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カーボン

2019.06.21

Ferrari 488Spider×Novitec Rosso N-Largo！！

こんにちは

オカです

今日はいつもお世話になっておりますお客様のお車がパワーアップしましたので、ご紹介させていただきます

先日奥様のW463A G63にBRABUSホイール＆カプリストマフラーを装着させていただき、

今回はT様の488スパイダーの出番でございます

早速ですが完成形がコチラです

今回は・・・

T様がずっとどこのブランドにしようか悩んでおられましたリアウイングを装着させていただきました

去年のSEMAでノビテックロッソのN-Largoウイングを見てオカ的にビビッと来ました

T様にも気に入っていただき、今回オーダーいただきました

ウイング幅的にもかなり広めでワイド感もバッチリ出ました

さらにフロントフェンダーに純正カーボンエンブレムを装着させていただき・・・

完成しました

フルノーマルからT様と一緒に相談しながらカスタムさせていただき、アメリカ鍛造ホイールにカーボンパーツ満載の豪華な488スパイダーになりました

ウイング形状にもかなり喜んでいただきましたが、「ここまでくると他に弄る部分がなくなってきますね・・・」との事・・・

まさかのお乗換えのお話もでましたので、良いクルマ探しておきますね

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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2019.06.09

フェラーリ　458スパイダーフロントスポイラー＆カナード、タイヤ交換カスタム！

アサイです。

続いてご紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のフェラーリ458スパイダー

サーキットをガンガン走っているお客様ですが、「フロントの接地感が足りない！ダウンフォースが欲しい！」とのことで、カナード＆フロントスポイラーを装着させて頂きました

今回装着したのは、AIMGAIN製フロントスポイラーに、ROWEN製のカナードになります。

当初は空力考えて製作されたエアロを！と思ったのですが、どのメーカーも「空力テストはしていません、、、」との回答だったので、結局デザイン重視で選びましたw

まずは仮当てから。カナードはあまりフィッティングが良いとは言えず、、、

サーキットで吹っ飛んでいかない様にナッターを打ち込んでボルトでガッチリ固定。

そして、バンパー下にエイムゲイン製フロントスポイラーを装着！！

フェンダーより突出していませんので、車検もおそらく大丈夫でしょう

同時にタイヤもピレリP-ZEROトロフェオは一旦止めて、ブリジストンS001に交換させて頂きました

もちろんフェラーリ承認タイヤです

リアの車高も少し上げて、

完成

後日、御客様から「高速コーナーでステアリングの安定感が増したわ～。見た目も気に入ってる！」と連絡頂くことが出来ました

そして「次はコレとコレ頼んでおいて～」とまた注文もらいましたw

という訳でまたVerUPしたらご紹介します！

それでは

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2019.06.01

AUDI RS7 Sportback×内装カーボンパーツ

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ！！

いつもお世話になっているお客様のAUDI RS7 sportbackでございます！！

少し前にもご紹介させて頂きましたが今回は取り付けたのは内装カーボン！！

元々OPの木目パネルが付いていたのですがカーボン好みのオーナー様は

カーボンの設定があるところはとりあえずカーボンにさせて頂きました♪

まずはステアリング！

Neidfactor製カーボンステアリング&カーボンパドルシフト

運転するのに必ず手に触れるところなので気になっちゃいますよね！！

カーボン&パンチングレザー&レッドステッチの仕上がりです♪

そしてNeidfactor製カーボンルームミラー

その他は純正カーボンパネルを取り付けさせて頂きました！！

センターコンソール！

カーボンドアハンドルパネル(フロント&リア)

ダッシュパネルトリムもカーボンにしております！

密かに隠れ気味のダッシュボード奥にあるパネル(正式名称分かりませんw) もカーボンにしております！！

これで内装一式カーボンとなりました！！

ただ取り付けには結構大変な作業なので少し時間はかかっちゃいます。

これでボディもカーボン・内装もカーボンでまとまったお車に仕上がりました！！

特に内装パーツは目に見えてくる部分なので少しでも気に入らないところがあるとめっちゃ気になっちゃうんですよねー

今回もご用命頂き誠にありがとうございました！！！

っとここでカーボン繋がりではありますがコチラ！！

なんと！！

カーボンキャリーバックでございます(笑)

しかもドライカーボンなんです！

頑丈でしっかりしてて軽い(のかな？笑)

店内のどこかに展示しておりますので見つけてレジまで持ってきてください！www

それでは

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2019.04.05

フェラーリ 458スパイダー×ROBERUTA・キャリパーペイント・スペーサー・マフラーカッター・EBM

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ！！

昨日の岡センパイに続いてフェラーリ 458スパイダーでございます！！！

今回取り付けさせて頂いたのはROBERUTA リフターシステム♪

ボタンをポチッと押すと？

グイィィイイィイィンと車高もご覧の通りUPします！

これだけUPすると安心して段差を超えられますね♪

車高もリフターが付いたので出来る限り低くしております！

出面もスペーサーで調整♪

そしてレッドだったキャリパーはイエローにペイント！

さらに細かなパーツですがサイドウィンカーをクリアレンズに交換！

言われなければ気にならないし気づかないかもしれませんがそこはお客様の拘り！

そしてまたお客様の拘りでマフラーはノーマルですが”どうしてもハス切りマフラーカッターがいい！！”っと言うことで通常セット販売ですが特注でFi Exhaust マフラーカッターのみ取り付けいたしました！！

そして3つの出口穴が同じ大きさもポイントの一つです♪

EBMバルブ開閉モジュールも取り付け済み！

カメラの角度が悪いですが斜めってます(笑)

最後は純正カーボンドアトリムキットを取り付け致しました！

今回はご用命頂き誠にありがとうございました！！

次のお車も楽しみにしてます(笑)

それでは

2019.02.27

AUDI RS7×Neidfaktor製カーボンパーツ　カスタム！

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ！！

前回アクラポマフラーやステルスフィルムや色々と作業させて頂きましたAUDI RS7です！！

今回はNeidfaktor製カーボンパーツを取り付けさせて頂きました♪

まずはフロント！

1枚目の画像と比べるとあきらかに引き締まった感じがしますよね！！

フロントスポイラー

フロントバンパーダクト左右

純正形状なのでフィッティングも悪くありません！！

ちなみに純正品にもカーボンがありますが調べてみたら

フロントスポイラー約70万円！！！！！

えっ？笑

フロントバンパーダクト約37万円！！！！！

ええっ？笑

あ、ダクトは左右必要なので×2個(笑)

ってことは左右セットで74万円…

フロント3psで約144万円はヤヴァァァァァイ！！

純正恐るべし・・・

Neidfaktorはフィッティングもよく金額も純正よりは(笑)

後ろにはリアディフューザーを取り付けいたしました♪

そして前回からオールボディプロテクションフィルムを施工しておりますので交換パーツにも施工させて頂きました！！

他にもまだカーボンパーツ取り付ける予定でしたがパーツがまだ届きません…笑

また取り付けしましたらご紹介いたしますね♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました！！！

そしてそして～！！！

BONDグループのTOPページにもUPされてましたが

っと言うことです！！！

大阪店にも東海地区からご来店頂くお客様も多数いますが、なんだかんだ距離と時間がかかるんですよね～

東海地区の方！！

BOND名古屋へのご来店お待ちしております！！

それでは

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