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ローダウン

RollsRoyce Cullinan×MANSORY!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

いつもお世話になっております業者様よりご用命いただきましたロールスロイス カリナンでございます

「車もカスタムもまとめてお願いして良いですか?」とオーダーいただきまして・・・

フルマンソリーでバッチリ仕上げさせていただきました

お洒落なボディカラーに似合う上品な感じになりました

今回組まさせていただいたのはマンソリーのワイドボディキットでございます

フロントバンパーはダクト部分はカーボン残し

ノーマルでも凄い迫力ですが、マンソリーだとインパクト有りすぎですwww

前後はワイドボディキットですので、

オーバーフェンダーになっております

サイドスカートもトリムとアンダーボードをカーボン残しで残りはボディ同色ペイント

ルーフスポイラーは、

クリアを何層も吹いて綺麗に仕上げてもらいました

リアスポイラーも

カーボン全部残しで装着

リアバンパーはボディ同色ペイントしてディフューザー部分はカーボン残し

マフラーカッターもマンソリーのロゴ入りでございます

このワイド感がたまりませんね

ホイールももちろんマンソリーの、

M8 Forged wheelの24インチを装着

最後に車高をiiD ロワリングキットにてローダウンしまして、

完成でございます

カリナンのフルマンソリーはボンド大阪でも4台目ですが、いつ作ってもインパクトありますね

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

入れ替えでお預かりしましたお車もバッチリ仕上げさせていただきますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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ベントレー 新型 フライングスパー ローダウン & スペーサー カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ベントレー  フライングスパー W12

produced by Yamazaki

最近、新型フラスパの問い合わせが増えてきております

今回は馴染みのお客様が購入され、「とりあえずいつものメニューで!」と御用命頂きました

まずはローダウンから。

今回もロワリングモジュールを使用し、

ノーマル

ローダウン時

ローダウン時(スポーツモード)

と、車高が下がり難い、フライングスパーをバッチリローダウンさせて頂きました

これで大体30ミリ程度のローダウンとなりますが、最低地上高も問題無し!

純正の車高上昇ボタンも使用できます。

そしてスイッチ1つで純正車高に戻すことが可能

もちろんロワリングロッドは一切使っていませんので、ディーラーの入庫も安心

さらに時速65キロ以上でノーマル車高に戻る機能も付いておりますので、高速時は乗り心地&運動性能も確保できます

まさに良いことしかないロワリングモジュール!(しかし、ちゃんと下がる様になるまでには色々苦労させられましたw)

 

ローダウンしたらホイールが中に入ってしまうので、前後に専用のホイールスペーサーを装着

更にブレーキはいつもの様に特注の低ダストパッドに交換させて頂きました
既製品なんてありませんから私達で作るしか無いんです

ホイールのツラ具合もバッチリ!!

全ての作業が終わり完成です

ここまで車高落とせる店は他にはないでしょうw

 

今回も御用命頂き誠に有難う御座いました!!

それでは

 

 

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W223 S500L×BC Forged MLE81!!

こんにちは

昨日のボンドチャンネルライブでは店長でしたが本当は平社員のオカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

W223 S500Lでございます

コチラの新型ロールスロイス ゴーストや、

コチラのロールスロイス レイスなどなどでお世話になっております会長様にボンドカーズにてご成約いただきました

名義変更や保証継承などが終わりましたので早速カスタムさせていただき・・・

サラッと格好良くカスタムさせていただきました

今回はローダウンとタイヤホイールだけで仕上げさせていただきました

ホイールはBCフォージドのMLE81

ディスクはブラッシュドクリアでリムにポリッシュという定番コンビ

リアは11.0Jですのでリムも稼げました

オフセットも・・・

丁度良いバランスです

車高はiiD ロワリングキットにてローダウン

後ろに見えるゴーストと同じナンバープレートで並んでいると厳つさが半端ないですwww

会長の大好きな大型セダンに段リムホイール・・・

最新のW223でもやっぱり似合いますね

いつもいつもご用命いただき、今回はお車ごとのオーダー有難うございます

今はレイスをお色直ししており、完成したら入れ替えてゴーストがさらに進化する予定です

楽しみすぎます

ちなみに差し入れモスカードの残高が0円になりましたwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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新型AUDI RS5 車高ローダウン・iiDスペーサー取付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、ディーラーご納車後そうそうにご入庫頂きました新型AUDI RS5をご紹介

このままでも十分カッコイイ御車ですが、事前に打ち合わせをさせて頂き一先ず車高は落とさないとという事で、こちらのKW社 HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)を装着させて頂きました

早速作業に掛かりますが、フロントは出口パイセンが担当

こちらの御車は、DRC付きで純正ショックに油圧システムが組み込まれております

そのため油圧ホースは基本脱着せずに交換作業に掛かりますので、手狭なスペースでのスプリング交換となります

そして逆の手順で組み付けしサクサクっと仕上げていきます

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちらで、お客様ご希望で低めに調整させて頂きました

また同時に内に入ったホイールをiiDスペーサーを前後に取り付け致しました。

装着後は出面もバッチリでイメージ通りの仕上がり

完成後はお客様にも大変喜んで頂きましたが、まだまだマフラーにパワーアップ系パーツなど色々と模索中との事で、おすすめパーツなどまたご案内させて頂きます

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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W463A G63 Top Car Designカーボンスポイラー BC Forged23インチホイール 取り付け 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のW463A G63をご紹介

いきなりですが完成後がこちら

それでは個別にご紹介していきます

今回まず装着させて頂きましたスポイラーは、Top Car Design製カーボンスポイラーを装着させて頂きました。

また仕上げはセンター部のみカーボン残しでボディー同色に塗分けペイント

そして今回ブラックアウト化はせず純正のメッキパーツは全て残し、フロントグリル内とバンパーダクト内の素地部をグロスブラックに仕上げ純正+αで高級感をアップ

スポイラー装着後は、下部に一文字LEDライトが装備されており、ライトのON/OFFは室内足元に設置したスイッチで切り替えが可能

そしてリヤ廻りも同じTop Car Design製のカーボンリアディフューザーを装着

こちらもフロント同様にセンター部のみカーボン残しでペイント仕上げ

またテールレンズも写真では濃く見えますが、薄目にキャンディースモークにペイント

そして毎日お問い合わせの絶えない人気商品の&+電動サイドステップを取り付け

やはり大人の男性でも乗り降りが大変なので、装着後は乗り降りがホント楽になり女性の方やご家族の為にも是非装着していただきたい商品です

そしてホイールは、BC Forged HCS23 10.5×23インチホイールを取り付け致しました。

カラーはスタンダードな組み合わせになりますが、DISK/ブラッシュドクリアー Rim/ポリッシュ仕上げ

また写真を撮り忘れましたが、同時にiiD製ローダウンスプリングを装着し前後約30mmほどローダウン

ローダウン効果もありますが、Gクラスにはこのホイールデザインが良く似合います

これで完成し一旦ご納車させて頂きましたが、数日後お客様から「なんかサイドが寂しいし、やっぱりBRABUSマフラー入れよかな~」とご相談を頂き、早速メーカーに確認すると

タイミングよく奇跡的に即納品がありますよ~とまさかの回答

速攻で取り寄せしBRABUSスポーツエキゾースト カラー/クロームを取り付させて頂きました。

装着後はバルブを開くと迫力の音量となり、見た目も4本出しマフラーで純正マフラーと比べてもスカスカ感がなくなり迫力倍増

完成後は今回ブラックアウト施工はせず純正のメッキパーツを生かしたドレスアップで、お客様も大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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