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超現行カイエン×TECHART!!

こんばんは内山です

本日は先週のブログの予告通り、こちらのお車をご紹介させて

いただきます!!!!

カイエン テックアート 後期 E3.2 ローダウン 23インチ アナーキー カーボン TECHART

PORSCHE Cayenne GTSで御座います!!

しかもE3.2!後期!!

お客様が新車でオーダーして一度も乗る事なくご入庫いただきました

本当は納車前に走行撮影してから納車の予定だったので出先で写真撮ろうと

思っていたのですが、撮影自体が天候不良によりリスケになってしまったので

インスタ更新時にはもっと雰囲気の良い写真で紹介させていただきます!

今回はタイトル通りTECHARTのパーツをお取り付けさせていただきました。

カイエン テックアート 後期 E3.2 ローダウン 23インチ アナーキー カーボン TECHART

まずはフロントスポイラー!!!

ぱっと見た感じ、えっ?これ社外品なの?

って思ってしまうくらい純正のバンパーのデザインによく馴染んでおります。

でもしっかりと存在感は感じるデザイン。

流石テックアートなのであります!!

カイエン テックアート 後期 E3.2 ローダウン 23インチ アナーキー カーボン TECHART

そしてサイドスカートもTECHART製を装着。

これも言われないと分からないですが、リアタイヤの前側でフロントスポイラー同様

立ち上がっているのが特徴的ですね!!!

リアウィングの横のパネルもTECHART製を装着。

ここの部分だけカーボンを選択してお取り付けさせていただきました

カイエン テックアート 後期 E3.2 ローダウン 23インチ アナーキー カーボン TECHART

因みにリアタイヤ後ろ側のパネルもTECHART製のリアエアロウィングを

装着しているのでフロントから綺麗にラインが繋がるのが素敵!!!

最初は装着するか悩んでいたディフューザーパネルも装着させていただいております。

装着して良かったですね

リア周りもしっかりボリュームが出ましたね!

そしてマフラーエンドは元々ブラッククローム仕上げだったですが、

ここだけ若干ポリッシュ感が出てしまうのでグロスブラックでペイントさせて

いただいております!!!!

カイエン テックアート 後期 E3.2 ローダウン 23インチ アナーキー カーボン TECHART

今回お取り付けさせていただいたのは

Anrky wheels S2-X1

となっております!

今回はエッジの効いたメッシュデザインがご希望との事で

こちらのデザインをご提案させていただきました

finishはBrushed Blackなので黒系の仕上がりとなっております!!!

しかもカイエンって通常タイヤサイズから計算していくと22インチまでが限界

なのですが、今回はそれじゃ物足りないという事で23インチを装着させていただきました!

車体の大きさを見ても負けない足元の雰囲気になりましたね!

カイエン テックアート 後期 E3.2 ローダウン 23インチ アナーキー カーボン TECHART

しかも!!!

内山のワガママで裏メニューで残してもらっている本来は廃盤のはずの

Xデザインのセンターキャップですが、

なんと!

デザインはそのままより立体的なデザインにバージョンアップしてくれました!笑

アナーキーのスタッフは通称このキャップデザインを”YUJI CAP”と呼んでいます。

そして沢山作ったから沢山売ってね!とセンターキャップの写真も見せていただいております。

これは内山頑張らなくてはいけません!!

今内山にホイールの相談を持ち掛けるとアナーキーをゴリ押しされる可能性があるので

お気を付けください笑

という訳でこちらのお車は後日走行動画も撮影する予定ですので

そちらも出来上がりましたら改めてご紹介させていただきますね!!!

またテックアートに関するお問合せもお待ちしておりまーす

 

BMW ALPINA B3 LIMOUSINE

こんばんは!!

東京店カーズの池田です

久しぶりの投稿になってしまいました

 

東京店の車両販売営業も、昨年はほとんどの期間が私と石塚さん2名

プラス内山店長がフロント業務と車両販売の「二刀流」というMVP級の

業務を行なって下さっておりました。

 

しかしながら、土方店長が名古屋店と東京店を兼任となり、増川さん、後藤さんと

若い2名が加わりましたので、カーズも心機一転しております

 

増川さん(通称:まっすー)はお客様の中にも馴染みのある方もいらっしゃるかと

思いますが、後藤さんはまだフレッシュなのでこれからいろいろ覚えて頂き、近い

うちに車両販売の営業としてデビュー出来るように日々研修中でございます

 

次回あたりに後藤さんの紹介もこのブログで出来たらと思います

 

 

