NOVITEC

こんにちは

オカです

もう今年も実働日数7日ですね

ですが年末らしくバタバタで遠方納車も控えておりますので、事故やトラブル無く進めていきたいと思います

そんな本日ご紹介させていただくのは・・・

ロッソマーズのボディカラーが鮮やかなLamborghini Huracan Spyder LP580-2でございます

いつもお世話になっておりますお客様が488GTBから乗り換えられまして・・・

「納車に合わせて注文お願いね」と事前にオーダーさせていただき、納車日にそのままディーラーから入庫いただきました

早速リフトで上げて足回りの作業に入っていきます

今回取付させていただいたのは、NOVITECスポーツスプリングキットでございます

マグネティックダンパーやリフティングシステムをそのまま使用できますので、ウラカンのローダウンではおススメさせていただいております

組み込んで車高調整・・・

さらにウラカンはそのままローダウンサスを組むとエラーが出てしまいますので、某箇所を加工してエラー回避させていただきました

そして今回チョイスさせていただきましたホイールはMade in Japanの鍛造ホイールでお馴染みの「HyperForged」でございます

お客様は以前乗られていた458もハイパーフォージドを装着されておりましたので、今回も迷うことなくハイパーフォージドをチョイスしました

HyperForged HF-LC5

Front：8.5J×20inch

Rear：11.5J×21inch

Disk：Shot Anodized Black

Rim：Matte Anodized Black

Hardware：Matte Black

でございます

タイヤはPIRELLI P-ZERO 245/30-20＆325/25-21の組み合わせです

いつもは9.0Jと12.0J(または12.5J)にこのサイズのタイヤの組み合わせですが、「タイヤを立ち気味に組みたいんよねー」とのオーダーで前後とも0.5J細くしてショルダーを立たせて履かせてみました

ちなみにこの組み合わせ・・・ビックリするくらいビードがあがり難いので要注意です

車高もバッチリ決まりましたので、アライメント調整を行いまして・・・完成ではなくwww

リアにウイングを装着させていただきました

今回チョイスしたウイングは、「MANSORY リアウイングⅡ」でございます

相変わらず綺麗なカーボンの織目です

お客様もウイングは色々悩まれておりまして、理想の形がマンソリーのリアウイングⅡでした

ウイングステーももちろんカーボン

ちなみにコチラのウイング、1,150,000円でございます

そしてすべての作業が完了しまして完成でございます

お客様のコダワリのウラカンスパイダーに仕上がりました

普段使いを考えて車高はフロント15mm、リア20mmダウンでセッティング

ウラカンはフロントバンパーが低いので、かなり低めに見えてカッコイイです

そしてスパイダーの特権でもあるオープンシルエットはタマリマセンね

この斜め後ろのシルエット・・・これだけでゴハン3杯はイケマス

ちなみにコチラのお客様、以前アヴェンタドールもお乗りでしたが「普段のアシにはしんどかったから、ウラカンにしてん」とコチラのウラカンを普段乗りにされるそうですwww

納車時には「かっこよくなったウイングもホイールもバッチリ」と喜んでいただけました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

またいつでもご相談くださいねー

ちょうどMANSORYリアウイング装着のお車が並んだのでパシャリ

どちらもホイールやウイングでバッチリ決まっております

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした