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カスタム

日本最速!? NEW RangeRover Autobiography のホイール交換!!

アサイです。

本日ご紹介するのは新型レンジローバー・オートバイオグラフィー

前回、諸々測定させて頂いた御車のホイールが届きましたので、早速取り付けしていきます

新型レンジローバー オートバイオグラフィーがやってきた!!

 

ホイール交換にあたり何メーカーがご案内しましたが、オーナー様のご希望は
・24インチはNG。23インチで作製。
・純正センターキャップが使用できること。
・色はポリッシュで、納期は最速で ←ココ一番大事w

という訳で、やっぱりBCforgedになりました

デザインはHCL 20、サイズは純正と同じ23インチ。

センターキャップは純正を使用し、FINISHは新作のブライトクリアを選択しました

オーダーホイールですので、オフセット&CONCAVE具合もバッチリ

これでも前30度、後50度を考えると、車検ギリギリのセッティングとなります

その他、低ダストブレーキパッドも新型レンジ用なんてありませんので、いつもの様に特注で製作しました

 

最終チェックが終わり完成

岡に「純正ホイールですか??」と言われましたが、オーナー様のコンセプトが”純正っぽく!!”なので狙い通りに仕上がりました

もちろんオーナー様にも喜んで頂くことが出来ましたヨ

と言うかホイールどうこうよりも、新型レンジ(しかもツートン)自体が珍しいのでとっても目立ちます

 

ちなみに、こちらのオーナー様が初来店された(もう7年前w)時も、レンジローバーでしたね

ボディカラーといい新旧で通じるものがあります

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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W223 新型Sクラスに、VOSSEN ML-R1 鍛造ホイール装着!!

アサイです。

土曜日ですが、岡&リッキーが京都から帰ってこないので代打で登場です

 

本日ご紹介するのは、W223 S500

馴染みのお客様の紹介でご依頼頂きました

オーダーしていたホイールが届いたので早速取り付けしていきます

今回装着したのは、VOSSEN ML-R1 !!
鍛造ラインのforged wheelになります

FINISHはBrushed、センターキャップは今回モノトーンロゴで仕上げました。

タイヤサイズは22インチ。
ミシュラン パイロットスポーツ4Sとの組み合わせもバッチリです

その他、ローダウンに低ダストパッドなども施工させて頂き完成

いや~カッコイイ
何よりDISHデザインが新型Sクラスのボディ形状に絶妙にマッチしております

ちなみに今回納期が珍しく早く、予定の半分ほどで届きました

もちろんオーナー様にも大変喜んで頂くことが出来ました

 

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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W463A G400d  ローダウン&電動サイドステップで 実用性アップ!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A G400d

普通車高を下げるのは、ドレスアップ目的が多いのですが、

こちらのお客様は、「車を買ったは良いが駐車場に入らない!!」のでローダウンして欲しいとの御依頼

よくよく聞いてみると、途中のスロープのところが天井ギリギリで入らないみたいです

年に何回かはこういう依頼もあります

たまに、10センチ下げてくれ!という無茶苦茶な依頼もありますがそれは無理ですw

(その他、100キロ以上軽量化して欲しいという依頼もありますねw 無理ですwww)

 

今回は、数センチ車高が下がればイケるはず!ということで、IIDダウンサスの装着。

結果フロント約20mm、リア約30mmダウンで、見事 駐車場に入るようになりました

 

これで終わりかと思ったら、追加で「アレもコレも!!」とオーダー頂きました

まずはフロント周りをブラックアウト!

