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ダウンサス

BMW F82 M4 コンペテイション Mパフォーマンスサスペンション交換 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW F82 M4 コンペティション

前回BBS RI-Dを装着させて頂いたお車です

ホイール装着してから、「車高下げたい!でも下げ過ぎてフロント擦るのは嫌だし、、、」

と言うことで、選んで頂いたのがBMW Mパフォーマンス製サスペンションキット

なんと純正の車高調整式ダウンサスです
専用バンプラバーもセットになっております。

開発はお馴染みKW社とM社の共同開発!!

ニュルブルクリンクなどにてテストを繰り返し、KWオリジナル品とは違いM専用スプリングレートで製造されているとのこと

下がり幅はフロント10-25ミリ、リア5-20と絶妙なセッティング

ショックを交換しないのでEDC(エレクトロニックダンパーコントロール)も機能するのが嬉しいポイントです

早速交換していきます。

純正車高に比べて、

フロント約15ミリ、リア約10ミリダウンにてセッティングしました

アライメント調整も行い、カーボンリップが傷付かない様にスリプロも装着して、

完成

ハイ、カッコイイ!!

やっぱりホイール交換とローダウンはセットですね

今回も御用命頂き誠に有難うございました

それでは

 

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Ferrari 812Superfast×Novitec NF8!!

こんにちは

オカです

今日はかなりショックな事がありました・・・

なんと漫画アプリで読んでいた静かなるドンが次の巻から有料になってしまいました・・・

楽しみが一つ減ってしまいました・・・

 

さてさてそんな暗い気持ちを吹っ飛ばすお車をご紹介させていただきます

特注カラーの「ブルーエレトリコ」がお洒落な812スーパーファストでございます

先日1221wheelsを装着させていただきました・・・

コチラの488GTBのお客様のご紹介でご依頼いただきました

さっそく完成した姿がコチラ

今回は純正オプションでありそうな仕様で仕上げさせていただきました

さっそくご紹介させていただきます

まず車高は定番の・・・

ノビテックのスポーツスプリングキットでローダウンさせていただきました

ホイールは今回ノビテックの812専用ホイール「NF8」を装着させていただきました

今回ホイールを選んだポイントは、

・純正オプションっぽい仕上がり

・純正ホイールボルト、センターキャップが装着可能

・お車売却に間に合うホイールwww

という1個おかしいですがコチラの条件で探させていただきました

オフセットも純正オプションっぽいさらっとしたオフセットで、

前後とも良い感じでございます

インチはフェラーリでは定番のフロント21インチ、リア22インチでございます

車高も前後とも良い感じでこぶしの入るノーマル車高とはおさらばです

という事でテーマ通りのお洒落な812に仕上がりました

お客様にも喜んでいただき、「任せてよかった~」と変なスタンプと一緒にラインいただきましたwww

コチラのお客様、フェラーリ11台、ランボ5台、ポルシェ3台乗り継いでこられた方ですので、まぁ乗り換えペースも早いですwww

ですので売却までに間に合いましたので安心しました

この度はご用命いただき、誠にありがとうございます

またわけわからんラインで盛り上がりましょうwww

ボンドチャンネルも撮りましたので、アップ楽しみにしててくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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ギブリ グランスポーツ ベルトッキダウンサス!iiDスペーサー!EBM!

こんばんは、タカハシです

本日ご紹介するお車はコチラです。。

既にブラックアウト等がされているギブリ グランスポーツです

作業『前』の写真を撮り忘れてしまったので早速完成写真ですが、、、

こんな感じになりました

ギブリは純正が不自然に高いので程よくローダウンする事によって格段にカッコよくなります!

今回使用したのはベルトッキのダウンサスです。前後バランス良く20mm下がりました

 

そして引っ込んでしまったホイールはスペーサーにて調整しました。

車高と相まって出面も超いいかんじです

最後にEBMバルブ開閉モジュールを取付致しました!

次はホイールでビシ!と決めたいですね

是非ご相談下さいませ

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー!!!

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F56 CooperS REMUSマフラー/H&Rダウンサス/アムゼックス ボディダンパー/mon 低ダストパッド/USフェンダー/シボ取りペイント!!

こんばんは、タカハシです

今回ご紹介するお車はコチラです、、、、

F56LCI クーパーSでございます!

produced by o.k.aでございます

色々作業させて頂いたのでご紹介させて頂きます!!

まずは、

JCWのUSフェンダーを取付しました

さすがは純正!フィッティングもバッチリです

ポジションと連動して光るようになっております!

そしてシボ取りペイント!

フロント~

サイドへ、、、

そしてリア廻りまで一式!!

USフェンダーと相まってカッコよくなりました

ミニはフロント~リアまで樹脂パーツが連なっているので全てシボ取りしないと

かっこ悪くなってしまいますからね

やるなら一式やることをオススメ致します

 

そして、H&Rのダウンサスにて程よくローダウン!!

と、定番の mon低ダストブレーキパッドも装着しております

ご存じの方も多いですが、

ブレーキダストがかなり減るのでオススメです

 

そしてそして、、、、

REMUS キャタバックシステムを取付しました

ミニで車検適合品かつ、迫力のあるサウンドといえば

やっぱりREMUSですよね

 

その他にも、

・アムゼックス COXボディダンパー

・PLUG TV!によるTVキャンセラー

も施工させて頂きました。

 

今回はF56でしたが、他車種でのUSフェンダー取付や

シボ取りペイント等も是非お問い合わせ下さいませ

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー!!

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メルセデスベンツ W463A (W464) AMG G63 TOPCARカーボンエアロ & 1221 23インチホイール & IIDダウンサス 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63

Produced by Yamasaki

なんか最近他のスタッフが担当したクルマを紹介することが多いですが、折角なので写真撮りますよ〜と、私がパシャパシャしていると、その流れでブログも書いてしまっています

さてさて、こちらの御車もテンコ盛りにパーツを装着させて頂きました

まずは純正インナーブラックヘッドライトにブラックウィンカーセット

そしてフロントスポイラーには、ワタクシイチ押しのTOPCARカーボンフロントスポイラーを装着!!

リアもTOPCAR製カーボンリアディフューザーを装着し、テールライトも純正スモークライトへ交換。

ちなみにちゃんと牽引フックカバーが使えるように考えられています。この辺の配慮も◎ですね

サイドミラーも同じくTOPCAR製のカーボンミラーに、インナーブラックウィンカーの組み合わせ。

マフラーはAMG 本国4本出しマフラーをインストール

足回りはIIDダウンサスにてローダウン。

そしてホイールは1221wheels 0440 AP2(2pc) APEX3.0の23インチ!!
2pcでも23インチを製作することが可能になりました

タイヤはコンチネンタルスポーツコンタクト6の組み合わせ。

更に室内にはアンビエントエアアウトレットなども装着し、

完成

と思ったら、まだ完成では無く今から天井ラッピングを行うそうです

若干フライング気味でしたが、イチ早くご紹介したかったので一足先に本日のブログの登場となりました

TOPCAR design、気になる人は是非お問合せください!!

そしてご納車まで今しばらくお待ちくださいm(_ _)m

それでは!!

 

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