アサイです。
本日ご紹介するのは、W463A AMG G63
前回EDITION1仕様に変身させて頂いた御車ですが、「コーティングの1年メンテナンス入庫ついでに！！」
てことで、
フロントグリル＆エンブレムをブラックアウト！
トリムに合わせて、サテンブラック仕上げとしました
エンブレムはナイトPKGをベースにしております。
サイドステップは3Mサテンフィルムにてラッピング仕上げ
リアもエンブレムはナイトPKGをベースにサテンブラック仕上げ
リフレクターもスモークフィルム施工済
そして夏に向けてヒッチメンバー装着！！
お決まりの2インチボール×7PIN仕様
シーズン近づいてくると問い合わせ増えてきますので御用命はお早めに
全ての作業が終わり完成
これでジェットやボート引っ張ること考えるとテンション上がりますね
お客様にも喜んで頂くことが出来ました
それでは
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アサイです。
本日御紹介するのは、W223 S580
いつもお世話になっているお客様から、「ヤ〇セからS580即納車、営業されてるねんけどどう思う？？」
と相談頂き、あれよあれよと言う間に納車となりました
ただしそのままで乗れるわけもなく、納車日に入庫(笑)
急な展開で部品が全然揃わない中、「完成したら取りに来るわ。じゃ！！」
てことでクルマを置いて行かれましたwww
というわけで、まずは出来ることからと言うことで、プロテクションフィルム施工にメッキ部分をブラックアウトからスタート
フロントバンパートリムに、
ドアミラー＆ウィンドウモール、ドアノブ、
サイドトリムなどをラッピング施工にて仕上げました
そうこうしているうちにエアロが届いたので、ブラバス製フロントスポイラーに、リアディフューザー＆マフラーカッターを装着！！
ブレーキキャリパーはゴールドにてペイント仕上げ
室内には3Dハイエンドツィーターも装着
そこから更に数週間、、、
やーーっと最後にホイールが届きました！！
BRABUS monoblok F BLACK PLATINUM forged
お値段35万円/1本
ホイールから見えるゴールドキャリパーが映えます
車高も良い感じに落として、
完成です
ホワイト×ブラックのコントラストが映えます
御客様にも「良い感じに仕上がったね～」と喜んで頂くことが出来ました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
と思ったら今度は車両ごとご購入頂きました
また仕上がり次第ご紹介致します
それでは
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アサイです。
今週の月曜日は、芦田さんがどうしてもブログ書きたい！！ってことで木曜日登場です
本日御紹介するのは、こちらのG63
オーナー様にはもう10年以上お世話になっています
いつも遠方から御来店頂き有難う御座います
このG63は、3年前の納車直後にレーダーや低ダストパッドなど装着しましたが、1回目の車検が終わり「そろそろ他も弄りたい！！」ってことでご入庫頂きました
ちなみに走行距離を見たら、この3年間で2400キロしか走っていませんでした
まずは足元からってことで、ブラバス モノブロックY を装着
サイズは11J×23インチ！！
アドバンスポーツ 305/35-23の組み合わせ
天面切削仕上げ、Forgedとなるプラチナムエディション！！
４本で200万円オーバーの超高級品
こちらを即決頂けるとは流石オーナー様です
遠方のオーナー様なので、ディーラー入庫できるように安心サイズを装着
続いて宮長がインテリアをバラバラにして、
＆＋アンビエントエアアウトレットを装着！！
今回はリアも装着致しました
マルチカラーアニメーションもOKです！
全ての作業が終わり完成
オーナー様の雰囲気に合った、爽やかな仕上がりです
こうやって10年以上、継続してご用命頂けるのは嬉しい限りですネ！！
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
それでは
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アサイです。
本日御紹介するのはBMW F96 X6M
しかもCompetitionでございます
「E71 X6から乗り換えたー！」と馴染みのお客様から約10年ぶりにご連絡がありました
当時の写真↓↓ 懐かしい
で、納車前から色々相談頂いたのですが、
「この車高はイカン！オフロードでも走るのか！！」
と言うことで、こちらをご用意
KW車高調整サスペンションキット！！
しかもX6Mは専用品となるVer4となります
Ver3と何が違うかというと、Bump時のLow speed/High speedの減衰を別々に調整することが可能です
お値段も974,600円とケタ違い
しかし乗ってみるとやはりKWの良さを感じます。この乗り味はバネ交換で演出することは無理ですね
車高は前後約40ミリダウンでやっと腰高感が無くなりました！
ホイールはとりあえずと言うことで前後スペーサー装着。
X6Mって、純正でフロント21インチ、リア22インチなんですね
スーパーカーみたいな組み合わせですw
そして、トランクスポイラーは日本未設定のM performance製のカーボンスポイラーに交換！！
レーダー探知機もセットして、
完成です
ノーマルと比べると、
見違えるほどカッコ良くなりました！！
逆にノーマルは何故こんなに車高が高いのか、理解に苦しみます
お客様にも喜んで頂くことが出来ました
ただーし、バックオーダー頂いている例の部品は、世界的な原材料不足により納期約半年、、、
到着したらまたご紹介させて頂きます
今回も誠に有難うございました！！それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのはC167 GLE400dクーペ
こちらの御車に、お決まりのパナメリカーナグリルと
ブレーキキャリパーペイント、
純正ホイールペイントを施工させて頂きました
まあ、いつも内容なので特に珍しいことは無いのですが、今回御紹介したいポイントは
その①
センターキャップを月桂冠エンブレムから、シンプルなスリーポインテッドスターマークに交換！
ただ「こっちの方がカッコ良いと思いますよ～」と御客様に勧めたものの、純正品番が分からない
業界の方はご存じだと思いますが、W167（GLS、GLE）W223の世代からセンターキャップの大きさが変わりました
前側から見ると一緒ですが、（左が新型、右が旧型）
ツメの大きさが違います。（新しい方が小さい）
この純正品番を見つけるのに時間掛かりました
その②
ボルトも黒に交換！これも純正品を使用しております
これもW167世代からM15×1.25という特殊なボルトに変わっているので注意が必要です。
その③
パナメリカーナグリルは純正品を装着。
純正品はAMGエンブレムが装着され、縦のラインも緩やかなカーブを描いているのが特徴です
GLE用のパナメリカーナグリルは大量にご用意！
いつでも案内できるように心掛けております(笑)
まあセンターキャップもボルトも特にお客様から指定は無かったのですが、ついついより良い商品を探してしまうんですよね
約2週間の作業が終わり完成
お客様にも喜んで頂くことが出来ました
納車時お客様と話していると、ディーラーが厳しいらしく「あまり弄らないでください！！」と釘を刺されている様子
ただ、「それでも弄るのであれば、必ずボンド大阪さんで弄ってください！」とも言われたらしいです
ディーラーの方からお勧め頂けるのは嬉しいことですね
という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました
それでは
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