マフラー交換

2017.10.18

アヴェンタドールSV×チタンマフラー！！

アサイです。

本日ご紹介するのもイタリア車！！

アヴェンタドールLP750-4 SVの登場です

もう何度もマフラー交換してきたSVですが、今回取り付けするのはコチラのお初なマフラー↓↓

ipe製チタンマフラーでございます
なんでも日本1台目とのこと！
ゴールドコーティングされていてとっても綺麗
またチタンマフラーなので超絶軽いです

早速取り付けに掛かっていきます。

純正マフラーを全て外し、ストレートキャタを取り付けしている時に問題発生

右キャタ下側の長さが僅かに足りません、、、

急いでメーカーに確認してもらうと、

まさかの長さ調整式（スライド式）www
引っ張るとスポって抜けましたw

長さ調整して無事に装着完了となりました

マフラー本体は遮熱板に覆われ見えなくなるのがちょっと残念。

あとはバルブの配線に、最後マフラーカッターを装着し、

完成

気になる音はコチラからどうぞ↓↓

凄まじい音ですwww
バルブ閉じてても中々の音量でした

前回取り付けさせて頂いたIIDデイライトモジュールに、

ベロフ6800K HIDロービームバルブ交換、

ナンバー灯LED化もバッチリ

なんやかんやありましたが、無事に納車させて頂くことが出来ました。

今回はご用命頂き誠に有難うございます！！
それでは

2017.10.16

eS4取材～イタリア車作業色々

アサイです。

今日は朝5時集合でeS4の取材
市内のはずが、雨の為まさかの六甲アイランドまで行ってきました

カッコ良く撮れたみたいなので仕上がりが楽しみです

さてさて本日はイタリア車特集ってことでまずはフェラーリ488スパイダー！！

やはり「ターボエンジンのエキゾーストノートは物足りない！」ってことでマフラー交換

ブリリアント製エキゾーストシステムを装着させて頂きました

個人的に488用マフラーの中では、綺麗な高音が出るマフラーだと思います。
いつもの動画ですがこんな感じ↓↓

ノーマルはこのようにバルブオープンの場合、排気がストレートに出ます。
つまりただの短いパイプ。

しかしブリリアント製はバルブオープンの場合、出来るだけパイプを長く確保し、左右で排気干渉させるように作られています。

排気干渉させるのは音が整うからであり、出来るだけパイプを長くするのはトランペットなどの”管楽器”と同じ理屈で、管の中の空気の振動を利用して綺麗な高音が出るようにする為です。
実際にこうやって比べてみるとその原理が良く分かってもらえると思います

という訳で完成

御客様にも喜んで頂くことが出来ました！
今回はご用命頂き誠に有難うございます！

続いてはマセラティ・グラントゥーリズモスポーツ

前回までにローダウンやカーボンステアリング等、色々施工頂いておりますが、今回はカーボンパドルの装着！！

Formula Dinamics製カーボンパドルの装着になります。

カーボンステアリングとの相性もバッチリ

そしてシートベルトの張り替え
内装色に合わせ、ブルーをチョイス。

全ての作業が終わり無事に完了
今回も御用命頂き誠に有難うございました！

最後に登場はランボルギーニ・アヴェンタドールS

大阪店では2台目のアヴェンタドールS入庫ですね

こちらの御車にはIID EBMバルブ開閉モジュール装着。

装着後は任意にエキゾーストバルブの開閉が可能になります
アヴェンタドールSはバルブ開くだけで十分なマフラー音がしますねLP720-4よりも更に音量が増してる感じがします