フロントグリルはペイントに、スリーポインテッドスターとフロントトリムは純正品(マヌファクトゥーア用)を使用しました

リア周りも同じくブラックアウト。

G400dとリアトリム、スペアタイヤカバーエンブレムは純正品。
スペアタイヤカバー周りはグロスブラックフィルムにてラッピング施工

ドアミラーはペイント仕上げにサイドモールはラッピング仕上げ。

そして、大人気の電動サイドステップを取り付け

サイドステップ本体は、サテンブラックにてラッピング済です

同時にホイールもグロスブラックペイント。

専用スペーサーで前後良い感じにツラ具合に調整

 

全ての作業が終わり完成です

見た目も良く、実用性もある(車庫に入るw)G400dに仕上がりました

お客様にも、「全体的に締まってカッコよくなりましたね!!」と喜んで頂くことができました

という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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MANSORY フライングスパー完成しました!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ベントレー・フライングスパーV8

先日MANSORYホイールを装着したお客様の御車ですが、

ベントレー フライングスパー MANSORY ホイール交換 & ガラスコーティング!!

や~っとエアロパーツが揃いましたので早速取り付けさせて頂きました

 

まずはフロントスポイラーはADD-ONタイプとなり、もちろんカーボン製

リップタイプになりますのでACCなどセンサーのエラーも出ずに◎
今回はシンプルにダクトトリムは無しとしました

サイドスカートは交換タイプ。

ダクト周りはカーボン残しで塗り分け

リアバンパーも交換タイプ。

今回はオーバルテールverをチョイス
リアディフューザーも立体的でこれぞMANSORY!という造形美ですね

もちろんトランクスポイラーも装着させて頂きました

 

全ての作業が終わり完成

  

オーナー様にも「全然印象が変わりましたね!カッコイイです!!」大変満足して頂くことが出来ました

若いオーナー様ですので、ノーマルよりコッチの方が断然お似合いですね

更に冬に向けて追加オーダーも頂きましたので、装着したらまた紹介させて頂きます

 

今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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メルセデスのラグジュアリーEV!EQSがやってきた!!

アサイです。

本日ご紹介するのはコチラ!!

メルセデスベンツEQS!しかもAMG EQS53でございます

馴染みのお客様が購入され、早速ご入庫頂きました

 

もちろん初めて見る御車になりますので、恒例の各部測定から始めていきます

ホイールも凄い形していますねもちろん空気圧センサーが装着されています。

ブレーキはADVICS製(アイシングループ)の様です。※新野さん情報w

ADVICSのHP見たら、新型SLも同社製ブレーキとのこと。凄いぜアイシン!!(←IIDのMCBモーションコントロールビームもアイシン製ですwww)

車台番号からEPCでブレーキパッド品番も検索。やはり専用品番ですね

他車種の53用パッドが流用出来ないので残念

 

今回はホイールもオーダーしますので、ブレーキデータも計測していきます

新野さんとお揃いの特殊工具www

ついでにロワリングの寸法も確認

これもセンサー&ロッドが297品番なので、専用品になりそうです。

 

グリル周りは風が通らないようにパネル化されていますが、AMGらしくちゃんとパナメリカーナグリルになっていますね

他車種の様にEQS450やEQS580のグリルを、パナメリカーナに交換できるのでしょうかwww

ちなみにこの「ブラックパネル」の中に超音波センサー、カメラ、レーダーセンサーなど運転支援システムの様々なデバイスが組み込まれているみたいです

 

※EQS450と580はスリーポインテッドスターがちりばめられたグリルを採用。

 

室内を見ると、とんでもない大きさのモニターが目に入ってきます

「MBUXハイパースクリーン」と言うみたいです。メーターや、助手席のAMGロゴ部分もモニターです

仲川氏いわくフロントガラスの電波通す箇所も狭く、レーダー付けるにも苦労しそうとのことでした

 

無事に車両計測は完了。

今回もお客様の御協力により、貴重なデータを取得することが出来ました

ちなみにお値段を確認してみると、AMG EQS53の新車価格、2372万円!!

たけぇ!!私には絶対に購入できない車両というのを再認識しました

 

という訳で今から完成が楽しみな一台です!

果たして上手くいくのでしょうか??(笑)

それでは

 

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