MENU

カスタム

モハーベシルバーなBRABUS W463A G63にブラッシュガード取り付け!!

アサイです。

本日最後に御紹介するのは、W463A AMG G63

こちらの御車に、純正バンパーガード(ブラッシュガード)を装着させて頂きました

 

まずはバンパーとフェンダーを外して、インナーホースメントを専用品に交換。

同時にバンパートリムを取り外してバンパーの一部をカットし、専用のアダプターを取り付け。
(トリムの取り付け部をカットするので、厳密に言うと元に戻すことは出来ません)

仮当てを行い、

バンパー、フェンダーを戻したら完成です

 

文字にすると一瞬ですが、大体半日~の時間が掛かっています

今回はブラバススポイラー付きの御車に装着しました

名古屋店、飯村店長も何台か装着してますね

バンパーガードは指定部品なので、全長が変わっても車検は問題ありません

※「自動車部品を装着した場合の構造変更等検査時における取扱いについて(依命通達)」の細部取り扱いについて 国自技第 6 号

 

ちなみにバンパーガードは元々、動物と衝突したときなどに車体を守る為、カンガルーバンパーなどとも呼ばれていました。
その為、日本では実用的にはあまり意味がない品物ですw

でも、モハーベシルバーとブラッシュガードの組み合わせは、とってもお洒落でカッコイイと思いませんか!?

 

お客様もG63を気に入りすぎて、乗り換えるクルマが無いそうです

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました

今日はメルセデスSUV 3連発でした!!

それでは!

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

W463A G63にIIDダウンサス&EDITION1 22インチホイール取り付け!!

アサイです。

続いてご紹介するのは、新車のW463A AMG G63

御紹介にてご入庫頂きました

御紹介者様より「いつものやつ、やってあげて!」とご依頼受けましたので、早速作業開始

IIDダウンサスに、

EDITION1ホイール+スペーサーを装着させて頂きました

ダウンサスは前後約30mmほどのダウン幅となります

しかし夏のこの時期のゲレンデサス交換は本当に大変そうです

最終チェックが終わり完成

とりあえず今回は1日で出来る範囲の中でカスタムさせて頂きましたが、やはりホイール&車高だけで全然イメージが変わりますね!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

その③に続く

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

C167 新型GLEクーペのパナメリカーナグリル交換、キャリパーペイント!他カスタム!

アサイです。

 

本日も色々と御紹介していきます!!

まずご紹介するのは、C167 GLE400dクーペ

馴染みのお客様がC257 CLSからお乗り換えになりました

 

まずは大人気!GLE53用 純正パナメリカーナグリルを装着

純正なのでクオリティバッチリ!!

GLEのデザインにパナメリカーナグリルは本当によく似合います

ちなみにバックオーダーも4個頂いております

 

ブレーキは低ダストパッドに交換した上で、

キャリパーペイント

ついでにサイドミラーもグロスブラックにペイント致しました

 

その他、巷で大人気のエンターティメントBOXも装着し完成です

オーナー様に合わせ、純正+αで爽やかに仕上げました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

その②に続きます

 

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

ランボルギーニ アヴェンタドールSV  ローダウン+スペーサー その他 カスタム!!

アサイです。

本日御紹介するのは、アヴェンタドールSV!!

価格高騰中で、非常に希少な一台です

馴染みの御客様が購入されましたので、早速入庫頂きました

 

やっぱりノーマルでは満足できないとのことでカスタム開始

 

まずは定番、HNSロワリングキットでローダウン。

 

車高はいつもより少し落とし気味で設定

 

そして、Sportsline製の、センターロック用スペーサーを装着

 

 

スペーサー幅は12ミリと、フェンダー面ドンピシャのサイズ設定です

 

ただし、このパーツを装着することにより、ホイール脱着時には特に気を付ける必要がありますのでご注意ください!!

知らないで作業すると、マジで車を壊すことになります

ディーラーが嫌がる理由も分かりますw

それが嫌な人は、是非ホイールごと購入して下さいネ

 

室内には定番デジタルインナーミラーに、

ロービームはベロフLEDコンバージョンキットを装着
スペースが狭いですが、何とか装着出来ました

 

そして、新発売されたNIZO-LOWさんところの、SV専用ナンバーステーを装着!!

御客様もちょうど同じ商品を考えてた(というか既に買ってたw)みたいで、丁度良いタイミングでした(笑)

その他、ナンバー灯LEDに、EBMエキゾーストバルブ開閉モジュールも装着して、

完成です

正に地を這うようなスタイリング

この車高だと、フロントバンパー下のベロは絶対に擦ってしまいますが、お客様は「めっちゃカッコ良くなりました!もちろんこのまま乗ります!!」と言って頂くことが出来ました

 

今回も御用命頂き誠に有り難う御座いました!

希少なSV、大切にして下さいね!

それでは

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

 

Audi RSQ8 / VOSSEN FORGED EVO-4R!!!

こんばんは、タカハシです

本日ご紹介するのはコチラ、、、、

前回ロワリングモジュールでローダウンしたこちらのRSQ8

待ちに待ったホイールが到着致しましたので早速装着致しました

完成写真がコチラです

はい、カッコよすぎますwww

真っ黒仕様のRSQ8の完成です

今回チョイスしたホイールは、VOSSENの鍛造モデル『VOSSEN FORGED,EVO-4R』でございます

EVO-4と比べるとスポークの形状が少し違っていたり、穴があるのが特徴的です

※↑↑こちらが『EVO-4』になります。

EVO-4や、違うモデルの3ピースとも迷いましたがシンプルかつ鍛造っぽいEVO-4Rの23インチに

フィニッシュは贅沢にグロスブラック

真っ黒仕様にマッチングしております

実は以前キャリパーペイントもご相談頂いたのですが、VOSSENのセンターキャップとRSロゴがイイ感じになると

確信していたので純正のままですwww

元色が黒なので全然そのままでもカッコイイですね

ついでに、前回間に合わなかった本国仕様のエンブレム交換と、

マフラーの可変バルブを任意に開閉出来るモジュールを取付致しました

 

それにしても、、、

ほんとにかっこよくなりました

やはりローダウン&ホイールは車のイメージがガラっと変わりますね

お客様にも大変ご満足頂けました

※近々Youtubeにもアップされる予定ですので要Checkです

 

今回はご用命頂き誠にありがとうございます

アウディのカスタムもボンドにお任せください

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!