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Ferrari 812 GTS × AL13 R140 3pc wheels & PPF Protection film!!

アサイです。

ワタクシアサイは、11/26(日)~12/2(土)まで出張の為不在に致しますm(_ _)m

不在中ご迷惑をお掛けしますが、どうぞ宜しくお願いします。

 

さてさて、本日ご紹介するのはフェラーリ812GTS

いつもお世話になっている、あの御方のNEW CARでございます

「今回こそは長く乗る!!」とのことで、

まずはPPFプロテクションフィルムを実施

フェラーリ ferrari 812 GTS AL13 ホイール交換 ローダウン プロテクションフィルム

フロントフル&ロッカーパネルを施工させて頂きました

 

そしてワンポイントでボディ下部にライン入れ。

色はキャリパーに合わせて赤で施工しました

フェラーリ ferrari 812 GTS AL13 ホイール交換 ローダウン プロテクションフィルム フェラーリ ferrari 812 GTS AL13 ホイール交換 ローダウン プロテクションフィルム フェラーリ ferrari 812 GTS AL13 ホイール交換 ローダウン プロテクションフィルム

 

そしてタイミング良く今回のメインディッシュが届きましたので、続けて取り付けしていきます

フェラーリ ferrari 812 GTS AL13 ホイール交換 ローダウン プロテクションフィルム

装着したのはAL13 wheels!!

フェラーリ ferrari 812 GTS AL13 ホイール交換 ローダウン プロテクションフィルム

デザインはR140の3pc、FINISHはbrushed face / polish window

ベースはフルポリッシュに細いスポーク部分だけブラッシュドという、非常に手の込んだ仕上げとなります!!

フェラーリ ferrari 812 GTS AL13 ホイール交換 ローダウン プロテクションフィルム

しかも3pcになりますので、立体感が半端ないです

ちなみにお値段も半端なく、1本80万円オーバーwww

フェラーリ ferrari 812 GTS AL13 ホイール交換 ローダウン プロテクションフィルム

AL13の場合、JWLはバックパッドに刻印されます。

タイヤはミシュラン・パイロットスポーツ4Sをインストール。オフセットも良い感じ

フェラーリ ferrari 812 GTS AL13 ホイール交換 ローダウン プロテクションフィルム

あとは車高も純正車高調にて少しだけ調整。

フェラーリ ferrari 812 GTS AL13 ホイール交換 ローダウン プロテクションフィルム

10mm程度のローダウンですので、最低地上高90mmももちろん確保しております

 

完成

フェラーリ ferrari 812 GTS AL13 ホイール交換 ローダウン プロテクションフィルム フェラーリ ferrari 812 GTS AL13 ホイール交換 ローダウン プロテクションフィルム

いや~これはカッコイイ!!

お客様にも大変満足して頂くことが出来ました

フェラーリ ferrari 812 GTS AL13 ホイール交換 ローダウン プロテクションフィルム

フェラーリ ferrari 812 GTS AL13 ホイール交換 ローダウン プロテクションフィルム

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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新型アルファード・エグゼクティブラウンジに、IGLA2+セキュリティ&ロック音取り付け!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、40系 新型アルファード

40系 アルファード ロック音 IGLA セキュリティ

いつも遠方より御用命頂き誠に有難うございます!!

大人気のIGLA2+、セキュリティを装着させて頂きました

40系 アルファード ロック音 IGLA セキュリティ

で、お客様より「IGLA付けても遠隔操作(Tコネクト)でのエアコンONなどリモート操作は使えますか??」と質問。

お客様と試してみた結果、

40系 アルファード ロック音 IGLA セキュリティ

問題無くリモート操作出来ました

 

そしてリモート操作を行った状態で、キーフォブを持っていないとやはりREADY状態に入りませんでしたので、ちゃんとセキュリティが作動しております

ロゴイルミも装着

40系 アルファード ロック音 IGLA セキュリティ

これ装着するだけでも安心感が違いますね。

 

そしてどうせなら!

と追加で、ロック音も装着

40系 アルファード ロック音 IGLA セキュリティ

 

其の弐(ver2.5)を装着させて頂きました

大阪店期待の若手。宮長が黙々と作業を行っていきます。

40系 アルファード ロック音 IGLA セキュリティ

音はノーマルモード
SW1/SOUNDダイヤル:4
SW2/INTERVALダイヤル:7

に設定しました。

この様な感じです↓↓

 

作業が終わり完成!

昼にお預かりして、夜納車でした

40系 アルファード ロック音 IGLA セキュリティ

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

次は12月、AMG G63ですね!

それでは

 

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メルセデスベンツ W213 Eクラスにパナメリカーナグリル、アンビエントエアアウトレット他装着!!