さて、本日ご紹介するお車はコチラのNEW ARRIVAL

 

BMW ALPINA B3 LIMOUSINE

BMW ALPINA B3 LIMOUSINE アルピナ 輸入車 販売 買取 bond ボンド 東京 カスタム ドレスアップ

 

今年、2025年末を持ってBMWにブランド商標権を譲渡することが決まっている、BMW ALPINA

今回は希少なBMW individualカラー【オキサイドグレーメタリック】のB3リムジン アルラットが入庫しました

 

渋い

激渋ですwww

 

アルピナと言えば、定番のアルピナブルー、アルピナグリーンも安定で良いですが、この色でALPINAっていう

ところが最高です

 

BMW ALPINA B3 LIMOUSINE アルピナ 輸入車 販売 買取 bond ボンド 東京 カスタム ドレスアップ

 

ハイグロスシャドーグリルをはじめ、エンブレム、ホイール等はグロスブラックで統一されており、

このボディーカラーなのでさり気ないですが、アルピナのデコラインも入っております

 

BMW ALPINA B3 LIMOUSINE アルピナ 輸入車 販売 買取 bond ボンド 東京 カスタム ドレスアップ

 

ALPINAに詳しい人には、不要な説明かもしれませんがよく聞かれることとして、BMW M社との比較。

M社は現在もレーシング(モータースポーツ)直系のハイパフォーマンスブランドとなっており、走りにより特化した

ハイパフォーマンスモデル、パーツの製造を行なっています。

 

ALPINAはどちらかと言えば、少しラグジュアリーなイメージを持っている方も多いのではないでしょうか

その通りで、インテリアに使用されるアルピナのレザーの質感はもちろん、走りの面でもM社のモデルよりは尖ってなく

上質な乗り味の味付けがされています

 

とはいえ、ひと昔前まではALPINA RACINGが存在した、モータースポーツとも関連が深いブランド。

 

BMW ALPINA B3 LIMOUSINE アルピナ 輸入車 販売 買取 bond ボンド 東京 カスタム ドレスアップ

 

凄くわかりやすい例で

こちらのB3と同年代のG80型、M3セダンのスペックを比較しました

 

*M3 セダン(コンペティション XDrive)

最高出力 510ps

最大トルク 66.3kg/m

 

*B3 LIMOUSINE

最高出力 462ps

最大トルク 71.4kg/m

 

3.0Lの直列6気筒のターボエンジンを同様に搭載していますが、チューニングの違いで

全く異なるフィーリングです。

 

M3はパワーバンドでの馬力を重視し、よりスポーツ走行向けのセッティング。

B3はトルク重視のセッティングで、実は最大トルクを発生するのも4500rpmと比較的

低回転から。

街乗りでもトルクフルでとても乗りやすく、フラットなエンジンフィーリングです

 

BMW ALPINA B3 LIMOUSINE アルピナ 輸入車 販売 買取 bond ボンド 東京 カスタム ドレスアップ

 

エキゾーストの音もMモデルに比べれば、控えめですが踏み込んだ際はジェントルでスポーティーなサウンドを奏でます

M3はけっこうイケイケ、バリバリな迫力あるサウンドですがALPINAは乾いた音ながら、控えめなサウンド。

 

ただ、踏み込めばターボのブーストも低回転から効いて、想像している以上の加速ですwww

これはビックリしました

 

あ、ALPINAはBMWに商標権を譲渡しますが、今後もBMWディーラーでサービスも受けれますし、

今までとは少し変化はあるかもしれませんが今後も販売等はあるようです。

家族経営から始まったアルピナ社から、BMW社に変わりますので、純粋なアルピナとしては今年の末まで。

 

是非、気になる方はお早めにお問い合わせくださいませ

 

 

本日は池田でした

 

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AMG G63 × AK FORGED!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日はW463A G63のカスタム紹介でござんす!!

ってことで、早速行ってみましょう~~~

まずはコチラ!

W463A G63 G400 W465 Gクラス カスタム エアロ バンパーガード BRABUS ブラバス

いきなりド迫力の顔面ごめんなさい(笑)

ノーマルとは違い、迫力満点なフロント周りは・・・

定番のBRABUS フロントスポイラー!

純正バンパーガード!

そして、バンパーグリル内の樹脂パーツもツルツルグロスブラックペイント!

W463A G63 G400 W465 Gクラス カスタム エアロ バンパーガード BRABUS ブラバス

フロントグリル内もグロスブラックペイント!

グリルの枠には、BRABUSカーボン add-onパーツをお取り付けさせていただきました♪

これで、フロントのイメージはめちゃめちゃ変わりました!!

そしてお次はホイール!

W463A W465 G63 G400 G450 カスタム 23インチ 鍛造ホイール オーダーホイール 

タイトルの通り、今回はAK FORGEDをお選びいただきました!!

AK FORGED

↑↑↑↑HPはタップしてください

コスパ抜群のAK FORGED!

人気急上昇中です♪

W463A W465 G63 G400 G450 カスタム 23インチ 鍛造ホイール オーダーホイール 

W463A W465 G63 G400 G450 カスタム 23インチ 鍛造ホイール オーダーホイール 

サイズは定番の23インチ!!

デザインは2Piece のPAF2105!

フィニッシュはオールポリッシュで仕上げました♪

全体がコチラ

W463A G63 G400 W465 Gクラス カスタム エアロ バンパーガード BRABUS ブラバス ホイール 23インチ 鍛造ホイール

W463A G63 G400 W465 Gクラス カスタム エアロ バンパーガード BRABUS ブラバス ホイール 23インチ 鍛造ホイール

こんな感じで完成!!!

W463Aもまだまだ弄っていきたいです!!

お問い合わせ、ドシドシお待ちしております♪

石井でした

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:ishii@hosokawa.co.jp

TECHART MAGNUM!!!

こんばんは内山です

いや~参りました。

ご紹介したい車が見事に全て作業途中!!!

久しぶりにネタがありません!笑

という訳でそんな時は潔く商品紹介にシフトチェンジ!

と思ったらこれは紹介しなくてはいけないプログラムがあった事を

思い出す内山。

もはやタイトル通りにはなりますが、本日ご紹介させていただくのはこちら!

テックアート マグナム MAGNUM ワイドボディー カイエン ローダウン ポルシェ 

TECHARTからカイエン用のワイドボディーキットプログラム”MAGNUM”

が発表になりましたーーーー!!!!

って、いけない。

気持ちが先走り過ぎて初代TECHART MAGNUMの写真を貼ってしまった・・・。

それでは気を取り直して、今回発表されたのがこちら!!!

テックアート マグナム MAGNUM ワイドボディー カイエン ローダウン ポルシェ  テックアート マグナム MAGNUM ワイドボディー カイエン ローダウン ポルシェ 

カイエンの特徴的な流線形のデザインを完全に忘れさせるこのデザイン。

めちゃくちゃカッコイイじゃないですか!!!!!

ボンネットのダクトも前に向いてしっかり空気を取り込む事が出来そうなデザイン。

そしてこのオーバーフェンダーの形状が特徴的でいいですね!

フェンダーは塗分けせずに同色で装着してみても良いかもしれませんね

あれ?

でもそうなるとフロントバンパーはどうやって塗分けるべきなのか・・・

とりあえず悩んでも仕方ないのでその辺はオマカセください笑

 

しかし初代のマグナムと見比べると時代の流れを感じますね!

初代MAGNUMの頃は僕は浦和店でメカニックしていた時代なので

フォグ4灯によく頭を抱えたものです。

車検の時本当に大変だったんですよ・・・笑

そんな中!

実は東京店でも

テックアート マグナム MAGNUM ワイドボディー カイエン ローダウン ポルシェ 

現行カイエンにTECHARTのキットを装着した車輌が作業進行中で御座います

こちらのカイエンは来週改めてご紹介させていただきます!!!

それではTECHARTに関するお問合せお待ちしております!!!

進化が止まらないラングラー!!

こんにちは!ワタナベです!

本日ご紹介のお車はこちら!

納車の度に追加パーツのご依頼を頂いて進化が止まらないJLラングラー!

今回追加したパーツは

Rigid Industriesのオフロードライト!

JLラングラー専用のカウルマウントをご用意してすんなりとお取り付け!

と思いきやモハーベ/392のフロントフードに変更しているため若干の加工を要しました。

ちなみにライトをつけると爆光なので公道ではとても使えそうにはありません。

この辺りは雰囲気ですのでそれもありかと!ただ実際にキャンプなど行く方はかなり良いと思います!

そしてリアに移りまして今回テールライトも交換!

ORACLE LEDテールライト!

純正の張り出しがなくなりオフロード走行時の破損も防げて全ての灯火がLEDになる優れものです!

最後にまさかの位置につくラック!

garvinトレイルラック!

背面タイヤのプレートを利用して上につくタイプのラックです!

これなら高さ制限のある駐車場も気にせず積載量アップ!

パーツ豊富なラングラー!

皆様のお問合せもお待ちしております!!