今月も気付いたら月末
5月はGWがあり、稼働日数が減りますので売り上げが心配なのですが、お陰さまで今月も堅調に推移しており、ホントーにありがたい限りです。
毎月毎月思うことですが、こんな高級車や高価なパーツをいつも買って頂いているお客様に感謝感謝です
今日は今月納車させて頂いたW164 ML500
コチラのオーナーM様もまあ良く買って頂いております(笑）
即決して頂いたほど、とても綺麗な個体で、ブラバス オフロードverの決まった1台だったのですが、納車までにM様流にアレンジ
フロントはロービームにAIR-ZERO HP6000K、オフィスKの後期ルックグリルにブラバスボンネットバッジ、フェンダーミラースムージング、
リアはLEDテールレンズにバックカメラ、
室内はカロッツェリアHDDﾅﾋﾞにフリップダウンモニター、DVDチェンジャーとご家族も満足頂ける仕様になりました
使い勝手を考えて、DVDチェンジャーは純正CDチェンジャーが付いていた所に取り付け。
新bond gruppeステッカーもお気に入り
ちょっとトラブルもありご迷惑をお掛けしましたが無事納車出来ました！
ただし、足回りにビルシュタイン＋H&Rを組んだのですが、繋ぎ目なのでハネるのでこちらはちょっと改良の余地がありそうです。。。
あとはエクステリアもちょっと変更予定。
今回は買ってからイジらないとのことでしたが、理想に近づく為、クルマイジりはもう少し続きそうです
Mercedes-Benz
定番です。
本日は水曜日ですが、元気に営業しております
水曜日営業になって、木曜日の忙しさが分散され仕事に余裕が出来るので良い感じです
さてさて、今日はR230 SL63のフロントセンター部分をカーボン加工
通常ココはブラックなのですが、リアのカーボンディフューザーに合わせてカーボン化
サイドのダクトはあえて同色で残しています。
またオープン乗りには定番のスマートトップの取り付け
走行中にOPEN/CLOSEが可能になる他、停車中では開閉ボタン長押しでOPEN/CLOSE出来るスグレモノです
画像は開閉ボタン長押しでルーフオープン
で、W219 CLSのARTグリルはワンオフカーボン加工
スリーポインテッドマークも良いですが、マークレス、しかもカーボン加工することによりオンリーワンなスタイリングが仕上がります
最近定番のカーボン加工＆スマートトップの紹介でした
コチラも宜しく
差別化。
本日も暖かく良いお天気でした
そんな納車日和の日に納車させて頂いたのはコチラ。
W204 Cクラスです
メインはカールソンRS 19インチなのですが、小技で他と差別化を行っております。
通常のグリルはこのようにインナーがグレーなのですが、
メッキを残してブラックにペイント。
そしてリアテールレンズもスモークペイント。
これだけでクルマがとっても締まります
そしてイジってることが分からないくらい自然な仕上がりなのも重要です
他とはちょっと差別化を図りたい方、お待ちしております
遠方より来店♪
最近遠方より来店されるお客様が多く、今回も名古屋ナンバーなＷ215 CLが入庫しております
前回入庫したときもＵＰしたのですが、非常に珍しいカールソンの本物コンプリートカーＣＭ60でございます
今回装着したのは！
ブレンボブレーキキットです
完璧にメンテナンスされているお陰もあって、コンプレッサーに負けない加速を誇る6.0Ｌチューンドエンジンですが、ブレーキがなんとも貧弱な効き
コンプリートなのでAte製4podキャリパーが付いていたのですが、なんとも効きが悪く、ブレンボへと交換になりました。
今回ご用意させて頂いたのは、F ブレンボ6pod×380mm Rddローター、R ブレンボ4pod×370ｍｍ Rddローターでございます
キャリパーはゴールドにペイントし、カールソンロゴを入れています。
ローターはRdd社製、ドリルド/スリット仕様です。
20インチといえど、カールソンのマルチピースホイールはインナーが狭いので、ちょっと不安でしたが、計算どおりバッチリ収まっています
外装も定番の2003年仕様に交換し、内装もステアリング＆シフトノブをダッシュボードのアルカンターラに合わせて張替え＆形状変更中です。
こちらの方は完成までしばしお時間が掛かりますが、楽しみにお待ち下さい
コチラも宜しく
相変わらず。
相変わらずメルセデスベンツW220の入庫が多い大阪店でございます
本日はまずはヘッドカバーパッキンからのオイル漏れ修理。
W220の定番トラブルポイントと言えるこの部分。
パッキン部分からオイルが漏れ出し、エキマニなどに垂れて、コゲ臭い匂いや、白煙などの症状を引き起こします。
こちらが新品のパッキンにシーラー。
ヘッドカバーを開けて、
丁寧にシーラーを塗付して組みつけていきます。
こちらはプラグコードとプラグ交換。
プラグコードはブルーポイントを使用し、プラグを交換すれば、V8らしいパンチ力が戻ったエンジンになります
10年選手のW220が多くなってきましたので、皆様メンテナンスには力を入れてください
コチラも宜しく