ローダウン

2019.04.25

ポルシェ　マカンGTS　車高調ｷｯﾄ取り付け　ｷｬﾘﾊﾟｰﾍﾟｲﾝﾄ施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様でカイエンからお乗り換えのこちらのポルシェ　マカンＧＴＳのご紹介

今回のご相談は、「高速走行時は気にならないけど、街中走行時など突き上げ感が酷くローダウンを兼ねて乗り心地を良くしたい」との事

というわけで今回は、こちらのＫＷ　ver3車高調キットを取り付けさせて頂きました

作業は手際よくサクサク進めていき、写真を撮りに行った時には既に足回りはバラバラになっておりました

そして組み上げれば完成でございます

まずは純正車高がこちら

そして完成後がこちら

今回はお客様のご希望で、低くなり過ぎない程度にメーカー推奨値内で一番上げた状態のセッティングにさせて頂き、前後約２５ｍｍほどのローダウンに落ち着きました。

そして以前乗っていたカイエンと同じキャリパー色にしてほしいとの事で、こちらの純正レッドキャリパーをイエローにカラーチェンジしポルシェロゴも忠実に再現

完成後に軽く試乗致しましたが純正特有の突き上げ感も無くなり、しなやかな乗り心地となりお客様にもきっと喜んで頂けるんではないかと思います

また感想を教えてくださいませ

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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2019.04.22

フェラーリ 488 GTB × NOVITEC スポイラー × BCforged ホイール交換　他カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ488GTB

完全にイジり病に掛かっている馴染のお客様またまた購入後間もなく入庫です

まず足回りはお馴染みNOVITEC製スポーツスプリングキットでローダウン。

しかしこちらのお客様。リフティングが付いているにも関わらず、「ボタン押すのが面倒」www、と言う理由でどこでも突っ込んでいってしまうのでローダウン幅は最低限のフロント10mm、リア20mmとしました

足元にはBCforged HCA162S フロント21インチ、リア22インチをインストール

タイヤはいつもの様にコンチネンタルSC6 255/30-21、335/25-22を使用しております。

リアタイヤの外径が大きくなっておりますので、リアディフューザーのクリアランスは、ほぼ純正並みを確保しております（最低地上高90mm以上）。これでお客様の駐車場の車止めギリギリでした

FINISHはお客様拘りのブラック。ちなみに所有している全てのクルマのホイールはブラックで統一されております

折角の2pcなので、DISKはマットブラック、RIMはグロスブラック、そしてピアスボルトもブラックで仕上げました

そして前後に派手過ぎない程度にアクセントが欲しい！とのことでしたので、NOVITEC製カーボンフロントスポイラーリップと、

カーボントランクスポイラーを装着！！

カーボン目は純正に合わせ、平織カーボンとしました。

あとは飛び石に備え、フロントプロテクションフィルム施工に、

EBMバルブ開閉モジュールやナンバー灯LEDなどを行って、

完成

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

いつも乗換ペースが尋常ではないほど早いお客様ですが、F8トリブートが当たったそうなので、F8が来るまでは乗るそうですwww

という訳で今回もご用命頂き誠に有難うございました！！

※明日から金曜日まで出張の為不在にしますm(_ _)m

それでは

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2019.04.21

ベントレー　新型コンチネンタルGT W12 HRE ホイール交換低ダストパッドカスタム！！

アサイです。

出張より帰ってきました

帰国早々ご納車させて頂いたのは、ベントレー新型コンチネンタルGT

昨年末にブレーキデータを計測させて頂き色々検討して頂いた結果、最終的にHREホイールをチョイスして頂きました

デザインはS209hの3pc、フィニッシュはフルポリッシュ仕上げ

ご覧の通りめちゃくちゃカッコ良い仕上がりです！！

ちなみにノーマルはこんな感じ↓↓

オーナー様は純正のスポーティなデザインのホイールが嫌だったらしく、高級感あるデザインに変えたかったとのこと！

正にイメージ通りの仕上がりとなりました

もちろん空気圧センサーも問題無く作動OK

こんなに綺麗なホイールは汚したくありませんので、マーベラス低ダストブレーキを装着！！

新型コンチネンタルなんて設定はありませんので、特注で製作してもらいました

フロントはなんと10potキャリパー

走行数千キロなのに、すでにダストで真っ黒です

前後ブレーキキャリパーもキレイキレイにして交換完了

ちなみに、これだけブレーキキャリパーが大きいので、純正ホイールでもブレーキクリアランスはカツカツ

HREもこのサイズが、ブレーキクリアランスの関係上限界サイズとなります。

まあタイヤが勝っているのでギリギリセーフでしょう

車高はロワリングキットで約15～20mmローダウン。※写真はスポーツモード選択時です。

最後にテレビキャンセラーを施工して、

完成

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました！！

今回もご用命頂き誠に有難うございます

納車が終わりほっとしたのも束の間、今度は4/23火曜日より金曜日までまた出張です

不在中ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

それでは！！

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2019.04.11

LEXUS LC500　ﾛｰﾀﾞｳﾝ・ﾎｲｰﾙ・低ﾀﾞｽﾄﾊﾟｯﾄﾞ取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様でボディーカラーがとても綺麗なＬＥＸＵＳ　ＬＣ５００をご紹介

