ローダウン

2017.09.06

AUDI Q2×BC forged！

アサイです。

本日ご紹介するのはAUDI Q2

前回ダウンサスや同色ペイントや低ダストなど色々施工させて頂いた御車ですが、待望のホイールが入荷しましたので早速交換します

ご用意したのはBC forged HB15 20インチ！！

その他VOSSENやHRE(FF)なども考えましたが、8.5Jの20インチは種類が限られており、オフセットやデザインを考えても、色々選べるBCforgedに落ち着きました

値段は少し張りますが、豊富なデザイン、フルオーダーのサイズ/オフセット設定、安定した納期、そして軽量鍛造ホイールとくれば、皆様結局これに落ち着きます

装着後はコチラ↓↓

とってもイイ感じ

タイヤは少し雪が降ってきても大丈夫なように！ということで、コンチネンタルのDWS（ドライ/ウェット/スノー）を使用。
8.5Jに245/35-20の組み合わせ

オーダーオフセットだから出来る絶妙のツライチ加減
もちろんJWL、VIA認証の車検対応品（ハミ出しも大丈夫！）

今回はコンケーブ（逆ゾリ）よりセンターの落とし込みを大きくしてみました

前後同サイズで製作しておりますので、ローテーションも可能です（リアあえての5mmスペーサー仕様）

FINISHはリムもディスクもブラッシュド仕上げ。

ノーマルと比べると、、、

とても洗練された雰囲気に仕上がりました

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ましたヨ

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

2017.09.04

新型7シリーズ×BCforged！！

アサイです。

本日ご紹介するのはBMW G11 新型750i

御客様乗ることなくディーラーから新車のまま運ばれてきました

早速作業開始！

装着させて頂いたのはBCforged HCS21S 22インチ

カラーはブラッシュドブラック仕上げとなります
センターキャップは純正流用

フロント9.5J×22inch、リア11J×22inchにミシュランPS2 255/30-22 295/25-22の組み合わせ。

この角度から見るコンケーブ具合が素敵

純正の素っ気ないブレーキキャリパーはMパフォーマンスのブルーをイメージしてペイント仕上げ

脚回りはIIDロワリングKITでローダウン。

※車高はスポーツ時。コンフォートにすると少し車高は上がります。

そして天井はグロスカーボンラッピング施工

室内はTVキャンセラーに、

ユピテルドライブレコーダーST3000ｄ、

レーダー探知機Z995Csdを完備

全ての作業が終わり完成です

新型7シリーズの初ホイール交換でしたが、めちゃくちゃカッコイイ！！

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

2017.09.03

グラントゥーリズモ完成！

アサイです。

本日ご紹介するのはマセラティ・グラントゥーリズモスポーツ

1ヶ月ほど前に紹介した御車ですが、全ての作業が終わりましたので改めて御紹介します

まずは脚回りから。

純正サスペンション（スカイフック付）を外して～、

純正ショックをワンオフ車高調整式に加工！
ダウンサスは専用バネレートの特注品を使用しております。

フロント約10mm、リア約35mmのローダウン幅としました。

続いてマットブラックな純正ホイールは、「もう少し高級感が出るように！」、ということでハイパーブラック塗装

BBSホイールなどのFINISHの様に、特殊塗装であるハイパー塗装で仕上げてみました

普通のガンメタペイントなどより、深みのある仕上がりになります

センターキャップはセンテニアル用（チャコール）を使用。

ツラは前後専用スペーサー（F 21mm/R 30mm）で調整しました。

続いてリアにはカーボンリアディフューザーをプラス

縦に入ったフィンが迫力あるリアビューを演出してくれます

そして一番待ったワンオフカーボンステアリング加工！
ノーマルを外して、

ワンオフカーボンステアリングを装着！

純正レザーはそのままに、上下3箇所をカーボン加工致しました

カーボンとレザーの境目も綺麗に仕上がっています

※ちなみに加工中は仮ステアリングを装着してもらっていました。

最後にEBMエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着して、

完成

加工の品ばかりで、少々時間が掛かりましたが無事完成し、御客様にも喜んで頂くことが出来ました

これでひと段落！と思ったら、またカスタムプランが、、、

という訳で今後の進化も楽しみな一台です！！

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

2017.08.31

BENZ　ローダウン

こんばんは芦田です。

本日まずご紹介いたします車両は、前回ブレーキ低ダストパッドにデイライト施工をさせて頂きましたこちらのＷ２０５　Ｃ４３になります
取り付けます商品は、入荷待ちでやっと入ってきましたＫＷコイルオーバーキットを取り付けいたしました。

こちらの商品は、純正ショックを生かしつつ手軽に車高調整が出来るのが良いですね
まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちら
今回は前後バランスよく約２０ｍｍほどローダウンさせて頂きました

またローダウン時には必須アイテムのiiD製フロント５ｍｍ　リア１５ｍｍスペーサーを取り付けし、絶妙なツライチ仕上げ

完成後はお客様にも喜んで頂く事ができました。
こちらのお客様は以前乗られていた車もかなり弄られていた様で、さっそく次のパーツをどうするか模索中との事今後も楽しみな一台になりそうです

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

続きましたご紹介いたします車両は　Ｃ２９２　ＧＬＥ３５０ｄクーペのご紹介
こちらも純正車高が高すぎるので、早速ローダウンのご用命を頂きました
そして作業はお馴染みケンタが手際よく進めますが・・・なんか機嫌が悪い

話を聞くと、ＧＬＥのバネ交換は周辺パーツの脱着にショック自体かなり重たいみたいで結構大変との事
それでもカメラ目線は忘れず、慎重かつ丁寧に交換作業を進めていきます

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちら

こちらも取り付け後は前後バランス良くローダウンし、馴染めばもう少し落ちそうですね
また同時に、これまたｉｉＤ製スペーサーを装着しツライチ具合もいい感じ
そして最後にユピテル　ドライブレコーダー　ＤＲＹ－ＳＴ３０００ｄを取り付けいたしました。
こちらのドライブレコーダーは、駐車監視機能も付いていますので駐車中でも安心