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カスタム

シンプル・イズ・ベスト！

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のレクサスRX 450h F-sport 4WD

今回Carlsson 1/10X Brilliant Editionの御取り付け

サイズは22インチ、9JにYOKOHAMA PARADA 265/40-22を組み合わせしております車検にうるさいレクサスですがこの位の出面であればディーラーにも問題無く入庫可能ですね

サスペンションはRS-Rダウンサスで約30～40mmローダウン。

仕上がりは正にシンプル・イズ・ベスト！

レクサスの品格を落とさず綺麗に纏められています

室内はスマモニAJ（角度調整機能付き）を使用して9インチリアモニターの取り付けこちらのリアモニターも車検に適合した「技術基準適合確認書」付の商品になります

地上デジタルチューナーとDVDチェンジャーを後付し、フロントの外部入力端子とリアモニターに入力しております。て、これだけカッコ良い仕上がりですが、奥様の愛車とのこと

もちろん御主人様、奥様、共に喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

私は明日からGW後半戦休みです

 

本日は白のG63！！

 

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のW463 AMG G632日連続のG63が登場となりますが、本日は爽やかにホワイトです

この御車も昨日のG63に負けないくらいガッツリ弄らせて頂きました！

それでは早速ご紹介していきましょう！！

まずは脚回り交換！ここは定番KONIヘビートラックRAIDをチョイス G63（ビルシュタイン）特有のピョコピョコした乗り心地から解放されます

足元を支えるのはEDITION463 21インチ鍛造ホイール！！御客様のご希望で日本国内には設定されていないブラック×ポリッシュを選択致しました
これが大正解！ダイヤモンドホワイトのボディカラーに非常に良くお似合いです

もちろん忘れないようにマーベラス低ダストブレーキパッドを前後装着し、スペーサーで出面を調整

お次はEDITION463 フロントアンダーガードの取り付け。

ただの板と思うなかれ！流石ゲレンデ！結構重たいです
なので取り付けはケンタ＆常田氏の二人体制で進めていきます。

微調整を行い取り付け完了

そして当初やるつもりはなかったのですが、たまたま在庫があったので（笑）EDITION463 ブラックサイドモールに、

同じくEDITION463 サイドデカールも装着！！
外見はまんまEDITION463になりました

ここまで来たら！とマフラーは本国4本出し仕様に交換！

ライト関係はベロフ6200K HIDバルブに、

デイライトコーディング施工

室内に目を向けると、オリジナルカーボンステアリングに、

AMG純正アップルマークエンボス入りヘッドレスト！
これもたまたま在庫があったのでご購入頂きました（笑）

室内灯LED化、

そしてオリジナル8インチモニターを装着！！

リバース時にはガイドラインも表示されます

リアガラス5面にはルミクール・ピークスモーク（透過率7%）フィルム施工を行い、

最後にハイモースガラスコーティング施工をして、

完成

ちなみに新車納車前に運ばれてきましたので、この状態で御客様に納車となりました（爆）

黒のG63も白のG63もどちらも素敵です
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

 

まだまだ進化は止まりません！

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のW463 AMG G63

新車納車時にBRABUSフロントリップやGFサスペンション、HREホイールなど施工させて頂き、そのままでも決まった一台でしたがこの度オーナー様の御意向によりVerUPさせて頂きました

まずはフェンダーミラースムージング！
ノーマルのニョキっと生えたフェンダーミラーを、

スムージング加工！

そのままだと死角が出来て車検に通らなくなりますので、純正サイドカメラKITを取り付けさせて頂きましたホイールのガリ傷予防にも役立ちます

ライト横のスイッチ一つで画面が切り替わります。

そしてヘッドライト＆ポジションライトをインナーブラック化

フロント周りの印象が一気に変わり、更に洗練された顔付になりました
同時にライトガードの金具もスムージングしてスッキリ

ポジションはデイライト点灯しましたので、フロントスポイラーと合わせダブルデイライト仕様です

そしてヘッドライトだけでは物足りず、カーボンボンネットセンターダクトを装着！！御客様が気にしていたフロントの厚みが増加し迫力UP

さらにドアミラーもGRD製カーボンミラーを装着し一体感を出しました。

サイドステップにはLEDフットライトを追加

そのままでも装着可能ですが、同色仕上げした後に、LED部分はわざわざスモークペイント仕上げ

特に指定の取り付け方法も無いので配線方法に悩みましたが、室内から電源を取ってルームライト連動にしました！正直、商品自体の装着より配線時間の方がめっちゃ時間掛かりますw

