ブレーキ

こんばんは

アミーゴのお勉強タイムです(*ﾉωﾉ)

今日はブレーキパッドの「低ダストブレーキパッド」についてです

普通のブレーキパッドと何が違うの？？

改めてご説明しますね

現在の車のほとんどは、ディスクブレーキが採用されています。

ディスクブレーキというのは、ブレーキペダルを踏むと

油圧でブレーキパッドを押す仕組みになっています。

ブレーキパッドが押されてディスクローターに接触し、

強く圧迫することでタイヤの動きが止まるのです🚗

そこでブレーキをかけることで、

ブレーキパッドとローターの摩擦により削れて発生する金属の粉塵が、、

ブレーキダスト　

↓　このようにホイールにこびりついているのがブレーキダスト

特に輸入車はダストによるホイール汚れが激しいモデルが多いです

輸入車の中でも、特に欧州車はブレーキパッドが柔らかく、ブレーキダストが出やすいのが特徴

ブレーキダストはホイールに付着しやすく、

放置すると錆びてホイール表面を侵食するリスクがあるんです

せっかくカッコ良くしたホイールが・・・。　ってことにならない様に、、

ダストを減らしてくれる効果があるのが

「低ダストブレーキパッド」

なのです

当店で取り扱いの低ダストブレーキパッドの特徴を少しご紹介しますね

ＤＩＸＣＥＬ社

・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減

・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキコントロールが可能に！

・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適

・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献

ＫＲＡＮＺ社

・「汚れない」のクオリティを存分に発揮し、「カックンブレーキ」をも解消

・ローターへの攻撃性は少なく、ノーマルパッド使用車よりもかなりのロングドライブを断言

・大切な愛車のホイールを汚す黒い鉄粉の排除と、耳障りなブレーキ鳴きの消減

などなど。。他にもお取扱いのメーカーが多数ございます。

せっかくカッコ良くしたホイールがダストで汚れてしまうのはもったないですっっ

時間が経ってしまうと、カーシャンプーで落とすことは難しくなってしまうので、

足回りを綺麗に保ちたい方

興味を持たれた方

お気軽にお問合せください

ではでは。また次回お会いしましょう

こんばんは。

今週こそ海に行くぞと意気込みますが、週末が来るたびに台風という始末、

最近は毎日が台風予報とにらめっこです涙

トミーさんです。

本日ご紹介はコチラ。。。

お車購入と同時にカスタムを依頼していただきましたT様のマスタング。。。

C450からの乗り替えでだいぶイメージチェンジしましたね

普段あまり入庫しない車なので、恥ずかしながらまじまじと見るのは初めての車種でした

欧州車とは違い想像していないこともありましたが、

結果･･･

メチャクチャかっこいい

という事で、元々独特な雰囲気のこの車種ですが、もちろんBONDスタイルでカスタムさせていただきました

車軸調整ラテラルロッド＆アイバッハローダウンスプリングをセットでお取付しアライメントもバッチリ

T様希望のダークオレンジでキャリパーペイントも車の雰囲気と完ペキにマッチしてます

画像にはありませんが、ドラレコ＆レーダーの取付はもちろん、

見づらい純正バックカメラも社外モニターに出力したり、

フットイルミの増設やバック連動のミラーレンズ下降ユニットにアンサーバック。

今回も盛りだくさんご注文いただきありがとうございました

まさに男の車です

次のカスタムも楽しみですね～

マスタングのカスタムもボンドまでっ