アサイです。
本日ご紹介するのはC257 新型CLS220d
まずはグリル交換！！
ということで、パナメリカーナグリルに交換させて頂きました
横基調のダイヤモンドグリルも良いですが、縦基調のパナメリカーナグリルはガラっと雰囲気が変わって◎です
ちなみにグリルが湾曲している分、フロントカメラ画像に少しだけグリルが映り込みます。
続いて、低ダストブレーキパッドに交換。
車高はIIDロワリングキットにて少しローダウン。
インテリアには、AMG×IWC時計をインストール
ちらっと見えるIWCロゴが何とも素敵
あとは定番のテレビキャンセラーに、
YUPITERUのレーダー＆ドライブレコーダーがセットになったZ820DRを装着して、
完成
ん～、ここまでくれば次はホイールですね！！
オススメはやっぱりBCforgedに、
Hyperforgedなどの鍛造ホイールが人気です
今回は御用命頂き誠に有難うございました！
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのはW205 AMG 後期C63クーペ 
いつもお世話になっているお客様より、「とりあえず新車買ったから持っていくね～」と納車当日に御来店頂きました
で、そのまま入庫www
まずは事前に打ち合わせしていた、エクステリアから施工開始
フロントモールと、
リアモールのシルバーラインをグロスブラックペイント仕上げ
フロント周りは飛び石防止の為のPPFプロテクションフィルム（フロントフル）に、
ボディデカール施工
ちなみに前所有の前期C63も同様の仕上がりでした
続いてブレーキを見ると、フロントはカーボンブレーキなのに、
リアはスチールブレーキw
ということで、リアのみ低ダストパッド装着
そしてノーマル車高を見て、「ちょっと車高高いな～。下げといて」ということで、ダウンサスも追加オーダー
国内ラス1在庫あった、KW HAS（ハイトアジャストスプリング）を用意しました！
無事に作業が進んで装着完了！
と思ったら、常田ピット長より、リアスプリングのロアシートが何かおかしい？？
比べてみるとロアアームにハマるところのサイズが小さい
急いでKW JAPANに調べてもらうと、本国より前期、後期でロアシートが異なるとの返答、、、しかも国内在庫無し
お客様に事情を説明し、エア便で速攻手配しましたm(_ _)m
数日経って、無事に後期用が届きました
無事に交換完了し、少し高かった車高もお客様好みの車高に落ち着きました
ちなみにこのくらいの車高（約20mmダウン）で、最低地上高90mmぎりぎりです
あとは、テレビキャンセラーや、
マフラー交換なども行い（適合出てませんでしたが前期用がそのまま付きましたw）、
完成
新型車はちょこちょこ変わっていて、たまに上手くいかないこともあります
予定の納期より時間が掛かってしまいましたが、「全然大丈夫やで～！カッコ良くなったやん！！」と御客様にも喜んで頂くことが出来ました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
と思ったら、今度は全く違うクルマが気になる様子、、、
またお問い合わせお待ちしています(笑)
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのは、コチラ↓↓
ポルシェ・パナメーラ4S スポーツツーリズモ
大阪初入庫となるスポーツツーリスモそんな極上の素材を今回はこの様に調理させて頂きました
まず足元にはBCforged EH308 22インチを装着！！
FINISHはマットブラック仕上げ。もちろんJWLの車検対応品です！
タイヤはいつもの様にコンチネンタルSC6 285/30-22、335/25-22の組み合わせ
空気圧センサーも装着OKです！
パナメーラはオフセットがひじょ～に厳しいのですが、無事にフェンダー内に収まりました
その代わりフロントブレーキキャリパーのクリアランスはカツカツです(笑)
ブレーキキャリパーはイエローペイント＆ブラック文字入れ
センターキャップは純正カラークエスト仕様
そしてウィンドウモールはクロームをマットブラックラッピング施工
同時にドアノブもマットブラック化。
そしてここまでくれば！ということで、リアエンブレムもマットブラック仕様に変更しました
ちなみにクロームの上からペイントしたのではなく、わざわざアメリカから仕入れた純正ブラックエンブレムとなります
ポルシェロゴはマットブラック、パナメーラ4Sロゴはグロスブラックしかなかったのでマットにて仕上げました
最後にＤＶＤキャンセラーなども行い完成
お客様も「カッコイイ！！このホイールにして良かったわ～」と喜んで頂くことが出来ました
今回も御用命頂き誠に有難うございます！！
それでは
