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カーボン

Lamborghini URUS×Leap Design、フルラッピング!!

こんにちは

またまた2日連続登場のオカです

今日は強烈な御車をご紹介させていただきます

早速ですが完成写真がコチラ

ランボルギーニ ウルスをマットブラックで仕上げさせていただきました

しかもただただ真っ黒にするんじゃなくて、カーボンエアロでボリュームもアップしております

カーボンエアロはボンド大阪でも大人気のリープデザインのカーボンエアロをチョイス

カーボンフロントリップスポイラーとフロントダクトカバー

カーボンサイドステップ

リアハーフスポイラーを全てマットクリアペイントを施し、更にフロント回りはステルスフィルムを施工

ボンネットにはグロスブラックでランボルギーニの牛を大きめサイズで投入

さらにドアのプレスラインのくぼみにもアクセントでグロスブラックラインを入れてみました

元々グロスブラックボディですので、リアスポイラーはグロスブラック残しでございます

ヘッドライトとテールライトは最近人気のSTEKのスモークプロテクションフィルムを施工

ちょっとトーンを落とせますし、プロテクションフィルム効果がありますのでオススメです

最後にロワリングキットでローダウンして完成です

ただでさえ厳ついウルスがさらに厳つくなりましたwww

ですがここまでやって完成なワケじゃございません

もちろんアメリカ鍛造ホイールオーダーしておりますが、コロナの影響やちょっと初めてなオーダーしておりますのでお時間かかっております・・・

もう少しお待ちくださいませ

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

また他のお車の件もご連絡させていただきますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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PORSCHE 971 Panamera 4S×ANRKY S1-X1、MANSORY、TECHART!!

こんにちは

アシダさんが終礼終わってから「あれ?今日って木曜日?」って言ってましたのでオカがブログ書きます~

ステイホームなゴールデンウィークはいかがでしたか???

全然動いていなかったのに、オカは体重が2キロ減りましたwww

まぁ見た目は変わってませんよ

 