という訳で今週も誠に有難うございました！イタリア車作業色々でした
疲れたのでもう帰って寝まーす

2017.10.02

メルセデスベンツ作業色々

アサイです。

本日ご紹介するのは、まずは新型Eクラス E400クーペ（C238）

こちらの御車にBCforged HB09Sを装着致しました！！

このホイール、実は前車のW212 E63からタイヤサイズを変えて、移植したモノになります
オフセットデータを知り尽くしている弊社だから出来る技ですね

タイヤはP-ZERO 245/35-20 285/30-20をチョイス

車高はIIDロワリングキットでローダウン。
※写真はスポーツで撮影。コンフォート時はもう少し車高上がります

ホイール＋ローダウンでとてもカッコ良くなりました

今回も御用命頂き誠に有難うございます！！

続いてC217 S400クーペ

こちらの御車にもIIDロワリングKIT装着！！

Sクーペは少しリア上がりなので、フロント15mm、リア30mmほどのローダウンにセッティングしました

ホイールの出面はスペーサーにて調整。

最後にデイライト施工して完成

今回は御用命頂き誠に有難うございました！！

最後に御紹介するのはW463 G63

いつも遠方より御来店有難うございます！！

既にAMG本国4本出しマフラーに交換しておりましたが、「物足りへん！」という訳でマフラー交換

そう！装着したのは漢の6本出しマフラー(笑)MIRACLEバルブ付エキゾーストシステムになります

バルブ付なので音量の切り替えがリモコンで可能

日帰りでの施工でしたので、大急ぎで配線も完了させて頂きました

最後異音で少しご迷惑をお掛けしましたが、音量も見た目も満足して頂くことが出来ました

動画はコチラを参照ください↓↓

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

2017.08.02

BMW&MINI作業色々

アサイです。

本日まず御紹介するのはF36 420iグランクーペ

N48新エンジン用4本出しマフラーが発売されましたので、早速注文頂きました

ただし、ノーマルは左2本出しなので、

ケンタが匠のベルサン使いでディフューザーカット！

あっという間にインストール完了です

取り付けしたのはアーキュレー製 N48エンジン用 4本出しマフラー。
もちろんJQR承認の車検対応です

最終チェックを行い完成！！

純正＋αのエキゾーストノートはもちろん、4本出しの迫力あるリアビューに御客様も大満足のご様子でした

今回も御用命頂き誠に有難うございます！

続いてご紹介するのはR60 MINIクロスオーバー JCW

こちらの御車もマフラー交換！！

特別出演の岡（顔が見えずw）が持っている、スーパースプリント製エキゾーストに交換していきます

ノーマルから、

スパスプ製に交換！！

もちろんeマーク付の車検対応品

※R60 JCWはクーパーSよりパイプ径が太い為、車検対応マフラーはスーパースプリント製 JCW専用品のみになります

テールパイプはブラックをチョイス

そして来店したついでに！ということで、デイライトコーディング施工に 

TV/NAVIキャンセラーも施工させて頂きました
※純正ナビパッケージ車

全ての作業が終わり完成

遠方より御来店頂き誠に有難うございました！！

最後に御紹介するのはF32 420iクーペ！！

こちらの御車には天井ラッピングフィルム施工！

今回はルーフ＆アンテナをグロスカーボンフィルム、サイドレールをグロスブラックにて施工させて頂きました

やはり天井をブラックアウトすると、車体がより低く見えますね

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

2017.07.09

メルセデス作業色々。

アサイです。

本日まずご紹介するのはW222 AMG S63！！

ホイールをガリったからリム修理と思いきや、、、

ホイール交換(笑)

BCforged HCA217を装着させて頂きました

FINISHはブラッシュドブラックベースの表面切削仕上げ
純正センターキャップ使用できるようにしております。

サイズは21インチ。
9.5×21、11×21にコンチネンタルSC6 255/35-21 295/30-21を組み合わせ！

いつも通りツラツラ仕上げ

もう前30度、後50度を気にしなくて良くなったので、オフセットセッティングが楽になりました

最後に空気圧リセットなどチェックを行い完成！！

「結構変わった感が出たね！有難う！！」
と御客様にも大変喜んで頂くことができました

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

続いてご紹介するのはC117 CLA250

こちらの御車はマフラー交換！！
早速リフトアップしてノーマルマフラーを、

BRABUS製4本出しマフラーに交換

安心のeマーク付（車検対応品）となります

国内製マフラーでは音が小さくて物足りないし、カールソンはリアディフューザー同時装着となるし、という訳でCLA用マフラーの中でイチ押しのアイテムです

ディフューザーそのままで装着出来るのが◎です！

今回はご用命頂き誠に有難うございました！

最後に前々からテストしてみたかった、W205 Cクラスのノーマルステアリングを、AMG用スポークカバーに交換！

少し加工が必要ですが、問題無く装着可能です。

こちらは35,000円＋TAXにて交換可能です

W205 Cクラスの他、GLCやSLCなど同じ形状のステアリングであれば交換可能です。
またW222用などのウッドステアリングも交換可能かと思います。

ちょうど本日W222の御客様に1個売れましたので、来週テストしてみますね

それではまた明日

マフラー交換

アヴェンタドールSV×チタンマフラー！！

eS4取材～イタリア車作業色々

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BMW&MINI作業色々

メルセデス作業色々。

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