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カスタム

メルセデスベンツ W463A G350d Manufaktur Edition × BRABUS ワイドスター完成!!

アサイです。

 

本日御紹介するのは、W463A G350d  Manufaktur Edition

ボンドチャンネルをご覧頂き、「俺もBRABUSワイドスター組みたい!」ということで御用命頂きました

「G350dで組めなければ、G63買い直します!」とまでおっしゃられてましたが、「G350dでも問題無く装着可能ですよ」とご説明させて頂き無事装着となりました

 

仕上がりはコチラ!!

もはや同じクルマとは思えません

では一つずつ説明しておきましょう!

 

まず目に入るのは、BRABUSワイドスターキット!!
フロントバンパー、リアバンパー、オーバーフェンダー×4のセットになります。

フロント周りは、グリルのBマークにBRABUSロゴイルミも交換
63を目指している訳ではないので、グリルは敢えてのノーマル残し

サイドステップのLEDはドア開閉に連動して光ります

迫力満点のオーバーフェンダー内に収まるのは、BRABUSの中でも最高峰ホイール!

BRABUS monoblock Z  24inch  ”PLATINUM EDITION”!!

リアタイヤなんて、355/25-24というアヴェンタドール並みに太いサイズを履いています
純正タイヤと比べてもこの通り。純正タイヤでも275あるんですけどね

裏にはもちろんJWL刻印が入っています

 

続いて、BRABUS 4本出しマフラーを装着し、

電動サイドステップ(ショート)を取り付け

 

車高はIIDダウンサスで約30~40mmのローダウン

お客様にも、乗り心地全然普通やねーと言ってもらうことが出来ました

そしてBRABUSカーボンスペアタイヤカバーを装着

オールカーボンですが、潔くボディ同色にペイントして装着

ワンポイントでBRABUSロゴだけカーボン残しとしました

3コートパールホワイトなので、塗り分けがめっちゃ大変だったのはここだけの話ですw

インテリアはドアロックピンとアクセルペダルスペーサーも装着

 

そして全幅が変わりますので、最後に陸運局に持ち込み構造変更も行いました

車検証の前後を見ると、全幅が198センチから203センチに変わってるのが分かります

なので、ワイドスターを組むと両側で5センチワイドになるというのが証明されました

ちなみにマフラーもホイールは、検査員から何も言われませんでした

※デイライトは4灯になってしまうので、PLUG DRCでオフにしております。
※
スペアタイヤだけ言われましたが、これはカスタムに関係ありません。

 

構造変更も終わり、無事に納車完了

オーバーフェンダーは片側2.5センチではなく、もっとワイドになってるように見えますそこはBRABUSデザインの巧さですね!!

今回はボンネットのカーボンパワードームを装着しませんでしたが、これはこれでスッキリしていてアリです

今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

と思ったら、次回は更に強烈なオーダーが、、、

次の車両の仕上がりも楽しみです

それでは

 

 

 

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フェラーリ ポルトフィーノ マットブラック ステルスフィルム施工 ローダウン他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ ポルトフィーノ

弊社でマットブラックのウルスを見て以来、「次はこれ乗りたい!!」とお伺いしていたのですが、今のマンションの車庫にはどう考えても入らない為(汗)、引っ越しするまでのつなぎとしてポルトフィーノを購入されました

今まで白や赤のクルマが多かったオーナー様ですが、今回は待望の黒(艶有り)!!

