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カスタム

W463A G400d に、モデルチェンジした純正デジタルインナーミラー装着!!

アサイです

遂にプロ野球、日本一が決定しましたね!!

弊社はプロ野球選手のお客様もいらっしゃいますので、いつも以上に緊張しながら観戦しておりました

改めまして”阪神タイガース優勝おめでとうございます!!”そして両チームの皆様、1年間お疲れ様でした!!

 

さてさて、本日御紹介するのは、W463A Gクラス

W463A G400d デジタルインナーミラー

純正デジタルインナーミラーがモデルチェンジしたので御紹介します

今までアルパイン製デジタルインナーミラー+取り付けキットという内容だったのですが、

早くも廃盤となり(モニターデカすぎたから?w)、一新されセット品としてリリースされました。

W463A G400d デジタルインナーミラー W463A G400d デジタルインナーミラー

早速装着したのがコチラ↓↓

W463A G400d デジタルインナーミラー

今までの変更点としては、モニターサイズは少し小さくなり9.3インチに。(従来は12インチ)

そしてマップライトが使えるようになりました!

W463A G400d デジタルインナーミラー

※今までデジタルインナーミラーに交換すると内蔵しているマップライトが無くなったのですが、新型デジタルインナーミラーにはマップライトがついてきます。

その他、ドラレコの機能など基本的な性能は一緒です。

フロントカメラもあります。

W463A G400d デジタルインナーミラー

また、バックミラーに光が当たるとサイドミラーが暗くなる純正の自動防眩機能などもそのまま使えます。

この辺りが社外品との差ですね

 

まぁ社外品とは値段も比較しながらご相談ください。

という訳で、純正の新型デジタルインナーミラーの御紹介でした

今回は御用命頂き誠にありがとうございました!

 

あ、あと年末に向けて在庫品コーナーを一新したので見てください

★車種別カスタムメニュー★

 

それでは

 

 

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BMW G70 新型7シリーズ に、Maxton design エアロパーツ装着!!

アサイです。

本日御紹介するのは、G70 新型7シリーズ

BMW G70 新型7シリーズ MAXTON エアロ カスタム

 

前回までにBCforgedホイール装着に、ブラックグリル交換など施工させて頂いた御車ですが、

BMW G70 新型7シリーズに、BCforged 鍛造21インチホイール装着!! (bond-diary.jp)

BMW G70 新型7シリーズに、純正ブラックグリル & テレビキャンセラー装着!! (bond-diary.jp)

1番最初に頼んでいたパーツがやっと入荷しましたので、取り付けさせて頂きました

Maxtonデザインのエアロパーツです

まだ発売されて間もない7シリーズにも対応しているのは流石ですね

構成パーツは、フロントスポイラー

BMW G70 新型7シリーズ MAXTON エアロ カスタム

サイドスカート

BMW G70 新型7シリーズ MAXTON エアロ カスタム

リアディフューザー

BMW G70 新型7シリーズ MAXTON エアロ カスタム

トランク&リアスポイラーになります。

BMW G70 新型7シリーズ MAXTON エアロ カスタム

 

元々グロスブラックにペイントされてはいますが、海外製のグロスブラックは信用にならないので(笑)

国内でボディ同色に塗り直してから装着しています

BMW G70 新型7シリーズ MAXTON エアロ カスタム BMW G70 新型7シリーズ MAXTON エアロ カスタム

またアドオン装着となりますので指定部品扱いとなり、寸法が変わっても車検に関係ありません。

 

他にもちょこちょこっと作業させて頂き完成

BMW G70 新型7シリーズ MAXTON エアロ カスタム BMW G70 新型7シリーズ MAXTON エアロ カスタム

フォーマル感が強かった7シリーズですが、エアロ装着によりだいぶスポーティなスタイリングになりました

オーナー様にも「やっと自分好みのクルマになった!!」と喜んで頂くことが出来ました

BMW G70 新型7シリーズ MAXTON エアロ カスタム BMW G70 新型7シリーズ MAXTON エアロ カスタム

とりあえずこの車両は一旦完成となります

今回も御用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

BMW G70 新型7シリーズ MAXTON エアロ カスタム

 

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Bentley Bentayga × ASC アクティブサスペンションコントロール取り付け!!

アサイです。

本日御紹介するのは、ベントレー ベンテイガ

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

昨日のポルトフィーノMと同じオーナー様です

ポルトフィーノMの打ち合わせしてたら、「ベンテイガも車高下げれるなら!」

と2台同時に御用命頂きました

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

 

今回ご用意したのは、御馴染みASCアクティブサスペンションコントロール

車体下とトランク内で配線を行なっていきます。

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

 

この商品のメリットとしては、何と言っても細かく設定できる点です。

街乗りでは車高を低く、高速走行では車高が自動でノーマルに戻りますので、高速域での安定性や運動性能を損なうことなく、且つタイヤの偏摩耗も抑えられます

 

今回Bモードとコンフォートではフロント35mm、リア30ミリダウン

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

スポーツで前後20ミリダウン

そして100キロ以上でノーマル車高に戻る設定にしました。

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

 

ノーマル車高

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

ローダウン後(Bモード時)

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

印象が全然違いますね

※下げ過ぎるとサスペンションの警告灯が点きます

 

同時に前後に専用スペーサー装着

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

 

ポルトフィーノMと同時に納車させて頂きました

ベントレー ベンテイガ ローダウン スペーサー カスタム

もちろんお客様にも喜んで頂きました

今回も御用命頂き誠に有難う御座いました!