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こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたしますお車は、先日ご納車させて頂きましたこちらのＢＭＷ Ｆ９０ Ｍ５のご案内
まずはローダウンという事で、純正ショックをそのまま使えるＫＷ ＨＡＳ（ハイトアジャスタブルスプリング）を取り付け致しました。
作業はサクサクっと手際よく進み難なく完成
今回はお客様のご希望で、低すぎない程度にほどほどのローダウンで調整致しました。
また装着致しますホイールは、ＢＣフォージド ＨＣＳ０２ フロント１０．０×２１ リア１１．０×２１
組み合わせるタイヤは、最近人気のミシュラン パイロット スポーツ ４Ｓ フロント２７５／３０－２１ リア２９５／３０－２１
そして仕上げはオールグロスブラックで、ホイールボルト・エアバルブまで真っ黒仕様
出面は純正のフェンダーモールが付いているので、これでも安心のディーラーＯＫセッティング
今回はあえてフェンダーモールを残してますが、外せば面具合もツラツラで良い感じになります
そして安定のコンケーブ具合で、このアングルがたまりませんね
また当初ブレーキキャリパーペイントをイエローでご用命頂きましたが、ご相談の結果ゴリ押しでプラッティングシルバーに変更させて頂きＭロゴも一から作成し再現致しました
そしてＭ５を更にパワーアップという事で、まずはこちらのグループＭ ＲＡＭ－ＡＩＲシステムとオカダプロジェクツ プラズマダイレクトを取り付け
取り付け後は、点火の効率アップと吸入空気量が格段に増えてパワーアップ
またカーボンパネルも非常に作りがよくエンジンルーム内のドレスアップにもなりますね
そしてマフラーは、ＡＫＲＡＰＯＶＩＣ（アクラポビッチ）Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ Ｌｉｎｅを取り付け致しました
まずは純正マフラーを取り外しますが、どこにでも出てくるオカ君がメイン
で作業を進めます
アクラポビッチはフィッティングも良く取り付けは難なく完成
また今回はオプションのサウンドキットを追加いたしましたので、こちらのリモコンで純正機能はそのままで簡単にマフラーのバルブを開閉する事ができます
そして外装パーツにうつりまずはフロント廻りから
エアロは３Ｄデザイン カーボンリップスポイラーと純正カーボンキドニーグリルを取り付け致しました。
またカーボンボンネットバッチとＭ５エンブレムは、スモークペイント施工しトーンダウン
さらに３Ｄデザイン カーボンフェンダーダクトと純正カーボンフェンダーグリルのコラボレーションでフルカーボン化
そしてサイドスカート・リアディフューザー・トランクスポイラー共に３Ｄデザインで統一し、テールライトとエンブレム類をキャンディースモークペイント致しました
３Ｄデザインのディフューザーとアクラポヴィッチのカーボンテールエンドの相性もバッチリ
さらにシフトレバーを純正カーボンシフトパネルに交換致します。
交換にあたってはシフトレバーを分解する必要があり、細かなパーツだけに作業は少し難ありでしたが純正品だけにフィッティングはバッチリ
そして最後にステアリングホイールカバーをＭパフォーマンスのカーボンカバーに交換し、パドルシフトはこれまた３Ｄデザインを取り付け
交換後は普段目に付く箇所だけに満足度も多く、パドルシフトもワンサイズ大きくなり操作性も格段にアップ致しました
完成後はお客様にも大変喜んで頂くことができ無事にご納車する事が出来ました。
しかしご納車直ぐに「このパーツ付けたいから調べといて～」と宿題をもらい、結果インパクトあるパーツを追加でご注文頂き完成が非常に楽しみな一台となりました
パーツ入荷までもうしばらくお待ち下さいませ
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
そんなこんなでまた来週
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アサイです。
本日ご紹介するのはBMW F31 320iツーリング
馴染みのお客様が購入され、やっぱりノーマルで乗れない！！ということで入庫致しました
まずはフロントグリル交換から。
定番のBMW performance ブラックグリルに交換。
足回りはH&Rダウンサスにてローダウン。
Mスポ比、フロント20mm、リア10mmのダウン幅になりました
同時に前後H&Rスペーサーを装着。
GIGAプラス低ダストパッドも交換
フロントリップにはデザインが気に入ったハイパースタイル製フロントスポイラーを装着しました
他にドライブレコーダーなんかも追加して完成
G30が発売されましたが、まだまだF30も人気です！！
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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