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ローダウン

LEXUS LS500h ローダウン・ホイール取り付け 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、こちらのLEXUS LS500hですがディーラー納車後そのままご来店頂き早速ドレスアップをさせて頂きました

まずはデータシステムから発売されましたLS500専用エアサスコントローラーを取り付け致しました。

作業はトランクルーム内の純正ユニットに割り込ます方法で、さすがMade in Japanだけあってカプラーオンの親切設計

エアサスコントローラー本体もトランクに設置し、操作も簡単に出来る様に取り付けさせて頂きました

車高のUP/DOWNは、本体の横にあるスイッチで操作となり現段階の車高値も表示されとてもわかりやすい

また車高設定は、前後独立で設定できフロントはさらに左右個別に設定できますので、よりお客様好みのセッティングが可能になります

また室内のスイッチでエアサスコントローラーのON/OFFが出来るので、簡単に純正復帰する事も出来ます。

そして今回取り付け致しますホイールは、ロールスロイスにベントレーなどで有名なMANSORY V6/1 Diamond Blackホイールを取り付け致しました

ホイールコーティングでピカピカに仕上げさせて頂き、装着前に純正の空気圧センサーを移植致します。

まずは取り付け後がこちらになります

サイズは10.0×22の前後オフセット違いで、こちらのホイールはLS500専用設計ホイールなので、ローダウン後の出面もツラツラの男前仕様

また組み合わせるタイヤは、Continental ContiSportContact 6 285/30-22

またホイール取り付け後に、先ほどのエアサスコントローラーで車高調整を行い低すぎない程度に調整させて頂き、7段階中フロント4 リヤ3に調整

因みにMAX下げのSPLモード7段にすると、着地しそうなくらいローダウン致します

まずは純正時がこちら

そして調整後がこちらで約30mmほどローダウンしております

装着後は、これぞMANSORYといった感じで重圧感あるLS500にもバッチリ似合います

そして最後にデータシステム製TVキャンセラーを装着して完成でございます。

こちらのTVキャンセラーは煩わしいスイッチは無く、純正のステアリング音量ボタン-→+を押すとTVキャンセラーがONになります

完成しご納車後は、お客様のイメージ通りの仕上がりとなり大変喜んで頂き新たに追加ドレスアップのご相談を頂きました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

そんなMANSORYホイールですが、なんと現在国内メーカー在庫があり即納する事が可能です

ローダウンとホイール交換だけで、これだけカッコ良くまた他車と被る事も少なく商品も直ぐ入荷しますのでLS500でドレスアップを検討中の方は是非ご相談くださいませ

そんなこんなで本日はこのへんで

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BENTLEY CONTINENTAL GT×STARTECH!!

こんにちは

オカです

 

続きましてご紹介させていただくお車は・・・

ベントレー コンチネンタルGTにスターテックボディキットを装着させていただきました

もう皆様ご存知かと思いますが、ブラバスの姉妹ブランドとしてベントレー、マセラティ、アストンマーティン、レンジローバーを手がけているブランドでございます

この通りカーボンの織目も崩れなど無い綺麗な仕上がりです

まずフロントスポイラーwithカーボンウイング

フルバンパータイプでフロントグリルから下半分を交換するタイプでございます

さらにカーボンドアミラーカバー

小ぶりですがスポーティなカーボンリアスポイラー

さらにカーボンリアディフューザーwith LED Fogとスターテックの設定のあるボディキットをフルで装着しております

純正オプションのホイールは「がりっちゃったから修理ついでにペイントしといて~」という事でグロスブラックにペイント

さらにさらについでにという事でiiD ロワリングキットにてローダウン

さらにさらにさらについでにという事で前後iiD ワイドトレッドスペーサーにて、

ツラ具合を調整しまして・・・

完成です

シックなガンメタのボディカラーにスターテックのボディキットがお似合いでございます

そしてもう皆様ご存知かもしれませんが・・・

ブラバス G800ワイドスター、アクソパー37ブラバスラインと同じオーナー様でございますwww

ワイドスターの打ち合わせ中に「コンチってなんかできるっすか??」という話がスタートしてどうせならブラバスと一緒にという事でスターテックをチョイスしていただきました

「カッコイイですし普段のアシには丁度イイっす」っとセレブなコメントいただきましたwww

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

またホイール飽きたら替えましょうねwww

東京オートサロンにG800も快く貸してくださり、本当に有難うございます

会場でお待ちしておりますね~

 

それでは2本目はこのあたりで・・・

オカでした

 

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ポルシェ 997ターボ後期 ダウンサス・ホイール取り付け

こんばんは芦田です。

今年も残りあと僅かで預かり車両も着々と作業が終わり納車ラッシュを迎えております

そんな慌ただしい中、今日はフロント3人体制のうち2人休みで他のスタッフもほぼ外出しており、終日店内は一人きりで何故か取り残された感が否めなくバタバタの一日でした

そして本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様でオプションカラーのクリームホワイトが綺麗なポルシェ997ターボPDKのご紹介