それでは

 

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Black Ferrari Portofino M × Graphite Grey BCforged !!

アサイです。

今日から岡がアメリカ・ラスベガスに旅立ちました

向こうで鮨職人を目指すみたいです。

成功を願いましょう(笑)

 

さてさて、本日御紹介するのはフェラーリポルトフィーノ M

ferrari ポルトフィーノM BCforged ホイール交換 ローダウン

購入したものの、「車高の高さとホイールのシルバーが気になる!」ということで御用命頂きました

 

まずは車高から調整していきます。

ポルトフィーノは純正で車高調整機能が付いておりますので、ネジ山調整してローダウン化

ひとつひとつ丁寧に作業していきます

ferrari ポルトフィーノM BCforged ホイール交換 ローダウン

フロント約20ミリ 、リア約10ミリダウンにセッティングしました

ferrari ポルトフィーノM BCforged ホイール交換 ローダウン

もちろん最低地上高90ミリを確保しています

ferrari ポルトフィーノM BCforged ホイール交換 ローダウン

ポルトフィーノ はリフティング機能が装備されていませんので、このくらいの車高がオススメですね。

 

続いてシルバーのホイールが気になるとのことで、BCforgedに交換!!

ferrari ポルトフィーノM BCforged ホイール交換 ローダウン

デザインはEH181、FINISHは新色のGraphite Greyになります

センターキャップは純正を流用、キャリパークリアランスはギリギリ

ferrari ポルトフィーノM BCforged ホイール交換 ローダウン

フロント20インチ、リア21インチでセッティング。オフセット具合も良い感じです

ferrari ポルトフィーノM BCforged ホイール交換 ローダウン

ちなみに、重量はフロント純正ホイールタイヤ22.5kg→BCforged+タイヤ21kg、リア純正ホイールタイヤ28kg→BCforged+タイヤ26kg

と、前後とも軽量化に成功しました!!バネ下の軽量化のメリットは言うまでもありませんね

ferrari ポルトフィーノM BCforged ホイール交換 ローダウン

 

全ての作業が終わり完成

ferrari ポルトフィーノM BCforged ホイール交換 ローダウン ferrari ポルトフィーノM BCforged ホイール交換 ローダウン

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

ferrari ポルトフィーノM BCforged ホイール交換 ローダウン ferrari ポルトフィーノM BCforged ホイール交換 ローダウン

今回も御用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

ferrari ポルトフィーノM BCforged ホイール交換 ローダウン

 

 

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新車のレクサスLX600に、IID 鍛造スペーサー & ELFORD 4本出しマフラー取り付け!

アサイです。

本日ご紹介するのは、レクサスLX600

レクサス LX600 4本出しマフラー スペーサー カスタム

いつもお世話になっているお客様より御用命頂きました

 

納車してまずは、「ホイールが内側入っているのが気に入らない~」ってことで、こちらを御用意

大人気のIIDの鍛造スペーサーになります

レクサス LX600 4本出しマフラー スペーサー カスタム

もちろんランクル/LX600専用品。

この商品の特徴は何といっても、鍛造製で軽く作られているところですね!

ホイールの裏の逃げがありませんので、25mm以上での取り付けとなります。

前後のツラ具合もバッチリ!

レクサス LX600 4本出しマフラー スペーサー カスタム レクサス LX600 4本出しマフラー スペーサー カスタム

 

そして、「リア(マフラー)周りが寂しい!」ってことで調べると、

レクサス LX600 4本出しマフラー スペーサー カスタム

ELFORD様よりモデリスタエアロ対応の4本出しマフラーが発売されておりましたので、即注文!!

純正マフラーは下向きとなり中途半端に隠れていますが、

レクサス LX600 4本出しマフラー スペーサー カスタム

ELFORDマフラーにより存在感のあるリアビューになりました

レクサス LX600 4本出しマフラー スペーサー カスタム

レクサス LX600 4本出しマフラー スペーサー カスタム

スペアタイヤは取り外しとなります。(スペアタイヤ用の空気圧センサーレス対策が必要です)

ちなみに左側にはノーマルマフラー用の欠けがありますが、黒い部分なのでそこまで気になりません。

レクサス LX600 4本出しマフラー スペーサー カスタム

もちろん車検対応品(JQR認証品)

その代わり音は純正+αって感じですね。

レクサス LX600 4本出しマフラー スペーサー カスタム

 

作業が終わり完成

レクサス LX600 4本出しマフラー スペーサー カスタム レクサス LX600 4本出しマフラー スペーサー カスタム

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

やっぱり国産は商品が多くて羨ましい!!(しかもリーズナブルw)

てな訳で、今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

 

次のクルマの納車も楽しみにしています! ※屋根なしの跳ね馬×2(笑)

それでは

 

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