ローダウン

2020.09.30

992 Carrera KW HAS/iiD スペーサー！！

こんばんは、タカハシです

今回ご紹介するのはコチラです、、、

992 Carrera!!!!　(Produced By Mr.Shinohara)

911の最新モデルでとってもカッコイイお車

ですが、、、フェンダーとタイヤの隙間が気になりますよね、、、

というわけで、KWのHASキットを装着致しました

サスペンションに車高調整のアジャスターがついているという優れ物！

車種問わず超人気商品でございます　※各車種適合につきましてはお問い合わせ下さい。

それでは劇的ビフォーアフターですが、、、

↑こちらが純正車高です。

ローダウン後は、、、、

こんな感じです

若干前上がりだった車高も気にならなくなりました

そして内側に入ってしまっているホイールは

iiD製スペーサーで調整しました！！

かなりスポーティになりました！！

車高とスペーサーだけですが、やっぱり雰囲気が変わりますね

取付をお考えの方には是非オススメしたいです

あ、ちなみに992のHASは純正リフター付き車輌には適合しないので

ご了承くださいませ

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー！！

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2020.09.25

LEXUS LS500　AIMGAINｴｱﾛ取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、前回エアサスコントローラーを取り付けた御車で、ご注文頂いていた商品が入荷致しましたので再入庫頂きました

早速ですが完成後がこちら

ホイールは既に装着済でしたが・・・今回ご用命頂きました商品はAIMGAIN 純VIP EXEエアロ3点セットを取り付け致しました。

こちらはFRPもしくはカーボンから選択でき今回はカーボン仕上げ

まずはフロントスポイラーですが、カーボン目も綺麗に処理されており純正のデザインを崩す事無くシンプルな形状で良い感じ

そしてサイドスポイラーもシンプルなデザインですが、やはりサイドスポイラーを装着すると全体のバランスがより高まります

そしてリヤアンダーディフューザーも2種類設定があり、今回は純正テールエンドを生かしたタイプⅠを取り付け

またトランクスポイラーは、あえてFRPを選択しボディー同色ペイントで仕上げ取り付け致しました

完成後はベタベタの車高に深リムホイールとまさに純VIP仕様で、お客様のイメージ通りに仕上がりました

またご納車翌日にLEXUSのイベントがあったようで、なんとかギリギリ間に合いお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました。

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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2020.09.21

フェラーリ　812スーパーファスト　ローダウン・スペーサー・ドラレコ・プロテクションフィルム他　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ812スーパーファスト

いつものようにディーラー様から新車が届きました

ノーマルでは我慢できないお客様なので、まずは車高調整から

最初NOVITECのダウンサスも考えましたが、ホイール交換する予定がなかったので、純正車高調でローダウン。

リフティング付きの為フロントがあまり下がりませんが、ノーマルより10ミリ強下がりました

それに合わせて前後フェラーリ専用スペーサー&ロングボルトも装着。

室内には前後ドライブレコーダー、BREX N2を装着し万が一の事態にも記録を残せます

リア3面ガラスはスモークフィルム、透過率15パーセントを施工。

クリアガラスも良いですが、やっぱり荷物置いたりすることを考えるとスモークフィルムは人気あります

最後に定番のPPFプロテクションフィルム&P-shieldウィンドウフィルム施工！！

今回は、フロントフル（バンパー、ボンネット、ヘッドライト、左右フェンダー）、ドアミラー、Aピラー、サイドスカート、フロントガラスを施工させて頂きました。

これで飛び石からボディを守ってくれます^_^

全ての作業が終わり完成！

納車後、突発的なマイナートラブルがありましたが、東京店内山店長に助けてもらいました（笑）

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

次回は今回間に合わなかったマフラー交換で入庫予定です

それでは

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2020.09.11

W463A G63 Manufaktur Edition　ﾛｰﾀﾞｳﾝ･ｽﾍﾟｰｻｰ･低ﾀﾞｽﾄﾊﾟｯﾄﾞ等取り付け　各ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ　

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、2夜連続になりますが今日もGクラスをご紹介

早速ご入庫頂きました御車は、限定車W463A G63 Manufaktur Editionで御座います

ボディーカラーがマグノダークオリーブグリーン･･･

簡単に言うとマットグリーンで、このボディーカラーすごくカッコイイ

早速ですがまずはローダウンのご用命を頂き、iiD製ローダウンスプリングに交換させて頂きました。

まずは純正車高がこちらで拳が2個ほど入り、フェンダーとの隙間がかなりあります

そしてローダウンスプリング交換後がこちらで、前後約30mmほどローダウン致しました

また前後にiiD製スペーサーを装着し、出面も良い感じとなりローダウンと相まって重圧感が増しました

そして同時にマーベラス製低ダストパッドに交換いたしました。

ホイールに付いたブレーキダストはなかなか綺麗に取れないので、今回の様に折角なら綺麗な状態の新車時に装着する事をおススメ致します

そしてこちらも必須アイテムのユピテル製レーダー探知機Z200Lをオリジナルステーを使用し取り付け

最後にPLUG DRCにてデイライトコーディング施工を行い無事に完成でございます

完成後はお客様もご満足を頂き、更に追加で新たな商品のご注文を頂きました

入荷致しましたら直ぐご連絡を致しますのでもうしばらくお待ちくださいませ。

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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2020.09.07

フェラーリ 488 スパイダー　BCforged ホイール交換 + ローダウン　ラッピング他　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ488スパイダー

produced by Yamazakiです

いつもお世話になっている御客様にご入庫頂きました

交換させて頂いたのはBCforged HCA215

FinishはマットブラックDISKにグロスブラックリムの組み合わせ。

サイズは鉄板のフロント21インチ、リア22インチにコンチネンタルSC6を組み合わせています。

車高は純正にてローダウン。
もう少し腰高感が出るかと思いましたが、良い感じに落ち着きました

その他ルーフラッピングフィルムやプロテクション施工なども行い、

完成

ボディカラーも相まって、非常に通好みの仕上がりとなりました

今回も御用命頂き誠に有難うございます！！

それでは

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