さてさてそんな今日はめっちゃ格好良く仕上がった1台をご紹介させていただきます

以前ボンドカーズにて販売させていただきましたポルシェ 971パナメーラ4Sでございます

元々格好良く仕上がっておりましたが、「アレもええなぁ・・・ココもコレにしたいなぁ・・・」とご依頼いただきまして

バッチリイメージチェンジさせていただきました

早速ご紹介させていただきます

まず一番目を引くホイールはアメリカ鍛造ホイール「ANRKY Wheels」から・・・

昨年のSEMAの時にパーティーでお披露目した新作「Xシリーズ」の1ピースモデル「S1-X1」を装着させていただきました

ちなみにS1が1ピースで、X1がデザイン名になります

ポリッシュベースにグロススモークを吹いたフィニッシュですが、明るい場所と暗い場所でぜんぜん違うホイールに見えます

デザインが複雑なのであまり派手にしたくなかったので、全体のイメージにもバッチリお似合いでございます

さらに今回拘ったのはホイールサイズ

971パナメーラは基本的にフロント10.0J、リア12.0Jを入れるんですが、タイヤサイズ的にかなりショルダーがブリッとしてしまいます・・・

そこでインナークリアランスを色々測定して少ないオカの脳みそで色々計算しましてwww

フロント10.5J、リア12.5Jで入れさせていただきました

オフセットもHRE装着していた時よりさらに攻めて「オカさんこのオフセットで大丈夫はみでへん」とお客様もオーダー時に気にされてましたがwww

ばっちり良い感じになりました

むしろ「もうちょいいけたな~www」とお客様と笑ってました

でもこの写真でも分かる前後のショルダーの感じが最高です

車高はロワリングキットにてローダウンしておりましたが、971パナメーラって足回りの構造上あまり下げれないんですよね・・・

そこで今回はカーグラフィックのロワリングモジュールも装着

通常のモードよりさらに最大20mmダウンできますので、ロワリングロッド&ロワリングモジュールを装着して写真のこの車高で走行可能でございます

「リアビューがのぺっとしてて寂しいんよな~」という事でMANSORY カーボンルーフスポイラーを装着

装着済みのマンソリーのドアミラーカバーがでかカーボンなのでそれに合わせてカーボン柄もでかカーボンです

そしてマフラーカッターはTECHARTのカーボンマフラーカッターに交換

インテリアに移りまして、シフトノブはマンソリーに純正シフトノブを送ってカーボン加工&MANSORYロゴ入れ

もうコレが一番待ちましたwww

ざっくり半年以上かかりました

お客様にも「オーダーしてたん忘れてたわwww」と言われましたスミマセン

BMW乗られてた頃から使い慣れてるスプリントブースターを装着しまして・・・

完成です

このパナメーラのどっしり感にアナーキーのS1-X1がバッチリ似合ってます

この度はお車ごとご成約いただき、さらにパーツまでご用命いただき本当に有難うございます

ですがまだまだオーダーいただいておりますパーツが色々ありますので・・・

次は「それって替えれるんですか」って部分を交換しますwww

またご連絡させていただきますね~

あ~カッコイイ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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HONDA FK8 CIVIC TypeR×EVENTURI カーボンエアインテーク!!

こんにちは

珍しく日曜日にオカが登場です

通常アサイ店長なのですが、今日は珍しくオカから書きたいと言いましたwww

今日とあるお車の作業をさせていただいたのですが、さっき東京店のブログを見ると石井さんも同じ車種のブログ書いてました

欧州車ならよくありますが、まさかの国産車で被ることなんてありませんので・・・

大阪店もホンダ FK8 シビックTypeRでございます

なんとコチラのお客様、大阪店の近くにありますオカ行きつけのラーメン屋さんの方のお車でして・・・

ラーメン食べながら商談させていただきました

ホンダといえばいとさんです

早速バラしていきます

今回装着させていただいたのは、高性能インテークでお馴染みのイベンチュリの、

カーボンエアインテークシステムでございます

エンジンルーム前方より吸気するシステムは純正と同じですが、

インテークボックス下部にも吸気口がございます

純正インテークに比べてもちろん上部の吸気口も広くなっておりますが、下部からも吸気する事で更に新鮮なエアーをエンジンに送ることが出来ます

メーカーホームページによると最大14~20psアップし、96~208km/hの加速では純正に比べて1.2秒速くなったそうです

そしてキニナル吸気サウンドですが・・・

早速いとさんが撮ってくれました

純正サウンドとイベンチュリサウンドが聞き比べれます

試乗させていただきましたが、レスポンスもアップしますし何より吸気音がやる気にさせます

そして何より6速マニュアルが楽しいですwww

というわけで完成です

次は車高とホイールですね

またラーメン食べながらご相談しましょ~

この度はご用命くださり、誠に有難うございます

最近イベンチュリのお問い合わせも多く頂いており、来週にはW205 C63Sでイベンチュリのインテーク付けて馬力が上がるかシャシダイでチェックする予定です

どんな結果になるか楽しみです

ちなみに今回のシビックのインテークは作業時間1.5時間ほどですので、お待ちいただいている間に装着も可能です

フィッティングがバッチリですので、他の車種でもクイック取付できますので、ぜひぜひお問い合わせくださいませ

そんなキニナルEVENTURIのホームページはコチラからどうぞ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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Lamborghini URUS×LEAP DESIGN、フルステルスフィルム&AventadorSVJ!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

ランボルギーニ ウルスでございます

以前コチラのSクーペ

のカスタムでお世話になったお客様より「知り合いがウルス欲しいから探してや」とオーダーいただき、いつもお世話になっております業者様が在庫していたウルスを見に行きまして・・・