アサイです。

今日もリッキー(髙橋)が不在ですので代わりに登場です

 

まず御紹介するのは、W213 E220dワゴン

W213 Eクラス パナメリカーナグリル 低ダストパッド ガラスコーティング

引っ越してSクラスが立駐に入らなくなってしまったので御乗換え

まずはこちらのノーマルグリルを、

W213 Eクラス パナメリカーナグリル 低ダストパッド ガラスコーティング

パナメリカーナグリルに交換!!

W213 Eクラス パナメリカーナグリル 低ダストパッド ガラスコーティング

AMG E53に装着されている純正パナメリカーナグリルを使用しております。

W213 Eクラス パナメリカーナグリル 低ダストパッド ガラスコーティング

社外品とはクオリティが違います

そして低ダストブレーキパッドはHELLA PAGID製をチョイス。

W213 Eクラス パナメリカーナグリル 低ダストパッド ガラスコーティング

設定車種は少ないですが、純正クオリティ&リーズナブルでオススメの一品です

最後にGzoxガラスコーティングでボディもピカピカ

W213 Eクラス パナメリカーナグリル 低ダストパッド ガラスコーティング

完成です

W213 Eクラス パナメリカーナグリル 低ダストパッド ガラスコーティング

いつも御用命頂き誠に有難うございます!!

 

続いてご紹介するのは、こちらはセレナイトグレーマグノなAMG E53ワゴン

W213 E53 ワゴン エアコンアンビエン 低ダストパッド

私が知っているだけでも15台のメルセデスを所有されてきたオーナー様w

こちらの御車にはアンビエントエアアウトレットに、

W213 E53 ワゴン エアコンアンビエン 低ダストパッド

アンビエント3Dツィーターを装着

W213 E53 ワゴン エアコンアンビエン 低ダストパッド

問題無く光って一安心

※極稀に光らない(適合不可)車両も存在します。

そして同じくHELLA PAGID 低ダストブレーキパッドを装着させて頂きました

W213 E53 ワゴン エアコンアンビエン 低ダストパッド

これでAMG鍛造ホイールが汚れずに済みます

W213 E53 ワゴン エアコンアンビエン 低ダストパッド

作業が終わり完成

W213 E53 ワゴン エアコンアンビエン 低ダストパッド

いつもいつも御用命頂き誠に有難うございます!!

新型が発表されたEクラスですが、まだまだW213型も人気です

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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AUDI アウディ 8S TTSに、KW ver3 車高調 & ASRエキゾーストバルブモジュール装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、アウディTTS

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

こちらの御車に、KW ver3車高調を装着!!

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

昨日のタカハシブログと被っていますが、やはりKW。高いだけあって品質は申し分ありません。

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

今回は下限値でセッティングさせて頂きました

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

ホイールは中に入ってしまうので、通称とりスペ(とりあえずスペーサー装着)で仕上げています

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

 

で、仲良く一緒に作業しているホワイトのTTSには、

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

ASRエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着させて頂きました

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

TTSはマフラー側で配線するのではなく、室内で配線が完了します

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

この商品のメリットは、何といっても常時クローズ/常時オープンが選択できるところですね!

こちらの御車は社外マフラーに交換されていた為、エンジンスタート時は中々の音量でしたがASR装着により静かになりました

これでご近所さんにも怒られずに済むそうですw

 

両車とも追加オーダー頂きましたので、進化したらまたご紹介いたします!

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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LEXUS レクサス NX450h+ ローダウン+VOSSEN 22インチホイール装着!!

アサイです。

本日はリッキーこと髙橋が神奈川まで旅立ちましたので代理で登場です

 

ご紹介するのはレクサスNX

若干、芦田氏のブログと被っていますがご了承ください

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

こちらのグレードはNX450h+

新たに追加されたPHEVモデルですね。

ちなみに車重は2030キロと2トン超えます

 

今回の作業は、まずはダウンサスの交換

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

芦田氏と同じくRS-Rを使用しました(品番は350とは違いました)

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

前後約30mmのローダウン

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

そして、足元はVOSSEN HF-5をインストール!!

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

FINISHはグロスブラック

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

サイズは22インチにピレリPZ4 265/35-22を組み合わせています

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

オフセットも良い感じのディーラー友好セッティング

ちなみに重さですが、純正20インチホイールタイヤに比べて31.2キロ→30キロと、なんと1.2キロの軽量化に成功しました

フローフォーミング恐るべし!!

 

もちろん空気圧センサーも読み込みOK!

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

同時にレーダー探知機取り付けと、

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

ガラスコーティングも御用命頂き、

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

 

完成

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

お客様にも「カッコ良くなったねーー!!」と大変喜んで頂くことが出来ました

こちらのお客様も2010年頃からのお付き合いですね

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

いつも御用命頂き誠に有難うございます!!

それではまた

 

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