸﾍﾟｲﾝﾄ
そしてｴﾝﾌﾞﾚﾑに合わせてﾄﾗﾝｸﾓｰﾙをﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸでﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ
最後にﾃｰﾙをｷｬﾝﾃﾞｨｽﾓｰｸﾍﾟｲﾝﾄ致しました
もともとﾊｲﾊﾟｰﾌｫ-ｼﾞﾄﾞHF-C7装着しﾙｰﾌをｶｰﾎﾞﾝﾗｯﾋﾟﾝｸﾞしておりましたが一手間加えただけで引き締まったお車に仕上がりました
お客様は名古屋からご来店頂きました
ご迷惑をお掛けすることもありましたが無事に納車し喜んでいただけたことに一安心です
遠方ではありますができる限りサポートさせて頂きますので今後もご来店お待ちしております
今回はご用命頂き誠にありがとうございます
ラッピング・ペイントの問い合わせお待ちしております
それでは
A45!!!
こんばんは、シノハラです
本日、ご紹介するお車はいつもお世話になっているお客様のAｸﾗｽ W176 A45
今回の作業内容はZEES ｽﾎﾟｰﾂ触媒付きﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟの取り付け
早速純正品を取り外していきます
見るからに時間が掛かりそうですが案外すんなり取り外せました(笑)
取り外した純正品と比較してみると…
見にくいかもしれませんが結構潰されてるんです
これじゃ排気の抜けが悪いのは一目瞭然
もちろんZEESのフロントパイプは潰されていないため抜けが良くなるので十分な排気性能も良くなります
さらには車高調で人気のKW ver3を装着
取り付けは何の問題もなくサクッと取り付け完了
車高は15mm程ダウン致しました
これぐらいの車高が高過ぎず低すぎず一番安定しているかもしれませんね
今回の作業は以上になります
お客様からは取り付け後”良くなったわ〜”とお言葉を頂きました
今回もご用命頂き誠にありがとうございました
それでは
今日もＷ２２２ Ｓクラス
こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、先日ご納車させて頂きましたこちらのＷ２２２ Ｓ５５０でございます
すでにＳ６５仕様となっておりましたので、純正+αで弄らせて頂きました
まずはマフラーの音量が寂しいとの事で、ＺＥＥＳオールステンレスマフラーを取付けいたしました
早速こちらの純正マフラーを取り外します。
こちらのマフラーは、フィッティングも良く難なく交換いたします。また純正テールエンドを使用しますので、排気もマフラー出口から排出されるよう設計されております
当然、加速騒音試験を受けＪＡＴＡプレートも刻印されていますので車検時も安心ですね
交換後は、車検対応ながら低音の効いた迫力のある音を奏でておりました
また車検対応品では物足らない方は、同メーカーで可変ﾊﾞﾙﾌﾞ付の車検非対応マフラーもございます
マフラー交換が終わり、続いてはブレーキキャリパーペイントを施工させて頂きました
今回は、ベースをゴールド ＡＭＧロゴをブラック仕上げ
さらにＷ２２２の足元を飾るホイールは、Ｌｏｒｉｎｓｅｒ ＲＳ９ブラックポリッシュ
フロント9.0×２１ リア10.0×２１を取付けさせて頂きました
チューナーサイズにより、出面も絶妙なツライチセッティング
同時に、こちらのiiDロワリングキットで前後約２５ｍｍローダウンいたしました。
前モデルＷ２２１もそうですが、今も昔もＳクラスにＬｏｒｉｎｓｅｒ間違いなくカッコイイですね
そして最後に、ベンツ純正トランクスポイラーを取付けさせて頂きました。
小振りなトランクスポイラーですが、リアのアクセントとなりまた気軽に取付け出来る点でもオススメです
これで一旦作業は終了ですが、入荷待ちの商品が届きしだい早急に連絡をさせていただきます
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
それでは本日はこのへんで