ディーラーから直接入庫でございます

 

まずは純正車高が高すぎるので、

 

いつもの様にローダウン&スペーサー取り付け

純正の車高調でローダウンを行い、

フェラーリ専用スペーサーを装着

この時点でホイールも外し、塗装屋さんに出します

 

弊社での作業が終われば、フィルム施工を行っていきます。

今回はボディーからが黒なので、プロテクション効果もあるステルスフィルムを使用

 

待つこと約3週間。ボディ全体がマットブラック化されて帰ってきました

そして、ペイントから仕上がってきたホイールをインストール

今回は時間がありましたので、純正ペイントを全て剥離してパウダーコートで仕上げてみました

通常のホイールペイントより、納期&費用は1.5倍以上掛かりますが、塗膜が硬く飛び石に強い仕上がりになります。

本当はボルトもブラック化したかったですが、用意していたボルトがわずか3週間で錆び錆びになったので急遽クロームに交換しました

 

 

最終チェックを行い完成

もう少し車高下げようかなと思いましたが、この車高&ツラ具合でマンションの駐車場ギリギリでした

奥様も乗るクルマですので、これ以上攻めたら何処も走れなくなってしまいますwww

 

そしてマットブラックのボディは迫力満点!!

ポルトフィーノの美しいボディラインがより強調されますね

※カーボンフェンダーエンブレムはもう廃盤です

 

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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C190 AMG GT GTCバンパー & パナメリカーナグリル交換!!

アサイです。

本日最後にご紹介するのは、C190 AMG GT

ソーラービームイエローが眩しい御車ですが、後期GTCバンパー&パナメリカーナグリルに交換させて頂きました

 

グリル交換のみの商品ではなく、バンパー本体も交換するため後付け感が全くありません

パナメリカーナグリル特有の、この優雅なラインが美しい!!

 

ただし、交換には多くの部品が必要

しかも純正パーツが高価で、合計すると3桁に届きそうな金額になります

しかし現在までに何台も装着させて頂いており、GTCバンパー&パナメリカーナグリルの人気の高さが伺えます

確かに、私もAMG GT乗っていたら間違いなくやっていると思います(笑)

 

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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メルセデスベンツ W223 S500  低ダストブレーキパッド & デジタルインナーミラー!!

アサイです。

本日はブログ3連発!!

まずご紹介するのは、馴染みのお客様が買い替え?増車?? されたW223 新型S500

とりあえずいつものメニューやっといて!ってことで、

低ダストブレーキパッドに、

デジタルインナーミラー施工を行いました

 

低ダストブレーキパッドは、まだ新型Sクラス用は発売されていない為、弊社の特注品となります

またデジタルインナーミラーも、メルセデスベンツ用のブラケットを使用し、一手間も二手間も加えてエラーが出ないように配線処理させて頂きております

カメラはナンバー横に設置。

全ての作業が終わり完成

 

納車時、乗ってこられたミュルザンヌと2ショット!

で、Sクラスをよく見ると、、、

初心者マーク(爆)

もう訳が分かりませんwww

でもいいんです!こうやってドンドン経済回してください

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

 

 

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W223 S500L / BCforged HCA215 22インチAW / iiDロワリングキット!!

こんばんは、タカハシです

 

本日ご紹介するお車はコチラ、、、

W223 S500ファーストエディションでございます

乗り換えた際は必ずホイールを変えるコチラのオーナー様。。。

前々より『W223はAMG出るまで買わん』とおっしゃってたのですが

待ちきれず新車を購入されたみたいで、この度入庫となりました

 

早速完成写真ですが、、、、

この様に仕上がりました

 

車高はいつもの如く『ええ感じで~』との事なのでwww

iiDロワリングキットにて低めにローダウン。

そしてホイールは、、、

BCforged HCA215 22インチを装着

やはりW223に22インチホイールは迫力があります

お車に合わせてリムポリッシュ・ディスクはマットブラックです。

前後共に出面はバッチシ 

綺麗なツライチです

先輩方は既にW223をカスタムしてましたが、僕自身は初223だったのでドキドキしましたが

かっこよく仕上がりホッとしております

コチラのお客様、、いつもはメッキパーツ全てブラックアウトするのですが

AMGまでの繋ぎなので今回はそのまま残しました

 

ローダウン&ホイール交換のみのカスタムですが、やはり雰囲気がガラっと変わりますね

W223にお乗りの方は是非ご相談下さいませ

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー!!

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