アサイです。
本日ご紹介するのはC257 新型CLS220d
まずはグリル交換！！
ということで、パナメリカーナグリルに交換させて頂きました
横基調のダイヤモンドグリルも良いですが、縦基調のパナメリカーナグリルはガラっと雰囲気が変わって◎です
ちなみにグリルが湾曲している分、フロントカメラ画像に少しだけグリルが映り込みます。
続いて、低ダストブレーキパッドに交換。
車高はIIDロワリングキットにて少しローダウン。
インテリアには、AMG×IWC時計をインストール
ちらっと見えるIWCロゴが何とも素敵
あとは定番のテレビキャンセラーに、
YUPITERUのレーダー＆ドライブレコーダーがセットになったZ820DRを装着して、
完成
ん～、ここまでくれば次はホイールですね！！
オススメはやっぱりBCforgedに、
Hyperforgedなどの鍛造ホイールが人気です
今回は御用命頂き誠に有難うございました！
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのはベントレー新型コンチネンタルGT
前回、HREホイールなど装着させて頂いた御車ですが、今回はエアロパーツの取り付け
いつもお世話になっている御客様より、「あんまり派手ではなく、さりげない感じのエアロがいいんねんな～。こんなのどう？？」と言うことで送られてきた写真がコレ↓↓
2019ジュネーブショーにて展示されていた、「コンチネンタルGTナンバー9エデション！！」
世界限定100台となる、こちらの御車に装着されていたエアロパーツが気になった様です
「これ純正パーツですよ～」とご案内したら、「取り寄せ出来るんであれば買う！」とのことで、本国より早速取り寄せしました！
頼むこと約2ヶ月、意外と早く来ました
届いたら早速検品。今回はカーメイクアートプロさんで、装着前にFenixスクラッチガードも行ってから装着となります
構成部品は、フロントスポイラーに
サイドスカート
リアディフューザー
トランクスポイラーとなります
サイドスカートには純正の証である、ベントレーロゴが入ります。
全ての製品はドライカーボン製
取り付け作業が終わり完成
御客様にも、「想像通り！全体的にボリュームが出てかっこいいわ～」と喜んで頂くことが出来ました
こちらの純正エアロ、日本で装着しているのはこの一台だけでしょう！！
※ちなみに金額はアクアが新車で買えるくらいです
無事イベントに間に合って良かったです
今回も御用命頂き誠に有難うございました！ 
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのは、フェラーリ458スパイダー
サーキット専用車を化している御車ですがw
前回のフロントスポイラー＆カナード取り付けに引き続き、今回はサイドスポイラー取り付け
フロントと同じくAIMGAIN製をチョイス致しました
もちろん平織ドライカーボン仕上げ！サイドフィンがアクセントになって◎です
そして、前回ラジアルクラスに参戦する為S001を履いたものの、ラジアルだと全然グリップしないwwwということで、トロフェオRに戻しました
でホイールも新調して、458スペチアーレ用をインストール！！
サーキット走る為スペーサーは取り外し、ボルトはKSPのインナーヘックスタイプに交換しました
※ただし、このボルトは在庫品限りの販売となります、、、
ロービームは明るさを求め、フィリップスのプラチナブレード5000Kに交換
イエローヘッドライトがモノホンのGTカーみたいですw
最後に「ルーフを黒くした方が低く見える！」てことで、ルーフ部分のブラックアウト。
ORACALのグロスブラックフィルムにてラッピングにて施工させて頂きました
全ての作業が終わり完成 
これでタイムアップ間違い無しですね(笑)
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
ちなみにAIMGAIN（エイムゲイン）ですが、458に加え488用のカーボンエアロパーツも発売しております
シンプルで中々ワタクシ好みの仕上がり
素材は平織ドライカーボンとなり、純正と同クオリティ仕上げ。458も488にもオススメの商品です
お問い合わせお待ちしております
それでは！
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アサイです。
本日ご紹介するのは、ポルシェ991.2カレラ4S
まずはPCM（ポルシェコミュニケーションマネジメントシステム）に地デジチューナーの取り付けからスタート
御客様にもよく聞かれますが、なんで輸入車って元からテレビ付いてないんですかね？？（高いのにw）
いつもの様にアクシス製インターフェースを通して、地デジ映像を入力。
純正画面との切り替えはナビボタンで行います。
チャンネル切り替えはリモコンかタッチパネルでの操作になります。
音声は今回、FMモジュレーターにて入力しました。
音声入力に関して、FMモジュレーターかUSBを使うか非常に難しい問題なのですが、
①FMモジュレーターのメリット・音ズレが無い、車両側をアップデートしても関係無い
デメリット・音質が若干悪くなる
②USBデジタル入力のメリット・クリアな音質
デメリット・音がコンマ何秒ずれる。車両をアップデートすると使えなくなる場合がある
と、どちらも一長一短があります。現状では地デジだけなら、FMモジュレター使うことが多いって感じです、、、
あ、HDMI入力もありますの、iphoneなどのミラーリングも可能です
同時に、BREX製ドライブレコーダー（駐車監視機能付き）と、
YUPITERU製レーダー探知機Z290Csdを装着
続いてエクステリアの作業。
とりあえず前後バンパーを外してから、
各部同色＆グロスブラック施工を行いました
フロント下部やナンバー台はボディ同色ペイント、バンパーダクトはグロスブラックペイント仕上げ。
サイドスカートはボディ同色ペイント、
リアディフューザー＆サイドダクトはグロスブラックペイント仕上げ。
ホイールもグロスブラックにペイントして、
センターキャップはカラークエストに交換してから装着
ブレーキパッドは低ダストパッドに交換済
最後に、kirameki オリジナル2層コーティングを行い、
完成
ノーマルに比べ質感と使い勝手が大幅にアップしました
一先ずこれで第一弾は終了。
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
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アサイです。
本日ご紹介するのは、BMW F31 320iツーリング
馴染のお客様が家族用に買った御車ですが、ローダウンしたら誰も運転しなくなったとのことで更にイジることになりましたwww
追加でオーダー頂いたのは、まずはマフラー＆リアディフューザー
3Dデザイン製をチョイス致しました
ノーマルから、
4本出しマフラー＆カーボンリアディフューザーに交換！！
もちろんJQR認証の車検対応品です
ルーフスポイラーも3Dデザイン製をチョイス！
さりげないデザインが◎です
ライト関係は、ロービームをベロフ6200K＆フォグライトを6500K LEDに交換して美白化
プラグDRLにてデイライトコーディングも実施。
最後にステアリングがヤレてきたから！
ということで、M3/M4ステアリングに交換
これで気分も一新されドライビングが更に楽しくなります
ちなみにMスポとM3/M4ステアリングを比べると、Mスポの方がグリップが若干ですが太かったです
全ての作業が終わりご納車
とりあえずこれで一旦完成（だと思いますw）
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
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