こんばんは
石井です
昨日の内山先輩のブログにつづき、、、
今日も、、、
“G-Class”が・・・・
なんと
出ませんでしたぁーーーーー
せっかくの流れを止めてしまいました。。。
正直自分でも、せっかくだからイケる所までG-Classの
連続ブログ登場回数が、どこまで伸びるか楽しみでした
まさか自分で止めてしまうとは・・・・
それでもまだ何台か、お預かり車両があるので
随時ブログにてご紹介していきますね
そんなこんなで、2月ももう後半
まだまだ寒いですが、春ももうすぐ目の前
暖かい陽気になると、石井のチンチクリンが加速する予感であります!!(笑)
少し早い気もしますが、
春と言えば、スタッドレスタイヤからラジアルタイヤに交換する時期ですよぉ♪
タイヤは車の中でも、走行する上でかなり重要なパーツですねん
唯一、地面にピッタンコしてる部分ですからね

このタイヤ交換の時期に、是非一度、ご自分のラジアルタイヤの状態をじっくり点検してみるのもいい機会だと思います♪

ご存知の方がほとんどだと思いますが、
上の画像の様に、タイヤに△マークが付いてます。
△マークの先には、タイヤの溝にモッコリとしたお山がありますね♪
タイヤの減りを知らせてくれる
スリップサインです。
タイヤが摩耗し、減ってくると、このスリップサインが浮き出てくるわけですよ
では浮き出てきたら換えればいいのか？？
これ、ナンセンスですね!
浮き出てきてからでは、もう遅いです
かなりタイヤの摩耗が進んでいる状態で、雨の日なんかはマジで危ないです!!
ちなみに、新品タイヤの溝は8mm程度。
そしてスリップサインが出てくるのは、1,6mm。
交換時期は平均残溝約3mmと言われています
そしてもう一つ、ひび割れには要注意です

この様に、ヒビが入ってしまうと最悪バーストなんて事も
人間のお肌と同じで、タイヤも月日が経てば、油分が飛んでしまい固くなっていくんです・・・
当店では、
PIRELLI
Continental
MICHELIN
YOKOHAMA
BRIDGESTONEなどなど。。。
各メーカー取り扱っていますので、気軽にご相談下さい
カスタムも大事ですが、一般整備も大事です
お問い合わせお待ちしております
石井でした