Mercedes-Benz

アサイです。
続いて新商品案内、メルセデス・ベンツ編です
その�
KW Automotive AG社より、W212/W218 AMG E63/CLA63 4matic用コイルオーバースプリングキットが発売されました！

スプリング単体ですがアジャスト機構付ですので、車高調のように任意に車高を設定させることが可能です！！
CLS63はセダン/シューティングブレーク、E63はセダン/ワゴンに対応しております。
最近、E63などは4MATICでないと左ハンドルを選べませんので、待望の4MATIC専用ローダウンサスと言えます

KW height adjustable spring kit 145,800円
CLS 63 AMG 4Matic Type 218 AMG incl. Shooting Brake
Part number: 253 25 071
Lowering FA: 20 – 40 mm
Lowering RA: 15 – 35 mm
E 63 AMG 4Matic Type 212 AMG Limousine & T-Modell
Part number: 253 25 071
Lowering FA: 15 – 35 mm
Lowering RA: 0 – 20 mm
※取り付け工賃別途
その�
OKADA PROJECTSから、W176/C117 AMG A45/CLA45用がプラズマダイレクトが近日発売開始!


低速域を強化することにより、低速域のトルクとピックアップの良さを可能としております
A45/CLA45用　プラズマダイレクト　140,400円
※取り付け工賃別途
ARMA SPEED Air Intake Systemから、W176/C117 AMG A45/CLA45 A250/CLA250用が発売開始されました!


※写真はA45用です。
W176/C117の狭い純正エアクリボックスのスペースに、
可能なかぎり大きくしたDRY VACUUM CARBON製ダクトを開発!
充分な走行風を確実にエンジンに導くように設計されております。

またDRY VACUUM CARBONのボックスが、ボンネットオープン時に、ドレスアップにも貢献しております!
A45/CLA45用はインテークシステムの交換のみで、13.4馬力アップとのことです

ARMA SPEED Air Intake System
A45/CLA45用　バルブ有り（サブコン付）205,200円　/ バルブ無し 151,200円
A250/CLA250用　バルブ有り（サブコン付）162,000円　/ バルブ無し 108,000円

※取り付け工賃別途
お問い合わせはこちらから↓↓

明日は弄ったクルマを紹介します
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはC117 CLA180 AMG-PKG

まずはZEESシュレンザー・エキゾーストシステムの取り付け！

触媒後のフロント〜リアピースまで交換となります。
音はターボ車ですので、至ってジェントルなモノです

CLA45テールパイプとの相性もバッチリ！

もちろんJATA認証の車検対応品となります

そしてCLA45用フリックを装着させて頂きました

バンパーに穴を開けての装着となります。
小さなパーツですが、結構印象が変わりますね

続いて登場もC117 CLA180 AMG-PKG
鮮やかなレッドが印象的です

こちらの御車にはデイライトモジュールを装着！！

本国仕様と同じようにウィンカー時は消灯します。

そしてヘッドライトはベロフ6900Kに交換
今までのメルセデスとは異なり、CLAはメルセデス初のD3S形状が装着されております。
D3Sは環境に配慮された水銀フリーの為、他のバルブに比べて暗いのですが、ベロフは明るさと白さを両立しております

最後にご紹介するのはX166 GL550 AMG-PKG！

前回リアマフラーをワンオフ製作させて頂きましたが、音量がまだ物足りなかったので、センターマフラーもワンオフで製作させて頂きました

ストレート構造とし、排気ガスを同調させるためにXパイプ化しております。

これだけして、やっとマフラー交換した！と感じれるような音量になりました
やはりターボ車は難しいです
という訳で、皆様今回もご用命頂き誠に有難うございました！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはW222 S550L “BRABUS”

いつもお世話になっているお客様に、”BRABUS”フルキットをご用命頂きました

ちなみに、日本装着第一号となります
今回装着したパーツは、
BRABUS フロントバンパースポイラー
BRABUS サイドスカート（イルミ付）
BRABUS リアパネル
BRABUS トランクスポイラー
BRABUS カーボンフェンダーパネル
BRABUS エキゾーストシステム（バルブ付）
BRABUS Monoblock G 9J×22inch/10J×22inch
ブリジストン POTENZA RE050 255/30-22 295/25-22
IID ロワリングキット
テールレンズ キャンディスモークペイント
メッキ部 マットガンメタペイント etc・・・
フロントはこの押し出し感溢れるスタイリング！！
最近のSクラスを見ていると、昔に比べて大人しいな〜と思っていましたが、これぞメルセデス！これぞ”ブラバス”と言いたくなる顔付きです

ホイールはプラチナライン（鍛造）である、Monoblock G 22inchをインストール！！

本来W463 Gクラスに設計されたデザインですが、重量級のW222にもメチャクチャ似合っております
組み合わせたタイヤはブリジストン POTENZA RE050 255/30-22 295/25-22！
オフセットはメーカー推奨を無視して、ボンドオリジナルツライチセッティング！！

フロントフェンダーにはBRABUS製カーボンパネルも装着されております。

リア周りも、もちろんBRABUSで統一
テールレンズ＆リフレクターも薄めのキャンディブラックペイントを行っております。


そしてエキゾーストシステムは音量切り替え可能なバルブ付！！
しかも切り替えは純正ステアリングのボタン一つで操作可能という優れたシステムを採用しております


この辺りの演出も流石”BRABUS”！！
切り替えによる音量の大小もハッキリと分かることが出来ます
全体を引き締めているのは、メッキ部分のマットガンメタペイント！！
しかも通常のマットガンメタではなく、少し質感のあるマットガンメタ塗料でペイントさせて頂きました

いや〜、最高にカッコイイ一台の出来上がりです

最近のメルセデスは元々AMG-PKGは標準で装備されておりますので、カッコはいいのですが、何か物足りないのも事実。
W222″BRABUS”を目の前にすると、往年のメルセデスの風格、威厳が伝わってきて、その存在感に圧倒されてしまいます。
これぞまさに私たちが憧れている”メルセデス”、これぞ”BRABUS”と言える仕上がりです！！

今回もご用命頂き誠に有難うございました！
それでは

みなさまこんばんわ。

です。
そして早くもブログを始めて３回目になりました
大阪店のブログカラーを完全無視したブログをお届けしたいと思っているのであります
ふざけている訳ではないのですが何か特徴があった方が良いのかなと・・・
まだまだ修行が足らないので大阪店の各ブログ著者方々みたいにそこまで内容が濃いブログもできないので・・・
自由にさせていただきます
本日ある大阪店の在庫車両が新たにカスタムされグレートアップされたので紹介したいと思います

続きを読む

アサイです。
本日ご紹介するのは、W222 S550L AMG Sport-PKG

まずはサイドスカートトリムの交換

純正の同色トリムを取り外して、

W222 S65用クロームメッキトリムを装着させて頂きました

Sクラスなので、クロームメッキもアリだと思います
フロントグリルやバンパートリムもクロームメッキですので、統一感も出ました
そして足元には、HRE P90L brushed 20インチを装着！！

タイヤはブリジストンPOTENZA S001 245/40-20 275/35-20を使用。
オフセットはAMG純正より、フロント+6mm、リア+3mm外に出した絶妙なセッティングでございます

重厚感あるデザインがW222にも良く似合います！！
今回もご用命頂き誠に有難うございました！
それでは