取り掛かります作業は、まずはローダウンという事でＲＳ－Ｒ　Ｔｉ２０００ローダウンスプリングを取り付けさせて頂きました。

作業は、常田工場長により迅速かつ丁寧に交換していきます

純正スプリングと同じカラーなので変わった感有りませんが、レクサスの足廻り交換も手慣れたものであっという間に難なく終了

まずは交換前がこちら

そして交換後がこちら

前後約２０ｍｍほどバランス良くローダウンし、馴染めばもう少し落ちそうですね

更に今回取り付け致しましたホイールは、ＴＷＳ　ＥＸｓｐｕｒ　ＥＸ－ｆＬ　Ｄｅｓｉｇｎ　フロント９．０×２１　リア１０．０×２１

カラーはグロスガンメタ仕上げで、タイヤは純正タイヤをそのまま付け替えさせて頂き純正の空気圧センサーも移植

こちらのホイールはレクサス専用設計だけあって、出面も安心セッティングで良い感じの面具合

そしてレクサスも意外にブレーキダストが多いので、ＥＮＤＬＥＳＳ製　低ダストパッドを装着しブレーキキャリパーをブラックからゴールドにカラーチェンジしレクサスロゴを綺麗に再現

そして最後にブリッツ製スピードジャンパーを取り付け致しました

こちらの商品は車種別専用ハーネスでカプラーオンなので、煩わしい配線処理もなく取り付けはシンプル

完成後は、純正+αでやり過ぎ感なくサラっと非常に上品なお車に仕上がりお客様にも喜んで頂く事ができました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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2019.04.07

マセラティレヴァンテS 車両販売！！　プロコンポジットエアロローダウンスペーサーカスタム！！

アサイです。

いつもはパーツ販売が私の主な業務なのですが、この時期はクルマの乗り換えも多くご相談頂きます

そして相談に乗っているうちに3台の成約が決まり、今週末一気に納車させて頂きました

まずはマセラティ・レヴァンテS

もう7年以上お世話になっているお客様より「次はSUVが欲しいな～」とご相談を頂き、車種はレヴァンテ、グレードはSの左ハンドル、サンルーフ付き、赤革シートで決定！東京の車屋に条件ピッタリのクルマが1台ありましたので、速攻で押さえました！

とはいえ1000万円以上の御車なので実車を見ないと少し不安。そこで車両状態チェックはボンド東京の矢澤氏にお願いし、実際に見に行ってもらいましたm(_ _)m

この様に遠方の車両でも他店舗の協力により、可能な限り実車確認できるのはボンドグループのメリットと言えます

問題ないことをチェックしたあとは陸送手配を行い、早速大阪店に到着！！

普通の車屋ならここから登録＆保証継承して終わりでしょうが、今までカスタム車を乗り続けてこられたオーナー様なのでノーマルのまま乗るわけがありません(笑)

今回はこの様に仕上げさせて頂きました

「ノーマルだと迫力がない！」とのことでエアロパーツを装着！派手になり過ぎるのはイヤでしたので、純正プラスαなデザインのPROCOMPOSITE（プロコンポジット）製エアロをチョイス

フロントスポイラーに、

サイドスカート、

リアセンターディフューザー＆サイドディフューザーを装着

もちろん保安基準適合品なので車検も問題ありません。

テールライトは薄めのキャンディスモークペイント。
バンパーリフレクターにハイマウントストップランプもスモークペイントを行っています

車高はロワリングキットで20～30mmのローダウン。
ホイールは純正オプションの21インチホイールが装着されておりましたので、フロント12mm、リア15mmスペーサーを装着しワイド感を演出しました

ドライブレコーダーとレーダー探知機 Z820DRをセットし、

最後にガラスコーティングを行って、

完成です！！

相談頂いたのが3月頭でしたので、約1か月ほどで車両探しから登録・保障継承、納車前点検整備、カスタムまで施工して納車させて頂きました

エアロの在庫があった分少し早く納車できましたが、スケジュール的には結構カツカツでした

納車時に各操作説明をさせていただき、無事に納車完了

お客様には大変喜んで頂くことができました

今回もご用命頂き誠に有難うございました！！

明日も納車シリーズ続きます

それでは

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