まずはローダウンという事で、H&Rローダウンスプリングを取り付けさせて頂きました。

さっそくリフトアップし作業に掛かります

作業は出口パイセンが手際よく交換に掛かりますが、前後共にバラバラにしないとサス交換が出来ないのでかなり大変そう

まずは純正車高がこちら

そしてスプリング交換後がこちら

前後バランスよく約15mmほどローダウンし、交換後は低すぎることもなく普段使いでもストレスなく走行できそうですね

そして今回装着させて頂きましたホイールは、HRE VINTAGE SERIES 505M 鍛造1ピースモデル

フロント9.0×20 リヤ12.0×20 組み合わせるタイヤはContinental SportContact 6 245/30-20 325/25-20の組み合わせ

カラーは鍛造ホイールながら、全体のバランスを考慮して潔くグロスシルバー仕上げ

また出面は、お客様ご希望の漢のパッツパツセッティングで絶妙のツラ具合

 

完成後は、ボディーカラーと相まってクラシックに仕上がり歴代ポルシェを乗り継いでいるお客様だけにシンプルながら完成度の高い玄人好みの御車に仕上がりお客様にも喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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メルセデスベンツ W463A (W464) AMG G63 マフラー交換&ローダウン&スペーサー、デイライト 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のW463A AMG G63マットブラックED

ディーラー様から新車が到着。御客様は一度も乗る事無く作業スタートです

まずは本国純正4本出しマフラーに交換!!

もちろんモーター付きですので室内のマフラースイッチにて音量の切り替えが可能です。

続いて脚回り交換。

IIDローダウンスプリングにて車高を下げます。

同時にIIDスペーサー&マーベラス低ダストパッドに交換

車高は前後約25mmダウンとなりました。
バネレートは純正とほぼ一緒なので、乗り心地の悪化もあまり気になりません。

ツラ加減もバッチリ

糸を垂らしても車検対応範囲となります。(ただし、ゲレンデは左右差がありますので注意してください)

室内はYUPITERUレーダー探知機(レーザー対応)に、

BREXドライブレコーダー(駐車監視モード付)、

そしてテレビキャンセラーを装着。

純正のカップホルダーやスーツ用ハンガーも装着

ラゲッジルームにはゴルフクラブ積む人の必需品!!ラゲッジボードを装着。下は小物入れになっているので収納にも便利です。

コーディングはデイライトにアイドリンクストップ強制キャンセルを実施。

最終チェックを行い完成です

ボディカラーが既にイカツイので、カスタムしながらも品のある感じに仕上げました御客様にも「想像通り!!」と、とても喜んで頂くことが出来ました

御土産も本実堂にクロムハーツの御菓子など、色々頂き誠に有難うございます!!

スタッフ皆で美味しく頂きました

とりあえず納車と同時に施工出来る第一弾は完了。

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

 

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メルセデスベンツ W212 E350ワゴン VOSSEN ホイール交換 & H&Rダウンサス ローダウン カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはW212 E350ワゴン

今回御新規様にローダウン&ホイール交換を御用命頂きました

早速作業スタート!

インパクトは使わずに丁寧に組み付けていきます。

フロントはH&Rダウンサス、

リアはワゴンなのでロワリングロッドにてローダウンしました

リアの車高微調整を行った後、最後にアライメント調整

最終チェックを行い完成です

ホイールはVOSSEN CVT 19インチ
カラーはPMS(プラチナムメタリックシルバー)

フロント8.5J、リア10Jのホイールに、ADVAN SPORTS V105 245/35-19 285/30-19の組み合わせ。

車高は前後約15~20mmほどのローダウン。

ツラ具合も良い感じに仕上がりました

初めての御依頼でしたが、御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございます!!

 

ところで余談ですが、未だに問い合わせでマッチングやオフセットなどのサイズ、”教えてくれくれ君”が存在します。

先日も業者か個人か分かりませんが、電話にてある車種のマッチング教えて欲しいと連絡がありました。

マッチングやオフセットはどのショップでも公にしないところが多いので、弊社も基本的にはお教えしておりません。ただ、無下に断ることも出来ないのでやんわりと、「オフセットなどのマッチングはメーカー教えてくれないんです、、、」と伝えました。大抵の人は「そうですか、、、」で終わるのですが、

「御社だと何台もやってるから分からないわけないでしょ!?だから問い合わせしたのですが」と全く引く気が無く、話が噛み合いませんw

え~っと、察して下さい。分からないのではなく貴方には教えられないのです(笑)
考えてみて下さい。レストランが自分ところのレシピ、いきなり電話してきた人に教えられますか??

最終的にはハッキリと「オフセットやマッチングを教えることは出来ません」と申し上げて電話を切りました。

もちろん仲良い業者様とは情報を共有することがありますし、御客様とは打ち合わせの最終段階でサイズを詰める作業をします。しかし、いきなり電話してきて見積もりは要らないからマッチングだけ教えて欲しいと言うのはねぇ、、、

愚痴っぽくなってしまいましたが、気を取り直してまた明日

 

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