「オカくん、これで」と見に行って10分かからず即決いただきましたwww

「とりあえずめっちゃ厳つくしよう」という事で、

グロスブラックのボディをXPELステルスフィルムにてマットブラック仕上げにさせていただきました

街中でこのウルス見たら話しかけれませんwww

さらにリープデザインのカーボンフロントスポイラーと、

カーボンフロントダクトカバー、

カーボンサイドステップ、

カーボンリアハーフスポイラーもグロスカーボンをステルスフィルムでマットカーボン化して装着させていただきました

4点セットでかなりイメージも変わりますし、フィッティングも良いのでオススメです

更にラッピングでドアパネルのシルバーのトリムや、

フェンダーの謎のトリコローレカラーはマットブラックでラッピング

車高はプロコンポジットのロワリングキットでローダウンし、

前後iiDのワイドトレッドスペーサーで、

ツライチにセッティング

純正オプションの23インチアルミホイールはボディカラーに合わせてマットブラックペイント

センターキャップもランボルギーニエンブレムのみそのままで周りをマットブラックペイント

本日無事に御納車させていただきました

お客様にも喜んでいただき、「全然ステルスフィルムってわからへんなめっちゃイカツイやん」と喜んでいただきました

この度はお車からカスタムまでご用命いただき、誠に有難うございます

使いにくいナビには頑張って慣れてくださいwww

今後も末永いお付き合いの程、宜しくお願いいたします

 

そしてそしてそんなマットカラーのランボルギーニつながりで・・・

コチラのロゴでお分かりの・・・

マローネアブスのアヴェンタドールSVJでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様より「ネットに出てるこのアヴェンタSVJって引っ張って来れます???」とラインが来まして、そのまま即決いただきましたwww

ノーマルでも十分格好良いお車なのですが・・・

「車高高すぎますよねSUVかと思いましたwww」とか、

「マフラー静かですよねハイブリッドかと思いましたwww」とか、

「SVJのロゴ、派手すぎますよねwww消せませんか???」とノーマルではお気に召さない様子です

※ノリの軽すぎるお客様とオカの冗談交じりなやり取りですwwwSVJは本当に良いお車です

そこは我らがボンド大阪の出番です

現在お客様の好みに仕上げておりますが、エアロ、ホイール、車高などなど色々ガラッと変わります

ぜひぜひ完成をお楽しみに

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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R35 GTR MY2017 後期モデル VARIS フロントスポイラー & TOP SECRET オーバーフェンダー カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、R35 GTR

馴染のお客様より、カーボンパーツの取り付け依頼

後期用のエアロって少ないのですが、打ち合わせした結果フロントはVARIS、リアオーバーフェンダーはTOP SECRETにて決定しましたので、早速作業に取り掛かっていきます

伊藤君がフロントスポイラーを取り外し、

バリス製のドライカーボンスポイラーとドッキング。

バンパー両サイドには、カーボンカナードも追加されます

両面テープでは飛んでいってしまいますので、漢の穴あけボルト留めですw

続いてこのスッキリとしたリアフェンダーには、

トップシークレット製オーバーフェンダーをチョイス
余談ですが、僕らの間ではGTR=スモーキー永田なのでございます(笑)

こちらはウェットカーボンの貼り付けタイプとなります。
クリアペイントも行っているのでツヤツヤ

それに伴い、KSPリアスペーサーも装着。
後期は全部M14と思っていたら、NISMOとトラックエディションだけM14ということを知りましたw

わずか約10mm幅が広くなっただけですが、格段に迫力が増しました
しかもこのフェンダーは車検対応品なので、構造変更は必要ありません

最終チェックを行い完成

ボンドでGTRってあまり馴染みないかもしれませんが、オプションやカーボーイを読んで育った人間なので、この辺のメーカーは対応出来ますw

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

ちなみに駐車場にクルマを置いていると、外国人&子供からの人気が半端ないです
流石世界に誇るGTR!!

という訳で、今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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