アサイです。
本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のポルシェ 971パナメーラS
前回までにMIBカーボンエアロなどを装着して頂きましたが、「そろそろホイールもいっとくわ～」と御用命頂きました
元々21インチのオプションホイールが装着されておりましたので、
サイズは22インチで決定！
しかし困ったのがホイールメーカー選び
御客様の希望は「デザインはメッシュで！」「リムは深く！」「ディーラーに入れるオフセットで！」の3点。
デザインとリム深は何とかなるものの、パナメーラの純正ホイールはオフセットが70台とめっちゃ大きく、製作出来るホイールメーカーが限られてくるのです
更に大きなブレーキキャリパーをかわすことも必須条件です。
上記難題をクリアし、今回チョイスさせて頂いたのがFORGE TECHホイール
カタログ上ではET50まででしたが、無理言ってET60台のホイールを製作してもらいました
鍛造製となり、デザインは2×7メッシュのFTM202、カラーはブラッシュドスモーク×ポリッシュリム仕上げ
センターキャップは純正流用で作成しています。
タイヤはコンチネンタルスポーツコンタクト6 フロント285/30-22 335/25-22というスーパーカーサイズです
（ノーマルで275/35-21、315/30-21ですからそれよりは太くしないと！）
気になるオフセットは、「ノーマルよりは外に出してね
」との御客様の希望通り、前後純正より+10mmだけ外側に出し、見事フェンダー内に収まっています
（純正チビフェンダー装着車）
もちろん空気圧センサーは複製して装着しておりますので、
メーター内の表示もOKです！
最終チェックを行い完成！！ 
御客様にも喜んで頂くことが出来ました
上の車輌は車高ノーマルですが、もし下げたくなった場合は、H&Rから待望の971パナメーラ用 ETS（エレクトロニックロワリングシステム）が発売されました
エアサス用のロワリングモジュールとなります
958カイエンに付けた様子はこちら↓↓
これにより約40mmのローダウンが可能となり（調整可能）、さらに高速域（約80km/h）以上ではノーマル車高に復帰し走行性能を犠牲にしないという優れモノです！！
という訳で971パナメーラのホイール交換とローダウンはボンド大阪にご依頼ください
それでは
前後でオフセット、コンケーブ具合を変えています。
