こんにちは
オカです
話題のポケモンGoに飽きてしまい、休みの日は家に籠って機動戦士ガンダムを見てますwww
bondosakaレーシングサービスの敏腕メカ兼ドライバーの御方に「せっかくの休みなんやからどっか遊びに行けよ」と言われたので次の休みはどこかに行こうと思います
さてさて、今日ご紹介させていただくのはコチラの御車
ポルシェ 981ケイマンGTSです
いつもお世話になっているお客様よりご依頼頂きました
ジェットブラックのボディにイエローのブレーキキャリパーがレーシーでたまりません
早速ヘッドライトやコーナーレンズが外れておりますが・・・
まず交換させて頂いたのはコチラ
991GT3用 LEDサイドマーカー取り付けです
上が981ケイマンで下が991GT3になります
取り付けて点灯するとこんな感じ
ちょっとした部分ですが、かなりイメージが変わるのでおススメです
ヘッドライトのバルブはフィリップス プラチナブレード5000Kに交換
合わせてウインカーはプロミナのLEDバルブに交換
そしてバンパー埋め込みでバックカメラを装着
純正ナビに綺麗に映ります
最後にユピテル レーダー探知機を装着して完成です
元々が格好良く仕上がってますので、このようなイメチェンでも十分ですね
GTSですのでスポーツエキゾーストも快音ですので文句なしです
この度はご用命頂き、誠に有難うございました
それでは今日はこのあたりで
オカでした
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Porsche
昨日に引き続きポルシェ
こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、こちらのポルシェ マカンになります
新型マカンは、PCM(ポルシェコミュニティーマネージメント)システムになり車両システムと連携する事でより便利なシステムとなりましたが、標準ではTVチューナーレスのためTVの視聴が出来ません・・・
またオプションで地デジチューナーの設定はありますが、かなりの高額設定
そこで今回こちらのカロッツェリア地デジチューナーと専用インターフェイスアダプターを取付けし、純正モニターにTVの映し込みを致しました
早速純正モニター・内装パーツの取り外しに掛かりますが、マカンの内装パネルは、ほんとに外すのが大変でキズが付かないよう慎重に取り外していきます
取外しが終わると、各ユニットを設置し配線処理を行います
また同時に純正のDVDプレーヤーもストレス無く視聴出来る様に、DVDキャンセラーも取付けさせて頂きました。
そして元通りに組み付けし無事に完成
地デジチューナー・各ユニットは、全て見えない所にインストールしますので組付けてしまえば至って純正そのまま
またTV画面の切り替えはNAVIスイッチを長押しすることで切り替わりますので、煩わしい後付けスイッチなども無くスマートで使い勝手も良いですね
さらにTVチャンネルの切り替えなどは、モニターをタッチするとアイコンが表示されタッチパネル操作でチャンネル切り替えが出来ますので従来のようなリモコンでの操作が不要になり大変便利ですね
完成後はお客様にも大変喜んでいただく事が出来ました
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
そんなこんなで本日はこのへんで
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TWS EXSPUR×Porsche 981ケイマン/ボクスター!
TWSホイール キャンペーンのお知らせ
今回の対象車はポルシェ981ボクスター/ケイマン
ご案内するキャンペーンホイールはTWS EXspur EX-fp LIMITED50 19インチ

TWS ホームページをご覧頂ければ分かりますがその名の通り全世界50台限定品
受注が50台に達しましたら生産終了です…
当店でのご案内させて頂くのは981ボクスター/ケイマンの19インチ

フロント用FaceA

リア用FaceB

これに組み合わせるタイヤはYOKOHAMA ADVANsport V105S
商品詳細
・TWS EXspur EX-FP LIMITED50 8.5J×19ET53 5/130 F
・TWS EXspur EX-FP LIMITED50 10J×19ET40 5/130 R
・YOKOHAMA ADVANsport V105S 235/40-19 F
・YOKOHAMA ADVANsport V105S 265/40-19 R
お問い合わせNo.06037073
お問い合わせお待ちしております
991第一弾完成♪
アサイです。
本日は先日ご納車させて頂きたコチラの御車の御紹介
Produced by YAMAZAKI
詳しい作業内容は伊藤君のメカニックブログを読んでもらうとして(笑)
http://bond-diary.jp/mechanic/2016/06/27/%e3%83%9d%e3%83%ab%e3%82%b7%e3%82%a7%ef%bc%81/
http://bond-diary.jp/mechanic/2016/07/21/%e3%83%9d%e3%83%ab%e3%82%b7%e3%82%a72016%e5%a4%8f%e2%99%aa/
私はパーツの説明をしていきたいと思います
まずはフロント周りから!
カーボンリップはKohlenstoff製をチョイス
ヘッドライトは純正インナーブラックヘッドライト
組み合わせるバルブはBREX製D3S ULTRA Blighter107
リア周りは同じくKohlenstoff製ディフューザーにマフラーは天下のAkrapovicをチョイス!!
Akrapovicはボタン一つでバルブの開閉が可能になります。
もちろんeマーク認証の車検対応
音はこちらから↓↓
テールレンズはお決まりキャンディスモークペイント
脚回りはH&Rダウンサスでローダウン。
伊藤君のブログにあるようにポルシェ4駆の脚回りは大変なんすよ、、、、
そして脚回りを飾るのはBC forged HC033 20inch!!
しかも、わざわざマットクリアを施したマットブラッシュド仕上げ!!
さらにこれはADV1が来るまでの仮履きというんだから恐れ入ります、、、
全ての作業が終わり完成
リアから見たケツの張り出し具合がサイコーです
そんな訳で今回もご用命頂き誠に有難うございました!!
それでは
ポルシェ マカン
こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車は、こちらのポルシェ マカンGTSでございます
そんな車両に今回は、TechArt ロワリングモジュールを取付けいたしました。
取付けは、トランク内に設置されている純正のエアサスECUをまず取り外します
こちらが純正エアサスECU
そして元々設置されていた場所に、ロワリングモジュール本体を取付けいたします
取付けが終わると、ポルシェ専用テスターPIWIS2で各部キャリブレーションを行い完成
まずはノーマルモード
ノーマル値から約10mmのローダウン
Lowレベルモードがこちら
ノーマル値から約30mmほどローダウンされ、なかなかの車高
そしてエンジンOFF後、キーロックで乗降モード
さらにここから20mmほどローダウンし、かなりベタベタ車高
そしてエンジンONにすると、Lowレベルモードまで車高が戻ります
乗降モード時は見た目のカッコ良さ以上に、ほんとに乗り降りがし易くなるのでオススメです
そして最後は、最新型のPCM付きのオーディオシステム車にTVキャンセラーを取付け致しました
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
そんなこんなでまた来週