その甲斐あってドアを開ければ足元を妖しく照らしてくれます

最後にボンド一押し！IIDドリンクホルダーも早速装着！！簡単装着ながらも、非常にしっかりとした作りでGクラスオーナー様には是非オススメしたいアイテムですね

全ての作業が終わり完成

ちなみに前回まではこんな感じ↓↓

これで完成！！と思ったらまた追加オーダー頂いたので、本当の完成まではもう少し時間が掛かりそうです

今回も誠に有難うございました！！

それでは

ウラカン本納車完了！！

アサイです。

本日ご紹介するのはランボルギーニ・ウラカンLP610-4

先日ご納車させて頂いた御車ですが↓↓

頼んでおいたパーツが入荷しましたので作業開始です！！

まずはサスペンション。NOVITEC製コイルオーバースプリングKIT（マグネットダンパー用）の御取り付け。

ローダウンと同時に車高調整が出来るようになる優れモノです
ちなみに、ウラカンをローダウンする場合、あそこをゴニョゴニョと加工しないと警告灯が出るのでご注意を

足元はHyperforged HF-LC5！！王道のbrushed disk×polish rim仕上げ

フロント20inchのリア21inch。

リアタイヤは12JにP-ZERO 325/25-21という極太サイズです！もちろんハイパーお得意のツラツラのマッチング

サスペンション取り付け後はケンタスペシャルアライメントセッティング

お次はマフラー交換。パワークラフト製ハイブリッドエキゾーストシステムを装着しました！

装着後は遮熱板で見えなくなり少し残念。

テールはオプションのブラックテールが装着されていた為、純正テール流用verをチョイスしました！見た目は変わりませんが、試運転したケンタ曰くウラカン・スーパートロフェオCEと同じエキゾーストノートとのことです（笑）

動画はコチラから↓↓

そして「リア周りが物足りない！」ということで、NOVITEC製カーボンリアウィングを装着！！もちろんドライカーボン製。ステーまで綺麗なカーボンで製作されております

室内は最近人気のカラーシートベルト化！シートに合わせレッドをチョイス

またエアコンダクトはドライカーボンカバーを装着！

上から被せるだけの簡単装着ながら、室内の雰囲気が変わります 本当はカーボンステアリングとセット装着したかったのですが、、
これは完成までもう少々お待ちくださいm(_ _)m

外装はガラスコーティング施工でピカピカ仕上げ

全ての作業が終わり完成

いや～間違いなくカッコイイ

少し試乗しましたが、扱い易くとってもイイ車！！
これくらいのカスタムなら日常での使用を犠牲にすること無く運転することが出来ますね
御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回も誠に有難うございました！！

それでは

 

あと、ワタクシ浅井は4/17月～4/21金まで、また海外出張の為不在にしております。
ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

W213 新型Eクラス　ロリンザーコンプリート！！

アサイです。

本日ご紹介するのはW213 新型Eクラス ロリンザーコンプリート！！

そろそろ紹介しないと怒られそうなのでUPします

各方面で取材されている御車なのでご存じの方も多いと思います。イチ早く新型Eクラス用パーツをリリースしてきたのは流石メルセデスと深い関係にあるロリンザー社（ロリンザーはメルセデス・ベンツの正規販売代理店を運営しております）

新型になり各部に配置されたセンサーに配慮して、リップスポイラータイプが選択されました。

サイドも純正の下に装着する形になります。

リアはトランクスポイラー＆リアパネルにオーバル4本出し。

純正＋αのエアロながら、素材は全てドライカーボン製というのが拘っている証です

ホイールは新作Lorinser Forged RS11 9×21inch、10.5×21inchリアはツラツラの仕上がりですが見るからに軽量な鍛造製アルミホイールです

闇にE43用ダイヤモンドグリルやE43用ブラックドアミラー、GIGA低ダストパッドを装着しているところが、流石業界の重鎮！的な仕上がりです（笑）

このクルマには更に、 このような魅力的なパーツを装着テストして頂く予定なので完成が楽しみです

また装着したら報告致します

という訳で、今後ともロリンザーを宜しくお願い致します

それではまた明日！